Обяви за Мотоциклети Honda - 3 страница

ML Racing е официален представител на световноизвестния производител на мотоциклети Honda. Това означава, че при нас ще откриете пълната гама модели Honda, оригинални резервни части и аксесоари, професионално сервизно обслужване, консултации, помощ при избора на най-подходящия мотор според вашите нужди и стил на каране, гаранция и обслужване. Нашата страст са моторите, а нашата мисия е да ви помогнем да откриете перфектния за Вас мотор Honda, който ще ви носи незабравими моменти и удоволствие от карането. Honda The Power of Dreams. Ние вашата врата към тях! За 2024-а година универсалният спортен мотоциклет на Honda се сдобива с преработените двойни LED фарове, съчетани с актуализирани горни и долни обтекатели и като цяло е увеличена чистата спортна привлекателност на CBR650R. Перфектната комбинация от компактен размер, ниска маса и впечатляваща мощност на двигателя привличат неустоимо истинските ценители. Подобно на 650-кубиковия си гол събрат и спортистът разполага с Honda RoadSync свързаност с нов 5-инчов пълноцветен TFT екран, проектиран за оптимална четивност в ярки слънчеви дни. CB650R и CBR650R са и първите двуколесни машини на Honda, които се предлагат с иновативната технология Honda E-Clutch първият в света напълно автоматичен мотоциклетен съединител с много предавки, проектиран да превърне начинаещите мотористи в експерти. Honda E-Clutch премахва необходимостта от използване на лоста на съединителя за превключване на скоростната кутия нагоре или надолу. Мотоциклетистът просто трябва да задейства педала за превключване на предавките за ултрабързи, последователни техни смени, точно като при използване на бърз предавка. По време на смяната E-Clutch използва хармонизирана комбинация от работа с полусъединител , прекъсване на впръскването на гориво и контрол на запалването. Така се елиминира шокът при превключване на предавките. Лостът на съединителя също не е необходим при потегляне или спиране. Системата E-Clutch на Honda се активира още при включването на двигателя и управлява плавно и потеглянето и спирането. Ако водачът желае, той може да използва лоста на съединителя както обикновено. Изключването на системата при конкретно каране е възможно. Техническите параметри остават непроменени. Максимална мощност от 70 кВт достига при 12 000 об/мин с върхов въртящ момент от 63 Нм, при 9500 об/мин. Лесно преобразуване от 35 кВт е достъпно за притежателите на лицензи A2. За управлението се изисква правоспособност за управление на моторно превозно категория А*. Шасито е с алуминиева рамка с двоен лонжерон с алуминиево люлеещо се рамо, 41-милиметрови предни вилки Showa Big Piston USD, заден амортисьор Unit Pro-Link Showa и обтекатели с крилца, получени от MotoGP. CB650R и CBR650R са и първите двуколесни машини на Honda, които се предлагат с иновативната технология Honda E-Clutch първият в света напълно автоматичен мотоциклетен съединител с много предавки, проектиран да превърне начинаещите ездачи в експерти. Honda E-Clutch премахва необходимостта от използване на лоста на съединителя за превключване на скоростната кутия нагоре или надолу. Мотоциклетистът просто трябва да задейства педала за превключване на предавките за ултрабързи, последователни техни смени, точно като при използване на бърз предавка. По време на смяната E-Clutch използва хармонизирана комбинация от работа с полусъединител , прекъсване на впръскването на гориво и контрол на запалването. Така се елиминира шокът при превключване на предавките. Лостът на съединителя също не е необходим при потегляне или спиране. Системата E-Clutch на Honda се активира още при включването на двигателя и управлява плавно и потеглянето и спирането. Ако водачът желае, той може да използва лоста на съединителя както обикновено. Изключването на системата при конкретно каране е възможно. ДВИГАТЕЛ: Двигател: 4-цилиндров редови, 4-тактов, 16 клапана DOHC, течностно охлаждане, EURO5 Обем: 649 см³ Диаметър и ход: 67 x 46 мм Степен на сгъстяване: 11, 6 : 1 Мощност: 95 к. с. (70 кВт) @ 12 000 об/мин Максимален въртящ момент: 63 Нм @ 9 500 об/мин Горивна система: PGM-FI електронно впръскване Вместимост на резервоара: 15, 4 л Разход на гориво: 4, 9 л/100 км ТРАНСМИСИЯ: Съединител: маслен, многодисков Скоростна кутия: 6-степенна Задвижване: верига Светлини: LED РАЗМЕРИ И МАСИ: Размери (ДxШxВ): 2120 мм x 750 мм x 1145 мм Междуосие: 1450 мм Височина на седалката: 810 мм Клиренс: 130 мм Маса: 209 кг (211 кг E-Clutch) ГУМИ: Предна: 120/70 -ZR17M/C (58W) Задна: 180/55 -ZR17M/C (58W) СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система: ABS Предна: четирибутални радиални апарати, дискове 310 мм Задна: еднобутален апарат, диск 240 мм ОКАЧВАНЕ: Предно: 41 мм Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) вилки USD Задно: моношок с 10 степени на настройка, 43, 5 мм ход
Особености - Антиблокираща система, Катализатор, Система за контрол на сцеплението, Лизинг, Сервизна книжка, Инжекционна горивна система, LED фарове, Имобилайзер, Бордкомпютър, Електрически стартер