Обяви за Мотоциклети - 144 страница

FANTIC CABALLERO 700 SCRAMBLER 2025 EURO5+ Време е за нова глава в историята на Caballero Тази легендарна серия, покорила поколения с неповторимия си стил, се завръща с нова сила с нов италиански двигател, който носи съществени подобрения както в техническо отношение, така и в производителността. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДВИГАТЕЛ: ТИП 4-тактов, 2-цилиндров ОБЕМ 689см³ ХОД НА БУТАЛОТО 68. 6мм ЗАПАЛВАНЕ Електронно ОХЛАЖДАНЕ Водно СКОРОСТНА КУТИЯ 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ Маслен многодисков ГОРИВНА СИСТЕМА Ел. инжекцион dual throttle body ø 38mm ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА Двойна неръждаема стомана ШАСИ: РАМКА Хром-молибденова стомана ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ VRM-Marzocchi ø 45mm обърната вилка ЗАДНО ОКАЧВАНЕ VRM-Marzocchi моношок с реголируем прилоуд ХОД НА ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 150мм ХОД НА ЗАДНО ОКАЧВАНЕ 150мм ДЖАНТИ Алуминиеви със стоманени спици ГУМА ПРЕДНА 110/80 R19 ГУМА ЗАДНА 150/70 R17 TRACTION CONTROL може да се изключи ABS Cornering ABS- може да се изключи ДИСПЛЕЙ 3. 5 TFT Bluetooth свързване СВЕТЛИНИ LED ицзяло, предни и задни ПРЕДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР 330mm плаващ диск, Brembo ø 32 4-бутален радиален апарат ЗАДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР 245mm диск, Brembo спир. апарат ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 830мм МЕЖДУОСИЕ 1460мм ТЕГЛО 175кг КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 13л От мощността благодарение на впечатляващия 689cc паралелен двуцилиндров двигател до електронния пакет и висококачественото шаси, всеки детайл е резултат от задълбочена разработка на отдела R&D на Fantic. Само една основна характеристика остава непроменена перфектният баланс между удоволствието на пътя и офроуд приключенията, какъвто подхожда на един истински скрамблер. Caballero 700 е единственият модел в своя сегмент, който предлага параметри, позволяващи му уверено да се справя както на пътя, така и по черни пътеки: 19 предно и 17 задно колело със спици, оптимизирано окачване и тегло от едва 175 кг (без гориво) осигуряват маневреност, сигурност и прецизно управление върху всякакъв терен. Двигател Флагманът на гамата е оборудван с прочутия CP2 паралелен двуцилиндров двигател на Yamaha, който за първи път напуска японските модели, за да намери своето място в италианско шаси. Идеалната мощност за забавление както на пътя, така и извън него 74 к. с. при 9000 об/мин, идва с нова, по-плавна крива на въртящия момент, която осигурява стабилна тяга във всички обороти: 60 Nm постоянни до 8000 об/мин и максимум 70 Nm при 6500 об/мин. Тези показатели са резултат от продължителна разработка и фина настройка на цялата изпускателна и всмукателна система, включително уникална кутия за въздух и специфична карта на двигателя. Caballero 700 предлага изключителна динамика и приятно усещане за мощ, което я прави идеален избор за средни и дълги пътувания. Удобната седалка осигурява достатъчно място и за спътник. Рама и окачване Перфектният баланс на шасито на Caballero 700 се дължи на нова стоманена рама с висока якост и заден люлеещ се амортисьор, изработен от висококачествен алуминиев отливък. Окачването Marzocchi включва здрава обърната вилка Ø 45 мм и заден моноамортисьор с регулируем предварителен натяг. Настройките на окачването и ходът от 150 мм са резултат от прецизна оптимизация след хиляди километри тестове при всякакви условия бързи трасета, магистрали, завои, черни пътища и офроуд маршрути. Caballero 700 предлага и изключителна спирачна ефективност, благодарение на 330 мм преден диск с Brembo 4-бутален апарат и 240 мм заден диск с апарат Brembo комбинация, която гарантира пълен контрол и сигурност на всеки терен. Дизайн Вдъхновението зад стила на Caballero 700 идва от една от най-емблематичните версии в историята на модела Caballero 125 RC (1974 1976). Още на пръв поглед моторът се разпознава по своите чисти, класически линии, създадени с прецизност от Fantic Style Centre. Емблематични елементи като червения резервоар, кръглата предна фара и жълтите състезателни табели по страничните панели се съчетават хармонично със съвременни акценти като CNC-фрезовани странични плочи на двигателя, алуминиеви тройни скоби и въглеродна защита на изпускателната система. Освен в класически червен цвят, моделът се предлага и в матово металик синьо отново препратка към богатата история на Caballero. Технологии Fantic Caballero 700 Scrambler 2025 е оборудван с най-съвременен електронен пакет, който я прави първия скрамблер в света с емблематичен кръгъл 3. 5 TFT дисплей с вграден Bluetooth за управление на обаждания и мултимедия. Чрез екрана и бутоните на кормилото могат да се избират трите режима на каране: STREET за динамично градско и шосейно каране, OFFROAD специално създаден за извънпътни терени, CUSTOM позволява пълна персонализация на системите Cornering ABS и Traction Control, включително възможност за пълното им изключване. Оборудването се допълва от пълна LED осветителна система, която гарантира отлична видимост и модерен облик. Безопасност Caballero 700 е първият модел на Fantic, който предлага Cornering ABS и Traction Control като стандартно оборудване. Прецизната инерциална измервателна единица (IMU) осигурява стабилен контрол дори при наклон на мотоциклета, като позволява на електронните системи да реагират точно и надеждно във всяка ситуация. И двете системи могат да бъдат напълно деактивирани, когато условията го изискват например при екстремно офроуд каране, където пълният контрол трябва да е в ръцете на водача. За Fantic Motor Fantic Motor е основана през 1968 г. в Италия с фокус върху производството на ендуро мотоциклети, минибайкове и картинги. От самото начало марката се утвърждава като символ на спортен дух и иновации. Днес Fantic продължава традицията, предлагайки съвременни dual-sport, мотард и електрически велосипеди за градски и планински приключения. През годините компанията се разраства и навлиза на нови пазари, където моделите като TI (Turismo Internazionale) и 125cc Chopper се прочуват с впечатляваща динамика и стил, а Fantic бързо печели репутация на производител на най-бързите мопеди за времето си. През 2015 г. Fantic стартира линия електрически велосипеди, а днес предлага богата гама електрически планински (eMTB) и градски велосипеди, комбиниращи екологичност, дизайн и надеждност. Марката постига значими успехи и в спорта с три световни титли по триал и седем победи в Scottish Six Days Trial. През 2019 г. Ян Витвеен, холандски итжинер, се присъединява към Fantic Motor , като част от рестартирането на историческата италианска марка и дава началото на нов технологичен скок в развитието на ендуро двигателите на марката. През 2020 г. Fantic придобива Minarelli от Yamaha стратегически ход, който засилва инженерния ѝ капацитет и независимост в разработката на двигатели. Fantic Motor продължава да се развива със страст към моторните спортове, иновациите и свободата на движението с визия, устремена към бъдещето.
Особености - Антиблокираща система, Катализатор, Система за контрол на сцеплението, Лизинг, Металик, Маслен радиатор, Инжекционна горивна система, LED фарове, Бордкомпютър, Електрически стартер

Нов внос от Италия! Реални километри! Fantic Stealth 125 от 2025 г. е лек, небрежен шосеен мотоциклет, оборудван с едноцилиндров двигател с водно охлаждане с обем 124, 66 куб. см, комбинирана стоманена и алуминиева рамка, както и усъвършенствана електроника, като ABS система за завиване и контрол на сцеплението. Той осигурява 15 к. с. (11 kW) и 12 Nm въртящ момент, съчетан с 6-степенна трансмисия. ЛИЗИНГ! За контакт: 0878343268 ; 0886700150
Особености - Лизинг

FANTIC STEALTH 125 2025 Най-лекият нейкед мотоциклет в своя клас Stealth 125 Мощ. Дизайн. Контрол. Fantic Stealth 125 2025 съчетава в себе си модерен дизайн, висока производителност и безкомпромисно спортно усещане при каране. Идеален избор за онези, които търсят силни емоции и пълен контрол, този модел впечатлява с дръзка и агресивна визия, готова да завладее пътя с мощ и прецизност. Благодарение на напреднали технологии, висококачествени материали, прецизно проектирано шаси и отзивчив двигател, Stealth 125 осигурява пълен контрол, позволяващ остри завои и светкавично ускорение с увереност. Спортният дизайн, съчетан с удобна позиция за каране, предлага върховно изживяване за онези, които искат да доминират на пътя. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ДВИГАТЕЛ: ТИП 4-тактов, 1-цилиндров ОБЕМ 124. 66см³ ДИАМЕТЪР И ХОД НА БУТАЛОТО 52 x 58. 7 мм МАКС. МОЩНОСТ 11 kW /15 HP ЗАПАЛВАНЕ Електронно ОХЛАЖДАНЕ Водно СЪЕДИНИТЕЛ Маслен многодисков СКОРОСТНА КУТИЯ 6-степенна ГОРИВНА СИСТЕМА Ел. инжекцион ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА Неръждаема стомана ШАСИ: РАМКА Хибридна: стомана с алуминиеви странични планки ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 41 mm обърната вилка ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Моношок, регулируем прилоуд КОРМИЛЕН МОСТ Алуминиев ABS Двуканален независим, задния може даа се деактивира ХОД НА ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ ХОД НА ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ДЖАНТИ 5 лъча, алуминиеви ГУМА ПРЕДНА Pirelli Diablo Rosso IV 110/70× 17 ГУМА ЗАДНА Pirelli Diablo Rosso IV 150/60× 17 ПРЕДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР 320mm диск радиален апарат ЗАДЕН СПИР. ДИСК ДИАМЕТЪР 230mm диск плаващ апарат ТАБЛО 5 TFT ИНДИКАТОРИ ИЗЦАЛО LED предни и задни СВЕТЛИНИ ИЗЦАЛО LED предни и задни МЕЖДУОСИЕ 1355мм ТЕГЛО 129кг КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 12, 5л ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 810мм ДВИГАТЕЛ И ТЕХНОЛОГИИ Мощ и иновация Сърцето на Fantic Stealth 125 2025. Моделът дебютира в пътния сегмент с двигател, който съчетава производителност и надеждност. Хомологираният по стандарт Euro 5+, 125cc 4-тактов двигател Minarelli с електронно впръскване (EFI) е сред най-съвременните в своя клас. Този усъвършенстван агрегат включва: Система VVA (Variable Valve Actuation) чрез актуатор управлява променливото газоразпределение за оптимална крива на въртящ момент и мощност Slipper съединител предотвратява блокиране на задното колело при рязка декелация, осигурявайки по-голяма безопасност и стабилност Съвременно впръскване на гориво (EFI) за прецизен контрол и ефективност Stealth 125 разполага с иновативен двигател, който се нарежда сред най-добрите в своя клас. СЪСТЕЗАТЕЛНА ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА Цялата изпускателна система е изработена от матирана неръждаема стомана и включва високо разположен шумозаглушител, вдъхновен от стила на състезателните мотоциклети визуален и функционален акцент с характер. 5 TFT ДИСПЛЕЙ Stealth 125 е оборудван с 5-инчов TFT дисплей, който е модерен, технологично напреднал и лесен за четене. Той предоставя на водача ясен и интуитивен интерфейс, като съчетава стил с функционалност. ШАСИ Три ключови концепции стоят в основата на дизайна на Stealth 125: лекота (с фокус върху рамата, задното рамо и колелата) здравина централизация на масата ИНОВАТИВНА РАМА Безкомпромисна производителност За първи път в 125cc категорията се въвежда хибридна рамка, представляваща истинска революция в сегмента. Тя комбинира: стоманена тръбна конструкция (trellis) кована алуминиева плоча Резултатът е изключителна стабилност и ниско тегло. Комбинацията между рамата и задното рамо осигурява оптимална устойчивост на усукване, което води до прецизно и комфортно управление. Мотоциклетът ефективно абсорбира неравности по пътя и предлага висока пъргавина и точност при смесено или бързо каране. ШАРНИР ОТ АЛУМИНИЙ ШАрнирът е изцяло изработен от алуминий и включва долна подсилваща греда, която максимизира структурната здравина, без да увеличава теглото. Този напреднал дизайн осигурява: по-прецизен трансфер на сили между задното колело и рамата по-добро сцепление и стабилност при ускорение Технологии в услуга на управлението Окачване Предното окачване използва обърната вилка (USD) с диаметър 41 мм, която съчетава здравина, прецизност и гъвкавост. Долните части на вилката имат спортен състезателен дизайн, като осигуряват лека и отзивчива предна част. Задното окачване е с регулируема предварителна компресия на пружината, предоставяйки комфорт и персонализация, позволявайки на ездача да нагласи твърдостта според своето тегло. Спирачна система с висока производителност Всеки компонент на мотоциклета е проектиран с фокус върху лекотата от рамата до най-малкия болт. Преден диск ByBre 320 мм с радиален апарат Заден диск 230 мм Тази конфигурация осигурява изключително мощно и дозируемо спиране. ABS системата е стандарт, с двуканален независим контрол, като задният канал може да се деактивира. За още по-висока безопасност в завои се предлага опционално Cornering ABS, което помага за предотвратяване на загуба на сцепление и съкращава спирачния път при накланяне. СЦЕПЛЕНИЕ ОТ PIRELLI Мотоциклетът е оборудван с гуми Pirelli Diablo Rosso IV: 150 мм задна гума най-широката в сегмента 125cc 110 мм предна гума Тези гуми предлагат впечатляващо сцепление и стабилност, както на суха, така и на мокра настилка. Широкият заден профил гарантира по-голяма контактна площ с асфалта, подобрявайки тракцията и увереността при агресивно влизане в завой. Diablo Rosso IV са върхът на спортните гуми за шосейна употреба. БАЛАНС И КОМФОРТ ПЕРФЕКТЕН БАЛАНС Всеки компонент на Stealth 125 е позициониран така, че да осигурява оптимален баланс, контрол, стабилност и комфорт както при динамично каране, така и в ежедневието. Резервоарът за гориво е разположен близо до центъра на тежестта, което гарантира равномерно разпределение на теглото. Изпускателната система следва същата логика: високо позиционираният шумозаглушител минимизира въздействието на теглото, без да жертва лекотата, визията или производителността долната позиция на разширителната камера понижава центъра на тежестта, подобрявайки стабилността и сцеплението, особено при ускорение и в завои КОМФОРТ, ПРИСПОСОБЕН КЪМ ВСЕКИ ЕЗДАЧ За да осигури максимално удоволствие от карането, мотоциклетът разполага с: Регулируеми лостчета за спирачка и съединител Педали за спирачка и скоростен лост с две регулируеми позиции Тези елементи позволяват напълно персонализирана настройка, която отговаря на индивидуалните нужди на всеки ездач и осигурява оптимален комфорт и контрол при всякакви условия. ЕРГОНОМИЯ Лекотата, която прави разликата Със сухо тегло от едва 129 кг, Fantic Stealth 125 2025 се нарежда сред най-леките в своя клас. Идеален за онези, които търсят пъргавина и отзивчивост без компромиси. Всеки компонент е проектиран с цел минимизиране на излишното тегло от рамата до последния болт. Подходящ както за тесни завои и градски трафик, така и за по-дълги пътувания, този мотоциклет предлага уникално усещане при каране за страстни мотористи и любители на свободата на две колела. УДОБНА ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА Височината на седалката от 810 мм е проектирана така, че да предлага ергономична и универсална позиция за каране, подходяща за широк кръг ездачи. Тази височина осигурява: по-добър контакт с пътя повишена стабилност при спиране и бавни маневри ДИЗАЙН СПОРТЕН И ВПЕЧАТЛЯВАЩ СТИЛ Едноместната конфигурация, постигната чрез премахване на седалката и степенките за пътник, придава на Stealth 125 спортен и агресивен вид. Вниманието към детайла, намаленото тегло и оптималното разпределение на масата го правят идеален избор за онези, които търсят ексклузивност и динамика. Със завладяваща визия и пъргаво, отзивчиво управление, този мотоциклет е перфектният спътник за любителите на спортно каране. СВЕТЛИНИ, ГОТОВИ ЗА ВСЯКО ПРИКЛЮЧЕНИЕ Мотоциклетът се отличава със светодиодни фарове с двойна леща (Full LED) за къси и дълги светлини, които комбинират висока осветеност с модерен дизайн. Тази усъвършенствана технология гарантира: отлична видимост при всякакви условия разпознаваем, футуристичен външен вид Перфектен както за ежедневно каране, така и за приключения извън града, Full LED осветлението превръща всяко пътуване в нещо специално. Моделът е вече наличен в България Гараж Мото София официален вносител на Fantic

Fantic XE 125 модел 2026 машината, която доминира в световния Ендуро шампионат (EnduroGP) и е еталон за мощност и лекота в своя клас: Fantic XE 125 MY2026: Непобедимият Ендуро шампион Преглед на модела Fantic XE 125 не е просто мотор това е символ на успеха в Ендуро дисциплините, спечелил три поредни световни титли при младежите. Моделът за 2026 г. е проектиран да предложи на пилотите перфектната комбинация от експлозивна мощност, пъргавина и надеждност, необходими за справяне с най-техничните и трудни трасета. Двигател и Хомологация Двигателят на XE 125 е изцяло съобразен със стандарта Euro 5, което го прави напълно легален за движение по пътищата, без това да жертва състезателния му дух. Агрегатът е прецизиран за ендуро употреба, осигурявайки повече въртящ момент в ниските и средните обороти в сравнение с кросовия модел. Изпускателната система е разработена в сътрудничество с Arrow, осигурявайки плавна крива на мощността и спазване на екологичните норми. Електроника и Контрол XE 125 разполага с усъвършенствана електроника, специфично настроена за ендуро: Двойна карта на запалването: Бутон на кормилото позволява моментално превключване между режими за максимално сцепление върху кал и хлъзгави корени или пълна мощност за бързи секции. Дигитален дисплей: Моделът е оборудван с компактен и издръжлив скоростомер и брояч на часовете, жизненоважни за ендуро състезанията. Осветителна система: Пълен LED фар и задни светлини за максимална видимост при преходи в тъмната част на денонощието. Окачване и Шаси Стабилността е гарантирана от водещите в индустрията компоненти на Kayaba (KYB). Предната вилка SSS и задният амортисьор са със специфични настройки за ендуро, които осигуряват комфорт при дълги преходи и прогресивно поемане на големи удари. Алуминиевата рамка е проектирана да бъде гъвкава там, където е необходимо, за да намали умората на пилота. Дизайн и Ергономия Моделът за 2026 г. носи новата визия на Fantic с хромирани акценти и агресивни линии. Ергономията е оптимизирана за ендуро с по-широк резервоар за по-дълги преходи и защита на двигателя и ръцете, включени в стандартното оборудване. Официални технически характеристики (Fantic XE 125 MY26) Характеристика Спецификация Тип двигател Едноцилиндров, 2-тактов, течно охлаждане, Euro 5 Работен обем 125 куб. см Карбуратор Keihin PWK38S/1 Хомологация Пътна хомологация (може да се регистрира) Трансмисия 6-степенна Стартер Kickstarter (манивела) Рамка Алуминиева полу-двойна люлка Предно окачване KYB ø 48 mm SSS, регулируемо, ход 300 mm Задно окачване KYB, регулируемо, ход 315 mm Спирачки Nissin, дискове ø 270 mm (отпред) / ø 245 mm (отзад) Колела (П/З) 21 инча / 18 инча (Ендуро стандарт) Гуми Metzeler 6 Days Extreme Височина на седалката 955 mm Тегло (без гориво) 94 кг Капацитет на резервоара 9. 0 литра Сървизтрейд ООД предлага на клиентите си финансиране без първоначална вноска за цялата сума, любезно предоставено с преференциалните условия на банка ДСК, UniCredit и TBI. За повече информация, цени и наличност се връжете с нас на sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Fantic XX 300 MY2026: Революцията при двутактовите машини Преглед на модела Fantic XX 300 е мотоциклет, който променя правилата на играта. Роден от състезателния успех в клас EMX300, този модел съчетава експлозивната тяга на 300-кубиковия двутактов двигател с маневреността на по-малките кубатури. Той е проектиран за тези, които търсят безкомпромисна мощност и върхови технологии в едно. Двигател и Иновации Двигателят на XX 300 е истинско произведение на изкуството, разработено съвместно с Minarelli. Той разполага със специално проектиран цилиндър и бутало, които осигуряват невероятен въртящ момент още от ниските обороти. Уникалното при този модел е наличието на балансиращ вал, който драстично намалява вибрациите типичен проблем за големите двутактови машини правейки карането по-малко уморително и по-прецизно. Електроника и Тракшън Контрол XX 300 е един от малкото двутактови кросови мотори на пазара, оборудвани с толкова усъвършенствана електроника. Стандартно получавате: Тракшън контрол с много нива: Позволява ви да контролирате поднасянето на задната гума дори при най-агресивното подаване на газ. Launch Control: За перфектни стартове без излишно изправяне на задна гума. WiGET App: Възможност за фина настройка на картите на двигателя през смартфона ви. Окачване и Спирачки Както и останалите модели от висок клас на Fantic, XX 300 използва еталонното окачване на Kayaba (KYB). Вилката SSS (Speed Sensitive System) е настроена специфично за по-голямата инерция на 300-кубиковия мотор, осигурявайки перфектно поемане на неравностите. Спирачната система на Nissin гарантира мощно и прогресивно спиране дори при високи скорости. Ергономия и Стил Дизайнът за 2026 г. е агресивен и функционален. Тясната талия на мотора и специално оформеният резервоар позволяват на пилота да се движи свободно и да контролира машината с колене. Новите хромирани графики върху класическия червен фон подчертават премиум статуса на модела. Официални технически характеристики (Fantic XX 300 MY26) Характеристика Спецификация Тип двигател Едноцилиндров, 2-тактов, с балансиращ вал и клапа на ауспуха Работен обем 293 куб. см Карбуратор Keihin PWK38S Изпускателна система Arrow (разработена специално за Fantic) Трансмисия 5-степенна Съединител Хидравличен, многодисков в маслена баня Рамка Алуминиева, полу-двойна люлка Предно окачване KYB ø 48 mm SSS, напълно регулируемо, ход 300 mm Задно окачване KYB, напълно регулируемо, ход 315 mm Спирачки (П/З) Nissin, дискове ø 270 mm / ø 240 mm Височина на седалката 970 mm Междуосие 1485 mm Тегло (зареден, без гориво) 100 кг Капацитет на резервоара 9. 0 литра Сървизтрейд ООД предлага на клиентите си финансиране без първоначална вноска за цялата сума, любезно предоставено с преференциалните условия на банка ДСК, UniCredit и TBI. За повече информация, цени и наличност се връжете с нас на sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Мотоциклета е като нов, само на 20ч Продава се в оригиналния си вид.

Fantic XXF450 MY2026: Новата кралица на 4-тактовия свят Преглед на модела Fantic XXF450 MY26 се ражда след един от най-показателните сезони досега, белязан от поредица холшоти , пет подиума в Световния шампионат и историческа победа в манш в кралския клас MXGP. Огромният опит, натрупан заедно с отбора на Fantic Factory MXGP и пилотите Глен Колденхоф, Андреа Бонакорси и Брайън Богерс, позволи решителна еволюционна стъпка, вдигайки нивото на XXF450 още по-високо. Двигател и Изпускателна система Двигателят прави решителен скок напред благодарение на мащабни технически подобрения. Силовият агрегат Yamaha от последно поколение разполага с цилиндрова глава с изцяло ревизирани всмукателни канали за оптимизиран въздушен поток. Стандартно моделът е оборудван с изпускателна система Akrapovič с титаниево гърне и тръби от неръждаема стомана. Хидравличният съединител с помпа Brembo е обновен с нова пружина и притискателен диск с повече отвори за смазване за максимална надеждност. Новият маховик с по-голяма инерция осигурява по-плавно подаване на мощността. Електроника и Контрол XXF450 MY26 включва пълен електронен пакет: GET Traction Control и Launch Control са стандартни, управлявани от мулти-превключвател на кормилото. В сърцето на системата е блокът ST39 Athena-GET ECU, който предлага две карти (Hard и Soft), напълно персонализируеми чрез смартфон приложението WiGET. Шаси и Ергономия Алуминиевата рамка е оптимизирана в предната си част за по-прецизна обратна връзка. Дизайнът балансира лекота и коравина, осигурявайки стабилност при скокове и бързи секции. Окачването е поверено на доказаната система Kayaba SSS (Speed Sensitive System). Ергономията е разработена с фабричния отбор, предлагайки тесен и изваян корпус за максимална свобода на движение. Дизайн Новите разцветки MY26 интерпретират емблематичните червено-сини цветове на Fantic с модерен и агресивен замах, допълнени от ефектни хромирани елементи, които правят мотора мигновено разпознаваем. Официални технически характеристики (Fantic XXF450) Характеристика Спецификация Тип двигател Едноцилиндров, 4-тактов, 4-клапанов (DOHC), водно охлаждане Работен обем 450 куб. см Горивна система Инжекцион (Keihin ø 44 mm) Трансмисия 5-степенна Стартер Електрически Рамка Алуминиева, тип " semi-double cradle" Предно окачване KYB ø 48 mm SSS, напълно регулируемо, ход 310 mm Задно окачване KYB, напълно регулируемо, ход 317 mm Предна спирачка Хидравлична, диск ø 270 mm Задна спирачка Хидравлична, диск ø 240 mm Гуми (Предна/Задна) 80/100-21 / 110/90-19 Височина на седалката 965 mm Междуосие 1480 mm Капацитет на резервоара 6. 2 литра Тегло (зареден, без гориво) приблизително 106 кг Сървизтрейд ООД предлага на клиентите си финансиране без първоначална вноска за цялата сума, любезно предоставено с преференциалните условия на банка ДСК, UniCredit и TBI. За повече информация, актуални цени и наличност се връжете с нас на sales@servicetrade. eu или на 0879449343, 0879349343

Мотора е на 12000+ Първи собственик разполагам със фактурата от магазина в Чехия нови гуми bar-end mirrors нов филтър и ГЕЛ батерия /2024г/ Не е падано със мотора * цената е твърда
Особености - Антиблокираща система, Металик, Напълно обслужен, С регистрация, Ксенонови фарове

Мотора е колекционерски. .. .. .първия произведен! !! ! Като нов!

Оникс Авто ООД, гр. Велико Търново представя на Вашето внимание: FB MONDIAL Регистрация в КАТ ЧИСТО НОВ НАЛИЧЕН В ШОУРУМ НА " ОНИКС АВТО" ООД, ГР. ВЕЛИКО ТЪРНОВО, --ОТОРИЗИРАН ДИЛЪР ЗА БЪЛГАРИЯ-- ГАРАНЦИЯ 2 ГОДИНИ. ГАРАНЦИОНЕН И ИЗВЪНГАРАНЦИОНЕН СЕРВИЗ. Двигател: едноцилиндров, 4-тактов, DOHC, 4 клапана Работен обем: 292 куб. см Максимална мощност: 20, 5 kW при 8750 об/мин Максимален въртящ момент: 25, 0 Nm при 7200 об/мин Трансмисия: 6-степенна Резервоар за гориво: 7 литра Височина на седалката: 930 мм Маса в работно състояние: 124 кг Предна гума: 90/90-21 Задна гума: 120/90-18 или 140/80-18 С възможност за TEST DRIVE Осигурен транспорт до всяка точка на страната. ☎️ Не се колебайте да се свържете с нас на телефон 0882 524 020; 0879 066 422 при нужда от съдействие💯 📌 Оникс Авто ООД - вашият доверен партньор! гр. Велико Търново, ул." Магистрална" 29 ⏰ Раб. време: 09: 00 - 18: 00 (от понеделник до петък); 09: 00 - 13: 00 (в събота)
Особености - Лизинг, Металик, LED фарове, Бордкомпютър

В добро състояние

Бартер за 4т ендуро! Мотора е gas gas ec 250 2004г. имам оригиналните документи. Свалям от цената на място. Биелата е на не повече от 30 часа. Има забележки. Задната гума и предната капла са за смяна.

Моторът работи отлично и е много здрав, въпреки че е 2002г. Моторът е пазен и поддържан. Редовно се пере филтъра. Продавам го за да закупя друг мотор. По мотора са сменени следните неща: Предна гума Задна гума Преден мус Заден мус Манивела Преден и заден пиньон Верига Преден и заден диск Накладки Рециклирани предни колове Бутало на 10 часа S3 цилиндър КОМЕНТАР НА МЯСТО РЕГИСТРИРАН
Особености - Тунинг

Всички течности сменени. Заден апарат ревизиран. Маслото на скоростите сменено. С мотора вървят: Къси кокали Ремонтен комплект за предния апарат Плъзгачи за веригата. Мотора пали безпроблемно и върви на гръм.

Продавам личния си мотоциклет ГАСОКА EC300 2t, закупен от първи собственик-внос от Италия. Моторът се намира в отлично техническо състояние и визуално леки забележки, съхранява се в гараж и се кара редовно. Моторът няма скрити дефекти или належащи ремонти. Има минимални козметични забележки, нормални за годините си. Нови стикери и нова седалка! !!

Регистриран! Спортна глава S3, спортна дроселова клапа, най-големите жигльори. При интерес на посоченият телефон!

Здравейте продавам Gas gas ec 300 2012 racing мотора пали от първото ритане топъл и студен по мотора има много сменени части като: Резервоар Ритач Съединител преди 50 моточаса Лагери на линка Заден диск Предни и задни накладки Бутало преди 50 моточаса Масло преди 1 моточас Лостче за скорости Комплект обръщащи се ръчки Жило на гаста Ревизирана водна помпа преди 50 моточаса Нов антифриз Преден пиньон преди 20 моточаса Заден пиньон преди 20 моточаса Златна верига DiD преди 20 моточаса Вата на ауспуха преди 40 моточаса Калъф за седалка #1 преди 10 моточаса Свещ на 0 моточаса Нови стикери на пластмасите радиатори преди 80 моточаса Мотора разполага с документи за регистрация има 2 режима на каране

Особености - Катализатор