BMW 530
3 500 €
6 845.41 лв.
Цената е с включено ДДС
юни 2001 г. 275 000 км Зелен Бензинов 231 к.с. Евро 3 3000 куб.см Автоматична Комби
WBADS610X0GV42157 Май 2024г 251000км са сменени АКУМУЛАТОР, филтри - МАСЛЕН , ВЪЗДУШЕН , ГОРИВЕН , КУПЕ СВЕЩИ, ФИЛТЪР СКОРОСТИ, МАСЛО СКОРОСТИ - 5 или 6 литра ЗФ ГАРН КАПАК - ЕЛРИНГ, ВОДНА ПОМПА - HEPU, АНТИФРИЗ, МАСЛО ХИДРАВЛИКА ПРЕДЕН ЛАГЕР - СВАГ, ПИСТОВ 1, ПИСТОВ 2 - КОНТИ, ДВЕ РОЛКИ, ВИСКО Същата година: LCM модул и програмиране, ДИСА клапа - китайски рем комплект, алуминиев. чистене моторче за празен ход, датчик разпределителен вал 2025г: газова фобос, втора употреба, с рециклирани дюзи. Работи еднакво на бензин и на газ. 12/100 разход на газ. Набил съм зарядното при зареждачката за бензин 2026: до сега се наложи само смяна на бутало на преден десен апарат и смяна на масло и филтри. моторя работи добре, чек лампата е от него, като се обадите ще кажа от какво е. скоростите са памук, ускорява много плавно. Никога не е имало грешка от автоматика! ! ! колата има интересна рядка екстра - хидравлично отваряне на багажника. Опитва се да работи, помпи, но не успява да отвори заради слабите амортисьори на багажника на калниците пише Drexl + Ziegler, дилър на BMW, та някой си е поръчал ръчни седалки с подгрев, и автоматичен багажник : D парктроника работи изненадващо добре, че даже и като завивам напред близо до нещо високо откъм ръжди - задна дясна гума не мож я смениш, петата за вдигане пропада, вратата на багажника е тоталка, или не се пипа, или нова. прозореца на багажника течеше, залепен е със черен силикон колата се кара с всесезонни NEXEN 2024г, с които съм нямал никакъв проблем две зими в момента колата е на 275000км, вижда се от една от снимките на диагностиката. 25к км са минати в българия, 90% от тях по магистрала струма. Окачването все още е добре, масло и филтри са сменяни още два пъти, в момента е с 5w40 и добавка liqui molly mo2s Климатика е много силен, парното също. Колата е с печка, но никога не е работила, и е с изключена букса. Още са здрави и къп холдерите. Общото ми мнение за колата е, че няма нищо спешно за сменяне. Желателно е картерна вентилация да се оправи, при много рязко спиране връща смръдня в купето . В близките 20к км ще се обадят задни накладки(не съм гледал дисковете) Неработещите неща в колата са-двата екрана, задна чистачка, копче за отваряне на багажника (отваря се от вътре или от ключа), амортисьори на багажника, предно дясно стъкло (подпряно отвътре), картерна вентилация, петата за вдигане с крик. Има забележки в интериора, снимани са. Скоро мина преглед, има гражданска на разсрочено и винетка до 22. 6. 2026. Доскоро се караше до софия и обратно, сега най-вече уикендите с децата. Колата може да се види в благоевград и дупница в уикенд, през работен ден в софия. Причина за продажба е че колата въобще не е мой тип и от самото начало ме дразни. Повода за продажба е, че вече имам авенсис т25 Цената разбира се е абсурдна, пазарете се : )
Особености - 4(5) Врати, Steptronic, Tiptronic, Антиблокираща система, Бордкомпютър, Въздушни възглавници - Предни, Въздушни възглавници - Странични, Газова уредба, Ел. Огледала, Ел. Стъкла, Електронна програма за стабилизиране, Климатроник, Ксенонови фарове, Лети джанти, Мултифункционален волан, Парктроник, Печка, Подгряване на седалките, Регулиране на волана, Сензор за дъжд, Система за динамична устойчивост, Система за защита от пробуксуване, Система за измиване на фаровете, Система за контрол на скоростта (автопилот), Централно заключване
Регион:
обл. Кюстендил, гр. Кочериново