Обяви за Мотоциклети Rieju - 2 страница

Испанско инженерство, създадено да покори света! ЦЕНА: RACING - 17290 лв PRO - 19290 лв --------------------------------- Новият RIEJU PRO MR300i 2026 издига Hard Enduro на съвсем ново ниво. Лек, пъргав и брутално реактивен това е идеалният партньор за ездачи, които искат да тестват границите на възможното. Под агресивния му външен вид тупти 300-кубиков 2-тактов двигател с електронно впръскване TFI, проектиран и произведен в Испания. Той осигурява прецизна и контролирана мощност, без да губи характерния дух на двутактовите машини. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДВИГАТЕЛ: ТИП 2-тактов, 1-цилиндров, TFI (Throttle-Body Fuel Injection) ОБЕМ 298см³ /249. 5 см³ ДИАМЕТЪР И ХОД НА БУТАЛОТО 72 x 72. 52 мм СТАРТЕР Eл. стартер ЗАПАЛВАНЕ Електронно ОХЛАЖДАНЕ Водно радиатор и Ел. перка ТРИ РЕЖИМА КАРТА Race / Forest / Wet СКОРОСТНА КУТИЯ 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ Маслен многодисков, Magura помпа на съединителя ВСМУКАТЕЛНА СИСТЕМА Директна клапа VForce 4 box ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА Rieju Power Racing by OXA ШАСИ: РАМКА Хром-молибденова рамка, алуминиев шарнир ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 48 mm KYB обърнат затворен пълнител AOS (Air Oil Separated) , регуируема компресия и Anti-Friction Treatment DLC anodised Black. ЗАДНО ОКАЧВАНЕ KYB заден амортисьор с регулируем прилоуд, ребаунд и компресия (диференцирани за ниска и висока скорост), прогресивна линкова система ХОД НА ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 300мм ХОД НА ЗАДНО ОКАЧВАНЕ 310мм СЕДАЛКА Anti-slip with additional grip strips КОРМИЛО 28mm double diameter Renthal Fatbar 802 РЪКОХВАТКИ Renthal ДЖАНТА / ГУМА ПРЕДНА 1. 6 x21 spoked EXCEL rim and 90/90-21 Michelin Enduro Medium tyre ДЖАНТА / ГУМА ЗАДНА 2. 15× 18 spoked EXCEL rim and 140/80-18 Michelin Enduro Medium tyre ПРЕДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР Nissin caliper and pump set and 260mm NG плаващ диск ЗАДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР Nissin caliper and pump set and 220mm NG диск МЕЖДУОСИЕ 1475мм КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 9. 8л ТЕГЛО (БЕЗ ГОРИВО) 103, 5кг ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 949мм Новият MR PRO не просто реве от мощ той мисли и се адаптира. Благодарение на три избираеми режима на мощност Race, Forest и Wet, той реагира с абсолютна точност при всякакви условия. Новият диафрагмен съединител, електронният изпускателен клапан и балансиращият вал с обратно въртене осигуряват плавност, контрол и превъзходна стабилност дори по най-техничните трасета. Оборудван с вилка KYB с DLC покритие против триене, кормило Renthal Fatbar, седалкова стойка X-Trig Rocs, Excel джанти с гуми Michelin Enduro Medium, Polisport протектори за ръце и множество премиум детайли, този PRO е чиста ендуро елегантност на най-високо ниво. Лек, прецизен и свиреп той въплъщава същността на модерния ендуро свят: GO HARD, OR GO HOME. Нов инжекционен двигател с TFI технология ПРОИЗВЕДЕН В ИСПАНИЯ. Благодарение на своята нова и усъвършенствана система за впръскване TFI, двигателят успява перфектно да пресъздаде усещането, реакцията и поведението на класическите двутактови двигатели с карбуратор. Това е възможно чрез иновативна система с два инжектора Bosch, специално проектирани за високи и ниски обороти. Резултатът е изключително мигновена и мощна реакция, съчетана с плавността и ефективността на съвременните двигатели с електронно впръскване. Три режима на мощност 3 ясно разграничени стандартни режима на каране, които адаптират кривата на мощността според терена и стила на каране, с цел оптимална ефективност: Race Mode максимална мощност, за да се почувстваш като истински състезател на хронометър Forest Mode контрол и мощ в перфектен баланс, за да се насладиш на всякакъв терен Wet Mode плавно и прогресивно подаване на мощност, идеално за условия с ниско сцепление Електронен изпускателен клапан Модерен електронен изпускателен клапан автоматично управлява своето отваряне според оборотите и позицията на газта, осигурявайки мигновена и постоянна производителност във всеки момент и при всякакви условия. Балансиращ вал Оборудван с балансиращ вал с обратно въртене, който подобрява стабилността на двигателя, минимизира вибрациите и позволява по-плавна работа на мотора издигайки изживяването при каране на съвсем ново ниво. Диафрагмен съединител Повече прецизност, по-добър контрол и изключителна чувствителност. По-лек от традиционните модели, този съединител осигурява по-добро усещане и значително намалява умората, дори в най-тежки условия. Окачване KYB Хирургическа прецизност при всяко препятствие и изключителна стабилност върху всякаква настилка, с възможност за адаптиране към всеки ездач и стил на каране. Разполага с обърната вилка KYB 48 mm, оборудвана със система AOS (Air-Oil Separated) и затворен патронник с черно анодизирано DLC покритие против триене, както и с моноамортисьор KYB, напълно регулируем по преднатоварване, откат и компресия (с отделни настройки за висока и ниска скорост), свързан към прогресивна система на свързване. За повече информация се връжете с нас на sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Отлично състояние, изрядни документи за регистрация

Продава се защото нямам време за него. Моторчето е в добро състояние всички забележки са снимани, има и не малко тунинг по него 70cc алуминиев цилиндър-180лв карбурато Malossi 21mm цял комолект с карбонова клапа- 470лв Minarelli performance съединител (на 500км) - 150лв спортно cdi- 280лв може да пропускам нещо за повече инфо на дадения телефон. Може да се кара с АМ, А1 и Б категория редовни документи при интерес 0/8/9/2/3/9/9/7/5/7

Здравейте, продавам този мотор тъй като искам малко по голям. На реални километри е 2021 година. Няма тунинг по него, ползваше се за градско каране и да върви повече от нормалните 50 кубикови моторчета. Вдигало 60км в час което е предостатъчно за града и около него. пътувал е около София и се държи доста добре. Резервоара е 5. 5 литра и с един резервоар кара около 200 км пробег. Карал съм го на 100 октана само за да има по добра детонация. Кара се с B категория за кола (АМ). Мотора има 2 години преглед и гражданска до края на годината мисля че. Има всички възможни документи за КАТ и продажба. Ако имате още въпроси, звъннете или пишете по Viber.
Особености - Антиблокираща система, Катализатор, Система за контрол на сцеплението, Напълно обслужен, С регистрация

Много добро състояние, Пали работи отлично.

Моторчетата са като нови, разполагат с всички нужни документи за регистрация ! !! За повече информация или оглед и тест се обадете на посочения телефон ! !!

Мотоциклетът Rieju MRT 50 е популярен 50-кубиков модел тип ендуро и супермото, известен със своя пъргав 2-тактов двигател Minarelli NG с течно охлаждане и възможността да бъде каран от 16-годишни водачи със свидетелство за правоуправление категория AM. Основни характеристики и спецификации Rieju MRT 50 се предлага в различни варианти, включително стандартен и " Pro" , като Pro версията разполага с подобрени компоненти като обърнати предни вилки Ø 40 мм, заден моноамортисьор с отделен газов резервоар и по-големи спирачни дискове Galfer " wave" . Двигател: Едноцилиндров, 2-тактов, Minarelli NG 50cc, с течно охлаждане и карбуратор Dell' Orto PHBN 16. Трансмисия: 6-степенна ръчна скоростна кутия. Рама: Високоустойчива стоманена периметрова рама с двойна люлка. Тегло: Сухо тегло около 85 кг, което го прави изключително лек и лесен за управление. Капацитет на резервоара: 6, 3 литра гориво. Максимална скорост: Поради законови ограничения за категория АМ, фабрично ограничена до 45 км/ч (28 мили/ч), въпреки че " раздушени" модели могат да достигнат до 70-80 км/ч. Варианти MRT 50 Enduro: Предлага се с по-големи колела (21" отпред, 18" отзад) и смесени гуми за по-добро представяне извън пътя. MRT 50 Supermoto (SM): Оборудван със 17-инчови лети джанти и нископрофилни шосейни гуми за оптимално управление на асфалт. . . . . За повече информация, се връжете с нас на sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343 https: //rieju. com/bg/off-road/4/730/mrt-50

Rieju MRT 50 PRO е първокласен 50-кубиков мотоциклет (супермото или ендуро), подходящ за начинаещи водачи, известен със своите висококачествени компоненти, здраво шаси и пъргаво управление. Задвижва се от надежден 2-тактов двигател с водно охлаждане Minarelli и е популярен избор сред младите мотористи поради усещането си за " голям мотор" и производителността си. . Ключови спецификации и характеристики . Rieju MRT 50 PRO се отличава с висок клас компоненти, които го отличават от стандартния модел MRT 50. . Категория Детайли Двигател Minarelli NG 50cc, 2-тактов, с течно охлаждане. Трансмисия 6-степенна ръчна скоростна кутия. Шаси Високоустойчива двойна стоманена периметърна рама с подвижно задно подшаси. Окачване Предно: Високопроизводителна 40 мм или 41 мм обърната (upside-down) хидравлична вилка (Ollé R16V или подобна, в зависимост от годината/варианта). Задно: Газов моно-амортисьор с отделен резервоар и система за прогресивно окачване PRS, захванат към алуминиево люлеещо се рамо. Спирачки Предни: Голям 300 мм Galfer Wave диск с двубутален апарат. Задни: 200 мм Galfer Wave диск. Тегло Сухо тегло от приблизително 85 кг. Височина на седалката 870 мм до 890 мм, в зависимост от конкретния вариант (супермото срещу ендуро). Капацитет на резервоарите 6, 32-литров резервоар за бензин и 1, 1-литров резервоар за масло. . Отзиви и преживяване при каране Като цяло, рецензентите хвалят Rieju MRT 50 PRO като един от най-забавните и ангажиращи 50-кубикови мотопеди на пазара. . Управление и пъргавина: Поради лекото си тегло (85 кг) и оптимизираното разпределение на тежестта, мотоциклетът се отличава с пъргавина и лекота на управление, което го прави идеален както за градски трафик, така и за черни пътища. . Производителност: Двигателят Minarelli, когато е освободен от ограничители, може да достигне средна скорост от около 72 км/ч (45 mph), като някои отзиви отчитат до 90 км/ч (56 mph) по наклон. 6-степенната скоростна кутия е описана като добра, но изисква работа, за да се поддържа двигателят в оптималния диапазон на мощност. . Качество на изработка: Счита се за добре изработен продукт, произведен в Европа с качествени компоненти, които осигуряват отлично управление и спирачна мощност. Високоспецифицираното окачване и мощните Galfer вълнообразни дискови спирачки постоянно се изтъкват като основни предимства. . Оборудване: Стандартното оборудване често включва цифрово табло, алуминиево кормило и ауспух/заглушител, както и предпазители за ръцете, предлагайки усещане и визия на " голям мотор" . . . . За повече информация заповядайте в шоурума ни на бул. Овча Купел 24 в София или се свържете с нас. Сървизтрейд оод предлага на клиентите си стоково финансиране на банка ДСК, за физически лица до 10000лв. За повече информация --> sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Rieju MRT 50 PRO е първокласен 50-кубиков мотоциклет (супермото или ендуро), подходящ за начинаещи водачи, известен със своите висококачествени компоненти, здраво шаси и пъргаво управление. Задвижва се от надежден 2-тактов двигател с водно охлаждане Minarelli и е популярен избор сред младите мотористи поради усещането си за " голям мотор" и производителността си. . Ключови спецификации и характеристики . Rieju MRT 50 PRO се отличава с висок клас компоненти, които го отличават от стандартния модел MRT 50. . Категория Детайли Двигател Minarelli NG 50cc, 2-тактов, с течно охлаждане. Трансмисия 6-степенна ръчна скоростна кутия. Шаси Високоустойчива двойна стоманена периметърна рама с подвижно задно подшаси. Окачване Предно: Високопроизводителна 40 мм или 41 мм обърната (upside-down) хидравлична вилка (Ollé R16V или подобна, в зависимост от годината/варианта). Задно: Газов моно-амортисьор с отделен резервоар и система за прогресивно окачване PRS, захванат към алуминиево люлеещо се рамо. Спирачки Предни: Голям 300 мм Galfer Wave диск с двубутален апарат. Задни: 200 мм Galfer Wave диск. Тегло Сухо тегло от приблизително 85 кг. Височина на седалката 870 мм до 890 мм, в зависимост от конкретния вариант (супермото срещу ендуро). Капацитет на резервоарите 6, 32-литров резервоар за бензин и 1, 1-литров резервоар за масло. . Отзиви и преживяване при каране Като цяло, рецензентите хвалят Rieju MRT 50 PRO като един от най-забавните и ангажиращи 50-кубикови мотопеди на пазара. . Управление и пъргавина: Поради лекото си тегло (85 кг) и оптимизираното разпределение на тежестта, мотоциклетът се отличава с пъргавина и лекота на управление, което го прави идеален както за градски трафик, така и за черни пътища. . Производителност: Двигателят Minarelli, когато е освободен от ограничители, може да достигне средна скорост от около 72 км/ч (45 mph), като някои отзиви отчитат до 90 км/ч (56 mph) по наклон. 6-степенната скоростна кутия е описана като добра, но изисква работа, за да се поддържа двигателят в оптималния диапазон на мощност. . Качество на изработка: Счита се за добре изработен продукт, произведен в Европа с качествени компоненти, които осигуряват отлично управление и спирачна мощност. Високоспецифицираното окачване и мощните Galfer вълнообразни дискови спирачки постоянно се изтъкват като основни предимства. . Оборудване: Стандартното оборудване често включва цифрово табло, алуминиево кормило и ауспух/заглушител, както и предпазители за ръцете, предлагайки усещане и визия на " голям мотор" . . . . За повече информация заповядайте в шоурума ни на бул. Овча Купел 24 в София или се свържете с нас. Сървизтрейд оод предлага на клиентите си стоково финансиране на банка ДСК, за физически лица до 10000лв. За повече информация --> sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Моделът се отличава с високоустойчива стоманена периметрова рама с двойна люлка и качествени компоненти като спирачки Galfer и ръкохватки Domino при някои варианти. Предлага се както в ендуро (с по-големи колела и офроуд гуми), така и в супермото (SM) конфигурация (със 17-инчови джанти и шосейни гуми). Двигател: Едноцилиндров, 4-тактов, 4-клапанов, с течно охлаждане и инжекция, 125 куб. см. . Трансмисия: 6-степенна механична скоростна кутия. Мощност: В рамките на законовия лимит за A1 категория, около 11, 7 к. с. (8, 7 kW). Окачване: Предна телескопична вилка Ø 37 мм и заден моноамортисьор. Спирачки: Преден диск Ø 260 мм и заден диск Ø 200 мм, оборудвани с комбинирана спирачна система (CBS). Тегло: Сухо тегло от 112 кг. Капацитет на резервоара за гориво: 6, 3 литра. Височина на седалката: 896 мм за ендуро варианта и 870 мм за супермото варианта. Отзиви и представяне Според различни източници, RIEJU MRT 125 LC е забавен и пъргав мотоциклет, особено подходящ за градско каране и междуградски пътища, както и за леки офроуд приключения. Плюсове: Много лек и лесен за управление. Отличава се с нисък разход на гориво и изисква малко поддръжка. Използва компоненти от реномирани доставчици, което допринася за доброто му качество на изработка. Осигурява много забавно изживяване при каране, което се дължи на неговия пъргав двигател и супемото управление. Минуси: Седалката може да бъде неудобна при по-дълги преходи. Някои по-стари отзиви споменават, че скоростната кутия може да бъде по-добра, а някои пластмасови части изглеждат по-евтини в сравнение с основните компоненти . . . За повече информация, се връжете с нас на sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Мотора е в добро техническо състояние. Мотора се кара всеки ден, каран е любителската, за още информация звъннете на посочения телефон или може да дойдете да го видите на място. Коментар на цената на място

Мотора Rieju mrx 80 2008 с документи. Мотора пали от първо ритане студен и топъл и върви добре. На 18 мото часа от основен ремонт на бутало, цилиндър, колянов вал, оригинален карбуратор 21мм, нова вата в ауспуха, давам с него също двa използвани по големи задни пиньона, ново на лостче на на предната спирачка (на снимките не е сложена), работеща маслена помпа (не се смесва маслото с бензина, а се слага в отделно казанче което е 1, 5). Мотора е перфектен за начинаещи мотористи. За информация се обадете на тел. номер 089 384 7180

Нов внос с всички необходими документи за регистрация. Двигател Yamaha, minareli horizontal. Кара се с АМ и Б категория. Възможен бартер. За оглед трябва да се обадите предварително. Вижте още 50 кубикови в другите ни обяви.
Особености - Катализатор, Бартер, Сервизна книжка, Ксенонови фарове, Бордкомпютър, Електрически стартер

Нов внос с всички необходими документи за регистрация. Кара се с АМ и Б категория. Двигател Yamaha AM6! Спирачни апарати AJP, къдрави дискове NG, спортни спирачни маркучи, предница Sebac, регулируеми предни и задно окачване, карбонови седалки. Възможен бартер. За оглед трябва да се обадите предварително. Вижте още 50 кубикови в другите ни обяви.
Особености - Катализатор, Бартер, Сервизна книжка, Ксенонови фарове, Предно стъкло, Имобилайзер, Бордкомпютър, Електрически стартер

Нов внос от Австрия Мотора има всички необходими документи за регистрация Доставка до всяка точка на България!

*Тестов Мотоциклет RIEJU TANGO 125 SCRAMBLER 2024 стилен и с невероятна визия. Този мотоциклет ви осигурява неповторимо изживяване, подходящо за всеки етап от живота ви. Нека свободата и забавлението винаги са на ваша страна, където и да отидете. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДВИГАТЕЛ: ТИП 4-тактов, едноцилиндров ОБЕМ 125см³ ЗАПАЛВАНЕ Електронно(Euro 5) ОХЛАЖДАНЕ Въздушно СКОРОСТНА КУТИЯ 5-степенна КАРБУРАТОР Ел. инжекцион ШАСИ: Високоустойчива стомана ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ Вилки Ø 37mm ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Mono-shock Shock absorber ДЖАНТА / ГУМА ПРЕДНА 90/100-19″ ДЖАНТА / ГУМА ЗАДНА 120/90-16″ ПРЕДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР Disc Wave of Ø 260mm. ЗАДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР Disc Wave of Ø 200mm МЕЖДУОСИЕ 1. 330 mm. ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 830 mm. ТЕГЛО (БЕЗ ГОРИВО) 109 Kg. КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 7, 5 L. ОБОРУДВАНЕ: Индикатори P. M. индикатор Дигитално табло Кормило Cross Fun Изпуск. система с протектор RIEJU TANGO 125i Legend: просто различно. Това е забавление, превърнато в мотоциклет. И е радикално пъргав: само когато го карате, ще разберете. За ежедневен транспорт и много повече бихте ли избрали скутер или по-персонализирано забавление? За всички възрасти, лесно и динамично. Tango125: Мотоциклетът, който не е скутер, за пъргава и забавна мобилност в невъзможния град и далеч от него.
Особености - Напълно обслужен, С регистрация

RIEJU XPLORA 557 2025 Една дестинация, безкрайни маршрути за изследване. Открий нов начин да изживяваш живота със собствен ритъм гмуркайки се в сърцето на най-отдалечените места със стил, характер и смелост. С новия RIEJU XPLORA 557 2025, остави асфалта да те води: улови най-добрите си моменти и премини през пътища и пейзажи, изпълнени с история и чар. Всичко е в твоята ръка и в твоето въображение! Неговият балансиран 554-кубиков четиритактов двуцилиндров двигател, съвместим с EURO 5+, осигурява 47 к. с. и мигновена реакция, която ще те изненада още от първото каране. Моделът е оборудван и с първокласни компоненти на ходовата част, включително окачване KYB, 17-инчови алуминиеви колела и мощна спирачна система: двойни радиално монтирани апарати с по четири бутала и два предни диска, плюс заден апарат и диск. Всичко това се управлява от усъвършенствана двойноканална спирачна система Bosch ABS, с възможност за деактивиране, осигуряваща допълнителна сигурност за пълноценно наслаждение на всяка крива. Що се отнася до оборудването, RIEJU EXPLORA 557 2025 разполага с Full LED осветление, голям 7-инчов цветен TFT дисплей с Mirror Link свързаност и навигационна система, подсветка на бутоните на кормилото, индикация за предавка и неутрална позиция, температурен сензор, индикатор за гориво и сигнализация за резерв, USB порт плюс допълнителен Type-C изход за зареждане на телефон или други устройства, регулируеми лостчета, странична стойка, предпазител за радиатора, предпазители за ръце и практичен заден багажник, за да носиш всичко необходимо на всяко пътуване. Новият RIEJU те кани да ОТКРИВАШ повече и да планираш по-малко. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДВИГАТЕЛ: ТИП 4-тактов, 2-цилиндров, редови ОБЕМ 554см³ ДИАМЕТЪР И ХОД НА БУТАЛОТО 70. 5 x 71 mm СТАРТЕР Ел. стартер ЗАПАЛВАНЕ Електронно(Euro 5) ОХЛАЖДАНЕ Водно охлаждане СКОРОСТНА КУТИЯ 6-степенна ЕКОЛОГИЧНА КАТЕГОРИЯ EURO 5+ СЪЕДИНИТЕЛ Маслен многодисков, слипер система АКУМУЛАТОР 12 V 11. 2 Ah ШАСИ: РАМКА Високоякостна стомана, алум. шарнир ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ Ø 43mm, обърната вилка KYB ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Preload-adjustable KYB ХОД НА ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 150мм ХОД НА ЗАДНО ОКАЧВАНЕ 150мм КОРМИЛО Променлив диаметър ДЖАНТА / ГУМА ПРЕДНА Алуминиева джанта, 120/70-R17 ДЖАНТА / ГУМА ЗАДНА Алуминиева джанта, 160/60-R17 ПРЕДНИ СПИР. ДИСКОВЕ Ø 320 mm радиален спир. апарат ЗАДЕН СПИР. ДИСК Ø 260 mm ABS Bosch двуканална ABS, опция за превключване ДЪЛЖИНА/ВИСОЧИНА/ШИРОЧИНА 2170мм /1472мм / 935мм ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 820мм МЕЖДУОСИЕ 1505мм КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 20л ТЕГЛО (БЕЗ ГОРИВО) 215кг НИВО НА ОБОРУДВАНЕ: Full LED осветление, Темп. индикатор, Индик. ниво масло Дигитално табло, USB + Type C socket Port, гардове радиатор Степенки с антивибрационна гума, багажник за куфар, протектори ръкохватки Подгряване на ръкохватките опция, Топ куфар опция, Центр. стойка опция Внушителен дизайн и характер Пригответе се да бъдете забелязани. Дизайнът ѝ излъчва характер още от първия момент благодарение на светлинния подпис Eagle Eyes, който придава излъчване, едновременно предизвикателно и елегантно. Уникалната ѝ , почти магнетична визия отразява душата на истински Trail мотор, създаден да пътува без граници. Ако ще стигате далеч защо да не го направите със стил? 554 куб. двуцилиндров двигател (Евро 5+) Усети как всеки километър оживява. Неговият балансиран и мощен двуцилиндров двигател със своите 47 коня дава мигновен отговор изпълнен с характер, със своите впечатляващи 51 Nm въртящ момент и 4, 500 rpm. Мощност, дозиранa точно както я желаете, за да погълнете безкрайни пътища, да се изгубите в скрити пътеки и да преоткриете истинското удоволствие от спокойното каране. Високопроизводителни амортисьори Kayaba Усети асфалта като свой съюзник. С 43 мм обърната предна вилка KYB и заден амортисьор с регулируемо предварително натоварване, всяка неравност по пътя се изглажда като по масло. Контрол, прецизност и комфорт без прекъсване за да се наслаждаваш на всяка секунда, независимо какво ти поднесе пътят. Прецизно спиране Навременното спиране също е част от движението напред. Истинската свобода се усеща, когато знаеш, че можеш да спреш уверено независимо от терена. Затова новата Xplora е оборудвана с радиално монтирани 4-бутални предни апарати и двойни 320 мм дискове, които осигуряват прецизно и мощно спиране, готово за всяко предизвикателство. Разширена ABS система на Bosch с възможност за деактивиране Покоряването на всеки маршрут е само началото на нещо по-голямо. Владей всякакъв терен с увереността, която ти дава новият Xplora 557 и неговата ABS система от последно поколение на Bosch двуканална и с възможност за пълно изключване при каране извън пътя. Ти избираш как да караш тя се грижи да ти даде онази допълнителна сигурност, от кой то се нуждае всеки изследовател по време на своето пътуване. Голям 7-инчов цветен TFT дисплей Превърни всяко каране в уникално визуално изживяване. Оптимизирай всяко пътуване с пълна интеграция. 7-инчовият цветен TFT дисплей осигурява ясен, високорезолюционен изглед на основната информация за мотора, включително навигация, параметри на каране и асистиращи системи. Неговата Mirror Link система позволява безжична връзка със смартфони, улеснявайки достъпа до приложения като Google Maps, музика, съобщения и обаждания директно от интерфейса на мотоциклета. Освен това разполага с двойни USB/USB-C портове за едновременно зареждане на устройства и свързване на електронни периферии, осигурявайки функционалност и свързаност по всяко време. Пълно LED осветление и подсветка на бутоните Когато слънцето залезе, Xplora осветява пътя ти. Нейната система за пълно LED осветление не само гарантира отлична видимост при всякакви условия, но и подчертава модерната и авангардна визия на мотоциклета. А когато настъпи нощта, бутоните с подсветка добавят ексклузивен и изискан акцент отражение на стремежа към съвършенство на онези, които търсят най-доброто във всеки детайл.

RIEJU XPLORA 707 2025 Където свършва пътя, започва твоята история Пригответе се да откриете нови хоризонти и да изживеете приключения, за които други само мечтаят. Създаден да се справя с всяко предизвикателство и да ви отведе по-далеч от всякога, този истински кросоувър съчетава мощност, универсалност и най-съвременни технологии за върховно приключение върху всякакъв терен. Неговият мощен 700-кубиков, 4-тактов двуцилиндров двигател, сертифициран по стандарта EURO 5+, осигурява бърз и прецизен отклик във всяка ситуация благодарение на мощността от 70 к. с. и максимален въртящ момент от 70 Nm. Регулируемо окачване KYB, високоефективни спирачки Brembo и двуканална ABS система Bosch с възможност за изключване гарантират безопасно и ефективно управление на всякаква повърхност. Създаден да покорява и най-трудните маршрути, Xplora 707 е оборудван с спицови алуминиеви джанти с размери 19 инча отпред и 17 инча отзад, монтирани с безкамерни гуми, които осигуряват отлично сцепление извън пътя и пълна универсалност, предоставяйки сигурност, контрол и висока производителност. И това не е всичко. Моделът разполага с Full LED осветление, 7-инчов TFT цветен екран с Mirror Link свързаност, USB порт, осветени бутони, заден багажник, регулируеми лостчета, централна и странична стойка, предпазители за страничните части, радиатора и кормилото. Налична е и версия с ограничение за категория A2. XPLORA 707: Осмели се да отидеш там, където винаги си мечтал по начина, по който винаги си искал. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДВИГАТЕЛ: ТИП 4-тактов, 2-цилиндров, редови 70hp ОБЕМ 700см³ ДИАМЕТЪР И ХОД НА БУТАЛОТО 83 x 64. 52 mm СТАРТЕР Ел. стартер ЗАПАЛВАНЕ Електронно(Euro 5) ОХЛАЖДАНЕ Водно охлаждане СКОРОСТНА КУТИЯ 6-степенна ЕКОЛОГИЧНА КАТЕГОРИЯ EURO 5+ СЪЕДИНИТЕЛ Маслен многодисков, слипер система АКУМУЛАТОР 12 V 11. 2 Ah ШАСИ: РАМКА Високоякостна стомана, алум. шарнир ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ Ø 43mm, обърната вилка KYB ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Preload-adjustable KYB ХОД НА ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 150мм ХОД НА ЗАДНО ОКАЧВАНЕ 150мм КОРМИЛО Променлив диаметър ДЖАНТА / ГУМА ПРЕДНА Алуминиева джанта, 110/80-R19, Tubeless ДЖАНТА / ГУМА ЗАДНА Алуминиева джанта, 150/70-R17, Tubeless ПРЕДНИ СПИР. ДИСКОВЕ Brembo Ø 320 mm радиален спир. апарат, два диска ЗАДЕН СПИР. ДИСК Brembo Ø 260 mm ABS Bosch двуканална ABS, опция за превключване ДЪЛЖИНА/ВИСОЧИНА/ШИРОЧИНА 2200мм /1450мм / 925мм ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 835мм МЕЖДУОСИЕ 1505мм КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 19. 5л ТЕГЛО (БЕЗ ГОРИВО) 221кг НИВО НА ОБОРУДВАНЕ: Full LED осветление, Темп. индикатор, Индик. ниво масло, Инд. гориво резерва Дигитално табло, USB + Type C socket Port, гардове радиатор Степенки с антивибрационна гума, багажник за куфар, протектори ръкохватки Подгряване на ръкохватките опция, Топ куфар опция, Центр. стойка, Основа топ-каса, Топ каса опция, A2 ограничаване на мощността опция 700-кубиков двуцилиндров двигател с типово одобрение EURO 5+ Изтънченост, мощ и върхова производителност. 700-кубиков двуцилиндров двигател с хомологация по стандарта EURO 5+, осигуряващ 70 к. с. и максимален въртящ момент от 70 Nm, проектиран да предлага незабавна, прецизна и мощна реакция при всяко ускорение. Истински кросоувър с 19-инчово предно колело. Изследвай без ограничения и овладей всеки терен с пълна увереност. 19-инчовите спицови алуминиеви джанти отпред и 17-инчовите отзад осигуряват перфектен баланс между лекота и здравина, позволявайки ти да се движиш уверено както по асфалт, така и в офроуд условия. С тази конфигурация всяко пътуване се превръща в преживяване на абсолютна свобода. Високоефективно окачване KYB Открий нови маршрути там, където другите виждат препятствия. Благодарение на обърнатата 43 мм вилка KYB, в комбинация с регулируем за натоварване заден амортисьор, Xplora 707 се адаптира мигновено както към неравни терени, така и към идеално асфалтирани участъци. Отличната ѝ способност за поглъщане на неравности превръща всяко каране в плавно и контролирано изживяване при всякакви обстоятелства. Спирачки Brembo с деактивируем ABS от Bosch Максимален контрол при всяко спиране. Новият Xplora 707 е оборудван със спирачна система Brembo с два предни диска с диаметър 360 мм и радиален апарат с 4 бутала, осигуряващи незабавна, мощна и прецизно дозирана реакция. Това се допълва от усъвършенствана двуканална ABS система от Bosch, която може да бъде деактивирана, повишавайки стабилността и увереността на водача до най-високо ниво дори и в най-предизвикателния терен. Анти-хопинг съединител Милиметрова прецизност при всяко превключване. Благодарение на системата с анти-хопинг съединител, Xplora 707 превръща всяко понижаване на предавка в плавен и контролиран преход, елиминирайки ненужните тласъци и осигурявайки по-естествено, прецизно и приятно усещане при каране. Голям 7-инчов цветен TFT дисплей Бъди свързан и се наслаждавай на всяко приключение без разсейване. Благодарение на високорезолюционния 7-инчов TFT екран и интуитивния интерфейс, ще имаш мигновен достъп до цялата важна информация за своето пътуване. А с технологията Mirror Link можеш лесно да свържеш своя смартфон с инфотейнмънт системата на Xplora и да следваш маршрута от любимото си навигационно приложение, директно прожектиран на таблото. Пълно LED осветление с подсветка на командните бутони и USB/USB-C порт. Всяка подробност е от значение дори и в тъмното. XPLORA 707 разполага с усъвършенствана Full LED система за осветление, която оптимизира видимостта във всякаква среда, като проектира по-ясна, по-мощна и по-ефективна светлина. Освен това, бутоните с подсветка ти позволяват лесно да разпознаваш и управляваш всяка команда, дори при слаба осветеност. А благодарение на USB и USB-C портовете можеш да зареждаш мобилното си устройство толкова често, колкото е необходимо, докато си на път.