Мотора е със занемарен външен вид, но агрегат и окачкаване са обслужвани. Сменял съм ангренажна верига, тази година смених съединител (феродови и огледални дискове и пружини), с Keihin fcr 41mm карбуратор, със супермото джанти и преден амортисьор от Drz 400.
Маслото с което е обслужван винаги е било Motul 10w40 пълна синтетика и маслен филтър на всяка смяна. Като цяло мотора е в добро състояние, но има нужда от претапициране на седалката, нова пластмаса на задния стоп. Няма километраж, мигачи и огледала, като кабелите с буксите си стоят на мотора. Който иска да си ги слага ще му покажа буксите куде се намират.