септември 1994 г. 232 000 км Т.зелен Бензинов 211 к.с. Евро 1 5200 куб.см Автоматична Джип
След няколкогодишно търсене на конкретен автомобил с конкретни параметри, преди 2 години попаднах точно на това, което търсех. Джипа беше току-що внесен от Швейцария. Тъмно зелен с бежов кожен салон в перфектно за годините си състояние. Оригинална боя и абсолютно оригинален вид - без повдигане, силови брони, лебедки и др. подобни и е ползван като личен семеен автомобил. След проверка се рамата се установи, че джипа е произведен за Швейцария и през всичките години е не е бил регистриран в друга държава. Целта, за която го закупих беше същата - надежден, проходим автомобил, с който да правим разходки през уикенда със семейството. Но истината е, че свободното ни време е все по-малко и реално повече от 10-тина такива разходки не успяхме да направим за 2 години. През тези 2 години, от както аз съм собственик съм направил следните интервенции: - Монтиран газов инжекцион с 80 литра бутилка - 2500 лв. - Сменени предни горни и долни носачи, задни горни и долни носачи държа да отбележа със стокови такива, накрайници, маншони и др. с последващ реглаж, през 2024 г. на пробег 218 000км - 2000 лв. - Нови гуми Maxxis A/T Worm-Drive 235/75/15 DOT23 г. 4 броя - 980 лв. - Багажник - 300 лв. - Фолио с UV защита и затъмняване на 70% на всички задните стъкла и на 10% на всички предни стъкла - 400 лв. - Нов акумулатор BOSCH на 03. 07. 2024г. - 264 лв. - Монтиран е допълнителен радиатор за охлаждане на маслото на скоростната кутия - 300 лв. - Сменени масло АСК 14 литра Равенол АТF +4 - 480 лв. - Филтър скоростна кутия 25 лв. - Масло раздатка 2 л . Mopar 126 лв. - Масло преден диф 1 л. 22 лв. - Масло заден диф 75w150 LS Равенол 122 лв. - Рециклиране на секторна кутия 255 лв. - Масло хидравлично 1 л Равенол атф 28 лв. - Пистови ролки 2 бр. 92 лв. - Реставриране на шенкелни тела 80 лв. - Гарнитури капак клапани 176 лв. - Капачка на радиатор MotoPad - 32 лв. - Лично съм монтирал заден парктроник с цвят съобразен с цвета на детайлите, за да запази естетиката си. - Лично съм монтирал удобни USB изходи за зареждане на телефони, таблети и друг вид устройства, дискретно скрита ел. инсталация с цвят на панел изцяло съобразен с цвета на интериора, за да бъде елегантно. - Подготвена ел. инсталация дискретно скрита за захранване на преден и заден LED бар с бутони разположени удобно и дискретно в подлакътника както и прекарано захранване на 12V в багажника за включване на различни консуматори. Когато го закупих километража беше с пробвг 202 000 км. , а сега е на 226 000 км. Далеч съм от мисълта, че това са реалните километри просто ги ползвам за ориентир, за да знам на колко километра какво съм сменял. През тези 23 000 км. съм сменял 2 пъти масло и филтри и двата пъти е било с оригинални масла на Mopar 10W30 закупени от VestAuto, което мога да докажа с електрони фактури, но не мисля, че ще има нужда от това, защото дори от снимките ясно се вижда в какво състояние е джипа и как се поддържа. Джипа е постоянно зацепен 4х4 и има бързи и бавни скорости. Почти ПЕРФЕКТЕН бежов кожен салон БЕЗ СКЪСАНО И ПРЕТАПИЦИРАНО - изцяло в оригинален вид. Предни ел. седалки. Ел. огледала, ел. стъкла 4 бр. Всички подсветки на цялото арматурно табло, както и на радиото и климатроника са подменени с LED такива. Перфектно работещ климатроник. Перфектна работа на скоростна кутия и двигател - както на бензин така и на газ. Оригинална резервна гума в оригинален кожен калъф. Естествено има и забележки на места по интериора и екстериора, но те са в следствие на нормална експлоатация и нищо фрапиращо предвид факта, че автомобила е на 31 години! ! ! Целта ми беше не да го превърна в поредния offroad джип и да го троша в гората, а да го превърна повече в РЕТРО автомобил. Бях демонтирал всички седалки, подлакътници, жабка, арматурно табло, пластмаси и др. , за да бъдат измити и изпрани - включително целия мокет, което също мога да докажа със снимки на всеки от етапите. В заключение - знам какви са цените на другите подобни марки и модели джипове, но знам какво съм купил, как съм поддържал и обслужвал и съответно какво продавам. Закупил съм го за 11 000 лв. и съм описал разходите, които съм направил до момента и то не всички. Затова от сега казвам - времето ми е ценно и цената е твърда! Моля нека, който има РЕАЛЕН интерес към автомобила да съобрази това и да се обаждат хора, които след оглед имат реалната готовност да закупят този автомобил! Последно облсужване на 10. 07. 2026 г. Сменени са: - Масло на двигател; - Масло на скоростна кутия; - Масло на преден диференциал; - Масло на заден диференциал; - Всички филтри;
Особености - 4(5) Врати, 4x4, USB, audio\video, IN\AUX изводи, Бордкомпютър, Бързи \ бавни скорости, Въздушни възглавници - Предни, Газова уредба, Дълга база, Ел. Огледала, Ел. Стъкла, Ел. регулиране на седалките, Климатроник, Кожен салон, Лети джанти, Металик, Мултифункционален волан, Напълно обслужен, Парктроник, Регулиране на волана, Рейлинг на покрива, С регистрация, Сервизна книжка, Серво усилвател на волана, Система за контрол на скоростта (автопилот), Теглич
Регион:
обл. Стара Загора, гр. Стара Загора
ДОБАВИ ОБЯВА
