декември 2007 г. 294 387 км Сив Бензинов 197 к.с. Евро 5 2400 куб.см Ръчна Седан
Здравейте колеги, Продавам личния си автомобил. В мен е верните 4 години и половина. Заедно сме преминали през много прекрасни и интересни моменти, но уви дойде време за раздяла. Мога да говоря страшно много за него, но тук ще наблегна на най-важното: Перфектен и изряден технически и визуално. Леки , минимални забележки за годините си, които са нормални. Беше гаражна до преди година. Всичко и е платено(пълноразмерно) до средата и края на 2027 По стандарт на новите Технически Прегледи В БЪЛГАРИЯ е Еко 4 Минава с перфектни емисии както на бензин така и на газ. Газовата система функционира перфектно. На 5 години е. Марка: БРЦ с бързи дюзи. Среден разход Лято бензин 100 октана: 7. 7 литра Среден разход Лято на газ: 9. 4 литра газ Зимен сезон: Бензин 100 октана: 8. 9 Зимен сезон: Газ: 10. 7 Колата винаги и само е зареждана в Shell със 100 октана или газ последните 4 години. Масово се кара на бензин тъй като разхода е незначителен. (мога да покажа профила ми на Shell Bulgaria) Колата беше мечтания ми проект( и още е, но поради друга насока на съдбата ми се налага да се разделя с нея) За всичко по-долу описано имам дати, бележки, снимки, клипове и разписки. Обслужвана, ремонтирана и тунингована само в специализиран сервиз за Хонда( Не говоря за Бултрако) Ще започна с окачването: Перфектно оригинално Type S окачване с леки подобрения. Пружини и амортисьори са на около 23000км Предни носачи и шенкели са на около 14000км Тампони и биалети са на около 13000км Кормилни накрайници на около 8000км За окачването мога да говоря още на живо. Спирачна система: Предни и задни апарати , дискове и накладки са чисто нови Отпред са на около 9000км с по-големи 313мм тунинг дискове и по-големи апарати, а отзад са също по-големи дискове и апарати, но те са чисто нови на 300км Естествено и спирачната течност е чисто нова. Скоростна кутия: Оригиналната бе заменена с подсилена редена кутия със специално избрани предавки с различни предавателни числа за оптимална работа на двигателя както в ниски така и във високи обороти, но бе запазена 5 и 6та скорост да са по-дълги с цел икономия и тишина на дълъг път. Final drive: 4. 77 Съединител и маховик: Смених ги стс скоростната кутия като бяха сложени Екзеди съединител stage 2 и Маховик Stage 1 Сборно са 10тина и по-малко килограма. Двигател: Масло се сменя на 7000-8000км диапазон. Веригите са сменени с оригинални, но подобрени от спортните варианти. Те са на около 33000км VTC колелото също е подменено с 55 градусово оригинално от спортните модели. Биели и лагери са сменени с подсилени K-Tuned преди 19000км На живо мога да говоря още много и то подробно. Маслената помпа е сменяна с другите неща с по-скъпа оригинална помпа от друг двигател за по-високо налягане и по бързо впръскване. Визуално: Няма ръжди и удари. Оригинален и по документи Type S пакет с Mugen добавки. По вин излиза така и още си е така. Гуми и джанти: Летни гуми на 1 сезон Зимни гуми на 2 сезона Летни джанти: 17ки Спортен клас олекотени team dynamics оригинални , които тежат 6. 1кг Зимни джанти: 17ки Пак спортни олекотени на team dynamics само че са 7кг с цел по-голям комфорт в зимни условия. Относно двигателя: Запазен си е атмосферен, но конете са доста завишени. (между 255 и 263 коня и между 292 и 315 нютона) Генерацията е изцяло спортна скъпа генерация по поръчка. От колекторите до гърнетата. С нея си минава технически прегледи както в Пловдив така и в София без абсолютно никакви проблеми. Има си спортен катализатор, 2 резонатора и 2 огромни изолирани пеперудени гърнета. Количката е тиха както вън така и вътре. Все пак се кара ежедневно и комфорта е на 1во място! Колектор давам още 1 с колата, който е Още по-скъп и висок клас за над 270 атмосферни коня. Има по-адекватен сменен всмукателен колектор и подарявам голям дросел. Мога да говоря по темата още много на живо! Огледи може в София и евентуално Пловдив , но с предварителна уговорка. Колата в момента(от седмица) не се кара ежедневно поради закупуване на по-голям автомобил. Както казах мога да говоря много по темата и за автомобила , но мисля, че за описание е достатъчно. Повече подробности и истории по телефона или на живо при оглед. Може да звъните всеки ден от 7 сутринта до 12 вечерта. Почти през цялото време съм свободен да вдигна, но ако има нещо ситуационно ще върна обаждане при първа възможност. 0892013002
Особености - 4(5) Врати, Apple CarPlay \ Android Auto, Bluetooth \ handsfree система, DVD, TV, GPS система за проследяване, Head up display, USB, audio\video, IN\AUX изводи, Адаптивни предни светлини, Аларма, Антиблокираща система, Бордкомпютър, Въздушни възглавници - Задни, Въздушни възглавници - Предни, Газова уредба, Датчик за светлина, Ел. Огледала, Ел. Стъкла, Ел. разпределяне на спирачното усилие, Ел. регулиране на седалките, Ел. усилвател на волана, Електронна програма за стабилизиране, Каско, Климатроник, Кожен салон, Контрол на налягането на гумите, Ксенонови фарове, Лети джанти, Металик, Мултифункционален волан, Навигация, Напълно обслужен, Отопление на волана, Парктроник, Подгряване на предното стъкло, Регулиране на волана, С регистрация, Сензор за дъжд, Сервизна книжка, Серво усилвател на волана, Система ISOFIX, Система за динамична устойчивост, Система за защита от пробуксуване, Система за измиване на фаровете, Система за контрол на дистанцията, Система за контрол на скоростта (автопилот), Спойлери, Термопомпа, Тунинг, Хладилна жабка, Централно заключване
Регион:
обл. София, гр. София
ДОБАВИ ОБЯВА
