Колата е в доста прилично състояние без никакви ръжди и гнило, както по нея така и по пода. Салонът е кожен и доста запазен за годините си. Сменяни са доста неща по нея, като съединител преди 40 хиляди километра. Нови дискове отпред, отзад накладки на крачната и на паркинг спирачката. Амортисьорите на багажника са нови. Дроселовата клапа и стъпковото моторче са правени при Калоян от Несебър. Тампоните на двигателя са нови. Забележките са, че лака на боята е паднал на доста места (все пак е с оригиналната си боя), има лек шум в скоростите(но така я карам от както съм я взел) . Климатика не работи от една година (компресора е за смяна блокира му съединителя). И други забележики като драсвания по боята, отпред решетката. Колата е с платен данък за цялата година, плюс това има и винетка до април догодина. С газов инжекцион е вписан в талона.