юни 2020 г. 109 000 км Светло син Бензинов 83 к.с. Евро 6 1199 куб.см Ръчна Хечбек
Здравейте приятели. Както напоследък е модерно да се казва, продавам " личния си автомобил" . Или иначе казано, най-милото ми, част от душата ми, парченце от сърцето ми и т. н. 2020 Citroen C3 1. 2 Puretech, ръчка, наричан по-нататък за краткост " Бепчето" . С Бепчето се запознахме през 2020 година в магазина на официалния вносител и аз веднага му хвърлих белтъци. Кой може да издържи на такава нежна муцунка и това навирено дупе. След няколко дни ми го предадоха прясно изкъпано и го подкарах, както аз си знам. Бързо го научих на много мурафети - лек до среднотежък офроуд, периодични задрифтвания на колелото на 4-ти километър след нежно масажиране на ръчната спирачка, пълнене до тавана с къмпингарско оборудване и някои други, леки извращения. Бепчето, бидейки ползвано изцяло по предназначение, има типичните забележки по външния и вътрешния вид, нормални за всяка рибарска кола. Продължавам вече с добрите новини, изброени с тиренца. - Бепчето от ден първи е овлажнявано редовно само с оригиналното масло Total Quartz 0-30 на всеки 12500 км. и нивото е следено винаги да е на мах - ангренажният и обслужващият ремък, както и всички ролки са сменени на 100 000 км с правилните; направил съм снимки, за да се види колко е чист двигателя отвътре. Сменени са и свещите с оригинални NGK - горната процедура е извършена от много квалифициран майстор, който самия притежава кола със същия мотор - няма никакви други " майсторски" интервенци по колата, не е давала дефекти, само съм сменял масло и гуми - Бепчето е шофирвано единствено от мен, вие ще сте му/ѝ втория - в Бепчето никога не е пушено - в Бепчето никога не са завирани ароматизатори - Бепчето никога не е карано на студен мотор; зимно време стои в подземен гараж - Бепчето НЯМА удари и шпакловани ламарини. Има сменени с чисто нови оригинални заден капак и броня в SFA след лек инцидент в задръстване; от ден 1 до сега е на пълно автокаско в ДЗИ - Бепчето има монтирана най-луксозната за 3-4 цил. двигател газова уредба на Landi Renzo, работи абсолютно зашеметително - Бепчето е качено на лети джанти от Audi 90 Quattro с фланци H&R, което издига возията и стабилността на друго ниво - Бепчето е гордо хомологирано с N1 сертификат Спирам с тиренцата приятели, да не ви се завие свят. Какво ви предстои да правите в обозримо бъдеще, но не е задължително, ако се вземете с това Бепче? Втулките на носачите се обаждат. Най-дебелата лайсна за ремонт е комплект два носача LEMFÖ RDER с втулките и шарнирите, монтирани на тях - общо 230 евро. Може да се сменят и само втулките и шарнирите - 2х40 евро. Компютърът периодично връща грешка, че катализаторът е за смяна; не оказва влияние на нормалната работа. Бепчето по принцип си няма задна кора в багажника, ако ви трябва е около 30 евро втора употреба. " Бъмперът" на задна дясна врата е с " подгънато" ъгълче. Бепчето НЕ Е и няма да бъде " подготвяно" като за продажба, нито ще бъде подмивано, когато дойдете на оглед. Ще видите всичко така, както е, без нищо замаскирано.
Особености - 4(5) Врати, Auto Start Stop function, Apple CarPlay \ Android Auto, Bluetooth \ handsfree система, USB, audio\video, IN\AUX изводи, Антиблокираща система, Въздушни възглавници - Предни, Газова уредба, Ел. Огледала, Ел. Стъкла, Електронна програма за стабилизиране, Каско, Климатроник, Контрол на налягането на гумите, Лети джанти, Металик, Регулиране на волана, Серво усилвател на волана, Система за контрол на скоростта (автопилот), Халогенни фарове, Хомологация N1, Централно заключване
Регион:
обл. София, гр. София
ДОБАВИ ОБЯВА
