Продавам изключително запазен, мощен и надежден Race truck/кемпер Iveco Eurocargo 120E28, напълно узаконен в Германия като Специален автомобил Кемпер (Категория М1, кемпер над 2. 8т). Камионът е докаран лично на ход от Германия без абсолютно никакви технически проблеми и разполага с пълен комплект изрядни немски документи (Част 1 и Част 2 на талона), готови за регистрация в КАТ. Питах ги, казаха, че ще бъде регистриран като кемпер, М1. Съответно плаща винетка като лек автомобил и не се изисква тахограф. Може да се регистрира и като обикновен товарен автомобил N2, но само след Технотест.
6-цилиндров Tector, най- мощната версия, осигуряващ огромна тяга, динамика и лекота при пътуване. Технически камионът е изключително здрав, стегнат и в пълна готовност за път. Сменено масло на двигателя, маслен, въздушен, два горивни и такъв за сгъстения въздух филтри преди да премина (от втория път) строгия немски технически преглед TUV и да тръгна към България. Камионът е ограничен на 80км/ч. Тахографът работи перфектно, ако се наложи да се ползва.
Пространството е разпределено по следния начин:
Жилищна част: 2. 5м х 2. 5м х 2. 04м Много лесно може да стане супер уютна, сега е малко спартанска.
Товарен отсек (Гараж): Проектиран за превоз на спортен автомобил, дрифт кола, мотоциклети, атв-та и др. С множество възможности за укрепване на превозните средства. 4. 6м х 2. 5м х 2. 08м.
Немските транзитни номера са валидни до 08. 07. 2026 г. , като камионът може да бъде тестван на ход до тази дата. За управлението му се изисква шофьорска книжка категория С.
При първа възможност ще сменя масло скоростна кутия и диференциал, казанче течност за съединителя, ще проверя защо свети лампата за задните накладки, съответно състоянието им. Ще подменя картера на двигателя, защото ламарината е корозирала и изтъняла и избиват микроскопични капчици масло през нея, както и самият картер прави една капка на 7-8 часа топъл двигател, не уплътнява добре. Също левите две възглавници на задния мост изпускат въздух от челата, вероятно има ръжда и трябва да се почистят. Компресорът ги компенсира, но това ме дразни. Десните са бетон и не омекват. Не се сваля и вдига пасажерското ел. стъкло по нормален начин, както и не работи ключалката на същата врата отвън (отвътре се заключва и отключва). Друго не съм видял да има за ремонт. Описаните дейности и части са включени в цената. Ако при появата на купувач все още не съм ги изпълнил ще се намаля от цената съобразно напредъкът ми. Но няма да е под 18000 .