НОВА ОБЯВА
юни 1979 г. Бял Бензинов 6 к.с.
Лодката е скандинавска - норвежки архитект и датско производство. Дълга е 7м. Широка е 2. 60м. Гази 1. 25м. Изключително здрава изработка - за условията на Северно море. С много висок коефициент баласт/водоизместимост - 49%, което я прави изключително стабилна и дори без екипаж за откреняване, може да носи пълни платна на силно време, когато другите лодки вече са рифовали. Килът е финов, рулят е стабилизиран на скег. Корпусът пред кила е с V-образна форма - пори вълните, а не подскача по тях. С фракционно мачтовото стъкмяване. Вътре лодката е просторна за размерите си. Като максимум могат да спят трима възрастни и дете. Има мивка с крачна помпа, резервоар за вода (60л), подвижна маса, големи отдели за багаж, място за химическа тоалетна. Инсталирал съм фоново лед осветление и отделно - по-силни лед лампи във всеки отдел. Имам я от февруари 2019г. Изцяло е обслужена. Корпусът е здрав, без забележки. Мачта, ванти, леери - също. Въжетата са сменени, висококачествени и здрави. Имат още много години. Окомплектована е с пълен набор от платна. -Нов грот, по поръчка, кара втори сезон. -Две генои - една нова North Sails, кевларени нишки и една по-стара, но има още доста живот -Нов генакер, по поръчка, втори сезон, на рол-риф. -Два спинакера -голям (вече е стар) и малък (много запазен, става за учене). И двата спинакера са с ръкави - за лесно вдигане и най-вече прибиране Много приятна за каране. В 90% от случаите я карам сам. Лесно управляема. Движи се леко и бързо и изненадващо стабилна. Крени значително по-малко от други лодки, при еднакви условия. На слабо време качва много хубаво, а на силно катери впечатляващо. При нормален вятър поддържа 4-5 възела скорост. При по-силен поддържа 6-7, като максимум на моменти стига и до 9-10 възела, на пълен курс. Инвестирал съм много време и усилия в нея. Оборудвана е с нови и висок клас компоненти. Има всички системи за настройки на платна и такелаж. Системите са изведени в кокпита и се управлява безпроблемно от сам човек. Всички платна, включително генакерът, се вдигат и прибират от там. Изключително стабилна и надеждна, но реално е и бърза, сравнена с подобна големина лодки. Печелила е няколко регати. По отношение на оборудването: - нов двигател Хонда, 6 коня, с възможност за зареждане на акумулатор. На два сезона. Има още гаранция до края на 2029. Инсталиран е на вертикална шейна, много облекчаваща спускане/вдигане. - автопилот - Simrad - 6 лебедки - 4 са оригиналните и 2 са нови на Harken, самонавиващи, нямат и половин сезон. - рол-риф Furlex на геноа - рол-риф Karver на генакер - бушприт - спинакер гик - нови, висок клас палубни водачи - 2 х 6 лагерни ролки - автоматични стопери за всички системи - lazy-bag система за прибиране на грот - чисто нови спрейхуд и тента, по поръчка, с неръждаеми тръби, много стабилни, от юли 2026 - радиостанция, стационарна с голям обхват - ехолот за дълбочина - отделен ехолот-фишфайндър-Lowrance - барометър - компас - стабилна, голяма котва с 6м верига и 70м въже. Котвата държи и на пясък - вградена помпа за вода - мултимедия (съвсем нова, в гаранция) с android auto и хубави тонколони с плътен звук. Медията е доста висок клас. Работи и като таблет с Андроид и може да се инсталира каквото има нужда, вкл и Navionics, съответно да се ползва в реално време като карта на дъното/брега - стойки за вадене на брега, за обслужване - минала е преглед, който важи до август 2029 с разрешение за 5 мили от брега. Лодката съм я поддържал и я поддържам с голямо желание и без компромиси. Реално по нея няма нужда от каквито и да е ремонти или действия. Цялото оборудване е в перфектно състояние и гарантирам безаварийно ползване. Намира се на марината в Сарафово. В нета има данни за модела. Причината за продажбата е преминаване към по-голяма.
Особености - Автопилот, Ехолот, Радиостанция, Воден резервоар, Лебедка, Помпа, Тента, С регистрация, Противопожарно оборудване, Навигация, Стерео уредба
Регион:
обл. Бургас, гр. Бургас
ДОБАВИ ОБЯВА
