Обяви за Мотоциклети Kawasaki Gtr

Гледам, че останалите мотори от същия модел тук са на някакви смешни километри, въпреки годините им. Явно предните собственици са използвали 300 кг мотор, за да ходят на кафе с тях или някоя баба ги е държала в гараж хахаха. Няма съмнение, че са с пренавити километражи. Поне този е на реалистични километри. За 3 седмици пътешествие до Лисабон и обратно минахме 10 000 км. Може да си направите сметката за тия на по 30 000 км дали наистина са на толкова Сега за състоянието му и екстрите - K&N филтър, brembo дискове на предните спирачки, гуми на под 2000 км, подгряване на ръкохватките, ABS + Traction Control, генерация Аkrapovic, оригиналната седалка + допълнителна, която наскоро беше изградена наново и претапицирана, подвижна слюда, сензори за налягане в гумите, безключово палене. Откакто аз го карам (около 50 000 км) е поддържан само на едно място в София, сервиз който препоръчвам с 2 ръце, където могат да дадат информация за мотора. Има вграден интерком, който се захранва от мотора, поддържа разговор с пасажера с отлично отстраняване на външни шумове, свързване на 2 телефона, навигация, музика и радиостанция. Интеркома работи перфектно и се чува отлично без значение от скоростта. Има забележки по боята, защото както казах мотора е тежък и се е случвало да го изпускам от място. Никога не е падано с него. Само през последната година мотора се съхранява на открито, но на сянка през останалото време винаги е бил в гараж.
Особености - Антиблокираща система, Система за контрол на сцеплението, Инжекционна горивна система, С регистрация, Предно стъкло, Имобилайзер, Бордкомпютър, Багажен куфар, Електрически стартер

Мотора е напълно обслужен масла филтри накладки и гуми в началото на сезона, от тогава са изминати 3хил. км. преди 800км е обслужена и предницата. Няма никакви належащи ремонти и няма какво да му се прави. Жълтия цвят аз съм го правил с цел да е по свеж мотора, че тези тъмни цветове не са ми по вкуса. Има минимални козметични забележки. Налични са и страничните куфари, като те са в оригинален вид и имат драскотини. Има два налични ключа мотора е с кейлес, слюдата е електрическа. Няма тракшън контрол, но и няма никакви ограничения на скоростта, като по новите. Мотора върви перфектно като не гори масло и няма загуби на никакви други течности. Оглед с предварителна уговорка, почти по всяко време. Тестово каране се извършва само с предварително преброена сума. Цената е крайна и е до започване на мотосезона. Възможен е и бартер.
Особености - Антиблокираща система, Бартер, Металик, Тунинг, Напълно обслужен, Маслен радиатор, Инжекционна горивна система, С регистрация, Предно стъкло, Имобилайзер, Бордкомпютър, Багажен куфар, Електрически стартер

Допълнителна информация Мотоциклет наличен в новооткритият магазин на MOTO MAR в София, кв. Карпузица, ул Елия Челеби 43А Работнo време: Вторник до Събота 09: 00ч. до 18: 00ч. Понеделник 14: 00ч. до 18: 00ч. - Почивен ден Неделя - Предлагаме онлайн лизинг TBI с незабавно одобрение - Осигуряваме по желание на клиента транспорт на закупения мотоциклет до всяка точка на България! - Всеки мотор минава техническа проверка, за да можем да ви гарантираме качество и да оправдаем доверието ви! - За вашето удобство можем да ви предложим пълно съдействие при регистрация в КАТ. - Всички мотоциклети се продават на фактура. Шоурум гр. София, ул. Евлия Челеби 43А 0885 56 56 70
Особености - Антиблокираща система, Катализатор, Лизинг, Металик, Инжекционна горивна система, С регистрация, Предно стъкло, Имобилайзер, Бордкомпютър, Багажен куфар, Електрически стартер

Продавам мотора си, притежавам го от 2021 година, поддържан безкомпромисно, управляван винаги с разум, в отлично техническо и визуално състояние, нагласен с добавени много екстри за многохилядни комфортни и бързи приключения. В мотора са вложени доста време и средства(несъизмерими с обявената цена) , ще се опитам да изброя главните неща в описанието, има пълна сервизна история в снимки и дати за всичко извършвано, монтирано, или модифицирано по него. За модела : Kawasaki GTR 1400 флагман-а на марката в класа спорт турист и определено мотора с най-много спорт в тази категория. Безпроблемен двигател(дефорсиран ZZR1400) с неизчерпаем ресурс, с който при нормално пътуване използвате около 30-40 % от възможностите му. Уникално стабилен, с много нисък център на тежестта. Екстри ABS, борд компютър, електрическа слюда, безключово палене, ОЕМ странични куфари, кардан(най-доброто диференциално задвижване, сравнено с конкурентите му) . Дейности извършвани по мотора : -двигателно масло 10W50 Morris или Silkolene всяка пролет, без значение от малкия пробег -масло диференциал Castrol 75W90 GL 5 всяка пролет, събира малко и се сменя лесно -2021- нови гуми Pirelli Angel GT II, антифриз, сп. течност, всички накладки TRW -2022 регулиране халбини клапани, подменени ОЕМ гарнитура капак, всички опръстени и въздушен филтър -2023 ревизирано предно окачване, подменени семерини и масло колове, сменени лагери трипътник(ОЕМ съчмени, не конусни китайски), подменен OEM горивен филтър в резервоара. -2024 нови гуми Michelin Pilot Road 6 GT(най добрите турисически гуми във всички класации), ОЕМ гумен тампон задно колело(cush drive) -2025 нов акумулатор Yuasa. Добавени екстри : -Flash на компютър(ECU) извършен в Германия на стойност 350евро от най добрия тунер на GTR в световен мащаб(Shoodaben Engineering). MRP(Mounting Runner Pro) модела, оптимизира още работата на мотора и го прави да е с еднаква тяга в целия оборотен диапазон, истински влак. Това не е чип и не се гони изцеждане и още коне(има си в излишък), а по скоро ефективност и още по голямо удоволствие при управление. - R&G краш тапи предна и задна ос - 25мм райзери на кормило и снижаване на степенките за още по голям комфорт при високи хора - качествен круйз контрол (захват на газта) Vista - МRА Vario слюда ункикално добре работещ продукт (налични ниска и висока оригинални също) - подгреви на ръкохватки качество от Daytona, не китаец за 50лв. - C5 Andriod auto, Carplay навигация(телефона е на сухо в куфара на зарядно) - Роубари задните са махнати, но са налични и могат да бъдат монтирани - Аларма - Изнесени бутони на борд компютъра до лявата ръкохватка(преглеждате в движение) - GIVI V47 топ каса с прекарано зарядно в нея и направена в цвета на мотора - TPMS следящ налягане и температура на гумите - напълно изряден документално, преглед до Август 2027 - Led допълнителни фарове, правещи мотора доста по забележим денем - Led крушки основни фарове нощното шофиране е истинско удоволствие - Спортен ауспух Beowulf (UK made) с наличен db killer и много хубав не дразнещ плътен звук. Оригиналната генерация разбира се е налична и се дава с мотора. - има и още дребни неща(мигащ втори стоп, led крушки мигачи, екстендери на калници и др), които са видими при оглед. При продажба към мотора се дават всички оригинални части свалени от него(2бр. оригинални слюди, ауспух, скарата на мястото на топ касата). И накрая благодаря че стигнахте до тук в описанието. Мотора се нуждае единствено от бензин и посока, изобщо не е правен в този си вид за продаване, но промяната в моите приоритети и факта, че за сезон 2025 съм изминал само 200км го налагат. Моля не ми звънете с несериозни оферти, продажбата не е на всяка цена, а и пазара предлага екземпляри на по-ниска такава(кой без гуми, кой без куфари и т. н. ) преценката е право на бъдещия собственик.
Особености - Антиблокираща система, Катализатор, Металик, Сервизна книжка, Тунинг, Напълно обслужен, Инжекционна горивна система, С регистрация, LED фарове, Ролбари, Аларма, Имобилайзер, Навигация, Бордкомпютър, Багажен куфар, Електрически стартер