Обяви за Мотоциклети Honda MTX

Така се случи, че този мотор се продава ! ! наитина ! ! след основен ремонт по двигателя до последния лагер и ново бутало , също така венците и верига са сменени задния венец е поръчков и е по-голям . Правено е с много желание, мерак средства и време, но живота ни грабна в различни посоки няма смисъл да седи и гние нека някой му се радва . Филанкишии катерично не искам да ми звънят нямам време и ресурс за пилеене, ако съм имал нямаше да се продава. Ако някой реши , че това е неговия мотор нека заповяда на оглед. Приятен ден!

мотора има още две кросови гуми
Особености - С регистрация

Здравейте, на вашето внимание HONDA MTX 125 TC02 1986 година произведен в италианското подразделение на HONDA в Атесина, Рим. Това е един от легендарните и ретро мотоциклети на HONDA ITALIA INDUSTRIALE S. p. A от серията ATAC със 6 степенна скоростна кутия. Сега по същество моторът го имам 7 години много пазен и обгрижван мотор обслужван с оригинални части и консумативи каран винаги с хубави масла. Тази зима е изцяло разглобен и реновиран с оригинални части, направен е пълен ремонт на двигателя, всички лагери и семеринги, чисто ново бутало оригинално за модела със винтилни отвори на 56. 00мм специално, сигменти, бутален болт и зегерки поръчвани от Италия. Цилиндъра е никасил не е с риза. Гарнитури на ATHENA. Сменена е оста на предния венец поради износени зъби със чисто нова. Сменена маслена помпа която помпи масло от резервоарчето за масло което смесва бензина. Нова касета с феродови дискове на съединителя оригинална за модела. Нови 4 шпилки на картерите. Нова свещ NGK B9ES оригинална за модела. Ново масло в скоростите CASTROL MTX 10W-40 също оригинално за модела. Нов термодатчик на главата оригинален за модела. Толкова за двигателя, продължаваме нататък. Изчистен и настроен карбуратор DELL ORTO PHBL 24. Нова филтърна кутия с чисто нов филтър оригинален за модела. Нови стъпенки за пасажер. Чисто нов заден амортисьор с бутилка MARZOCCHI с линковото окачване поръчван от Италия оригинален! Чисто ново жило за съединителя и чисто ново жило за газта. Чисто нова ръчка с конзола за съединителя. Нови гардове на кормилото. Чисто нови задни накладки на барабанната спирачка оригинални. Чисто нови лагери и втулка на задната капла. Чисто нов преден спирачен диск без ръб оригинален. Купен и поставен оригинален багажник за модела. Изцяло ремонтирата предна спирачна система с нови болтчета и спирачна течност DOT 4. Сменен разширителен съд с оригинален понеже течеше. Чисто нов клаксон. Сменен горен трипътник с нов оригинален. Чисто ново жило за километража. Чисто нови венци и верига, задния е на NHM-SPROCKETS 50 зъба сменена му е оплътняващата зегерка, а предния е JT-SPROCKETS 13 зъба, веригата е на DID без гумички. Сменена задна капла с оригинална за модела. Чисто нов акумулатор оригинален за модела. Гуми: Предната гума е PIRELLI MT21 размер 90/90-21 на 70%, задната е METZELER EXTREME 6 DAYS размер 140/80-18 на 80%, вътрешните са michelin 4мм. Изцяло отремонтирани оригинални пластмаси китосани и боядисани в черен металик, само предния калник е от HONDA CRF. Към мотора вървят много оригинални части като: 4 картера, работещ колянов вал в перфектно състояние, 1 капак на съединителя, 2 комплекта скорости и всичко останало вътре от двигателя, 2 магнета с 2 звезди намотки, 2 касети с 2 комплекта дискове за съединител, 1 цилиндър с глава който подлежи на ремонт, въздушна кутия с преходник към карбуратора, 2 преходника от карбуратора към цилиндъра, 2 клапи, 2 щурца с термостати, маркучи за радиатор и разширителен съд, гумен предпазител на клапата ATAC, чифт стъпенки за пасажер, манивела, пачи крак стойка, линково окачване, предна и задна ос, метален предпазител между гайдата и крайното гърне, 1 крайно гърне и гайда, 2 лоста за скорости, охлюв за километража, задна спирачка с накладки, преден спирачен диск, радиатор с рамка, 2 разширителни съда, горен и долен предпазител за верига, оригинален преден калник, 3 предпазитела за радятор, лява и дясна предни пластмаси, комплект преден и заден венец 40-13 оригинални от завода, Задна капла със липсващи спици който са купени и готови за монтаж само трябва да се сложат, част от заден калник със стоп и стойка за номер. Забележки: малко скъсано на седалката, километража не работи защото е със счупена стрелка след капаро съдействам за закупуването и сменянето с оригинален от Италия, счупено е копчето за фара на конзолата също ще съдействам за закупуването на оригинална това не пречи на фара да си работи. Мотора е без документи, продава се с фактура за покупко-продажба. Това е като цяло за мотора винаги е гледан и ремонтиран на време в абсолютно оригинален вид, мотора е ретро и колекционерски, хора които не разбират колко труд, средства и внимание са вложени да не се обаждат, продажбата не е спешна!
Особености - Металик, Тунинг, Ксенонови фарове