март 2006 г. 198 770 км Светло сив Дизелов 118 к.с. Евро 4 2000 куб.см Ръчна Джип
Здравейте ! Най накрая решихме да се разделим с нашето семейно бижу : ) Джипа е закупено от баща ми ЧИСТО НОВ от Пловдивския панаир (2006г. ) Същият се пенсионира 1 година по рано и с двадесет и петте си заплати давани при пенсиониране и малко спестени пари успяхме да се сдобием с чисто нов джип който за онзи период бе мечта за мнозина : ) Автомобила от мига на пристигането в гаража ни до ден днешен е обгрижван като малко дете. Винаги , абсолютно винаги е подържан без никакви компромиси по отношение цена/качество на консумативите. Хюндая е оборудвана с един от най простите и здрави верижни двигатели произвеждани от Южнокорейският концерн с изключително евтина подръжка ! КАРАТЕ ДЖИП но ПОДДЪРЖАТЕ КОЛА. Двигателят е много , много безшумен , икономичен и същевременно изключително пъргав преминавайки през Шипченският проход и този на Републиката основно на шеста предавка. Към днешния ден двигателят е обслужен по изричното настояване на баща ми преди да бъде обявен джипа за продажба за да не петни офицерското си име , говорейки че е недобросъвестен продавач на автомобила си. Двигателят НЕ гори масло / НЕ пуши / НЕ загрява / НЕ надува. В началото на Април 2026г. бяха подменени следните консумативи ! (Верижен ремък/Масла/Филтри/Кабели/Подгряващи свещи/Накладки/Клима. Фрион) на 190 хил. км. успоредно с пълна диагностика на двигателят/дюзите , турбото и компютъра. (До следващото обслужване на заменяемите консумативи остават над 6 хил. км. а на веригата над 50 хиляди км. ) Двигателят е изключително мощен , бърз и икономичен с предпазител на турбото имащ 50 хил. км. гаранция от която са изминали едва 18 хил. км. Джипа е с четири нови (4 платови) летни гуми (DOT 10. 24) обути и балансирани в оригиналните лети джанти на марката както и с още 4 отлични зимни гуми видими на последният фотос към публикацията. Хюндайят е и с нови дискове и накладки. Скоростната кутия и съединителят са в перфектно състояние подменени с чисто нови в края на Септември 2024г. Разхода на автомобила е отличен ! Извънградско без никакво преувеличение закотвя на 5 литра на 100 километра шофирайки на пета предавка със 100 до 120 км. в час. В града е малко над 7 литра на 100 км. с работещ климатроник , естествено шофирайки разумно без форсирания , въртене на гумите и прочие глупости. Ходовата част на Джипа е перфектна с отлични носачи / тампони / пружини/ амортисьори / возейки стегнато и меко с перфектна 4WD / 4х4 система. Зимата дори и в дълбок сняг джипа е като танк преминавайки безпроблемно заснежените терени с дълбочина от 50/60 см. благодарение освен на 4 х 4 автоматичната система , която може да работи и в ръчен режим чрез натискане на бутона 4WD включващ и задното задвижване също и на факта че джипа е с голям клиренс (40 см. ) повдигнат с над 10 см. с помощта на 4 силиконови подложки. Към джипа както казах по горе вървят и още четири нови зимни гуми видими на последният фотос от публикацията ! Автомобила винаги , абсолютно винаги пали от първият път без значение на външната моментна температура като парното започва да обдухва топъл въздух едва 40/50 секунди след студеният старт на двигателят. Външният интериор на Джипа видимо на фотосите е в заводско състояние като (На живо) джипа изглежда по добре от снимките в публикацията които са абсолютно реални без никакъв Фотошоп , публикувани на 10 юли 2026г. ПО ДЖИПА / КУПЕТО НЯМА АБСОЛЮТНО НИКАКВИ РЪЖДИ както външно така и отдолу като лаковото покритие е перфектно. Джипа е с нов заден мост (2024г. ) с цялостното му окачване. Вътрешният екстериор е без абсолютно никакви забележки а в салона никога не се е пушило. Коженото изпълнение на купето е в отлично състояние. С две думи този модел съчетава истински 4х4 джип , луксозна лимузина и спортна икономична кола в една база. Автомобила е с ВИНЕТКА , ГОДИШЕН ПРЕГЛЕД и ЗАСТРАХОВКА до февруари МЕСЕЦ 2027г. Джипа е и с всички налични консумативи (чисто нова Резервна гума/Крик/Ключ/Аптечка/Пожарогасител/риза/Железен преден теглич ) НОВ акумулатор (2024г. ) ЧИСТО НОВ ТЕГЛИЧ закупен 2020г. преди ковида , но не сме го монтирали. Хюндайят е и с ТРИ ЧИФТА НОВИ ОРИГИНАЛНИ СТЕЛКИ (Зимни/Летни) , НАЛИЧЕН КАТАЛИЗАТОР и ДВА КЛЮЧА /ДВЕ РАБОТЕЩИ АЛАРМИ Реално в този автомобил сме инвестирали над 10 хиляди евро за последните 5 години , заслужавайки си всяко дадено евро за Джипа. Причината за продажбата на автомобила е освен напредналата възраст на баща ми (77 г. ) също и факта че от пролетта на тази 2026 година се сдобихме с чисто нов джип (2025г. ) естествено от същата марка и модел и сравнявайки двата модела без да преувеличавам ще споделя че в много отношения сред които Подръжката , Икономичността и Проходимостта този модел е в пъти по надежден от новите си събратя сглобявани в над 8 държави. Ако желаете може да проверите Джипа във всеки един сервиз по ваш избор. КОМЕНТАР НА ЦЕНАТА НА МЯСТО. С две думи това е много икономичен , надежден и проходим джип на цената на два нови телефона : ) който ако закупите просто се КАЧВАТЕ И ТРЪГВАТЕ. Мислим че това е по важната информация свързана с джипа , но ако имате и други въпроси звънете по всяко време на деня : ) Лек ден !
Особености - 4(5) Врати, 4x4, Bluetooth \ handsfree система, USB, audio\video, IN\AUX изводи, Аларма, Антиблокираща система, Блокаж на диференциала, Бордкомпютър, Въздушни възглавници - Задни, Въздушни възглавници - Предни, Въздушни възглавници - Странични, Датчик за светлина, Дълга база, Ел. Огледала, Ел. Стъкла, Ел. разпределяне на спирачното усилие, Електронна програма за стабилизиране, Климатроник, Кожен салон, Лети джанти, Металик, Мултифункционален волан, Напълно обслужен, Парктроник, Подгряване на предното стъкло, Подгряване на седалките, Регулиране на волана, Рейлинг на покрива, С регистрация, Сензор за дъжд, Сервизна книжка, Серво усилвател на волана, Система ISOFIX, Система за динамична устойчивост, Система за защита от пробуксуване, Система за контрол на скоростта (автопилот), Система за контрол на спускането, Спойлери, Теглич, Халогенни фарове, Хладилна жабка, Централно заключване
Регион:
обл. Велико Търново, гр. Горна Оряховица