Уникалният външен вид на CB650R еволюира през 2024-а, а от 2026-а машината е с нови цветове и комбинации на графиките за по-динамична визия. Новият LED фар е стремително наклонен, радиаторът се е сдобил с нови капаци, задният обтекател се е заострил и е с нова задна светлина. Друго подобрение на модела идва под формата на Honda RoadSync свързаност с нов 5-инчов пълноцветен TFT екран, проектиран за оптимална четивност в ярки слънчеви дни. Техническите параметри на CB650R остават непроменени 70 кВт макс. мощност и 63 Нм въртящ момент. Опция от 35 кВт е налична за притежателите на лиценз A2. Миналата година машината получи подобрения в предното окачване (41 мм Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) вилки USD), плюс редица подобрения в детайлите за повече комфорт и практичност.

ML Racing е официален представител на световноизвестния производител на мотоциклети Honda. Това означава, че при нас ще откриете пълната гама модели Honda, оригинални резервни части и аксесоари, професионално сервизно обслужване, консултации, помощ при избора на най-подходящия мотор според вашите нужди и стил на каране, гаранция и обслужване. Нашата страст са моторите, а нашата мисия е да ви помогнем да откриете перфектния за Вас мотор Honda, който ще ви носи незабравими моменти и удоволствие от карането. Honda The Power of Dreams. Ние вашата врата към тях!

CB650R и неговият събрат CBR650R са и първите двуколесни машини на Honda, които вече ще се предлагат с иновативната технология Honda E-Clutch първият в света напълно автоматичен мотоциклетен съединител с много предавки, проектиран да превърне начинаещите ездачи в експерти.
Той премахва необходимостта от използване на лоста на съединителя за превключване на скоростната кутия нагоре или надолу. Мотоциклетистът просто трябва да задейства педала за превключване на предавките за ултрабързи, последователни смени, точно като при използване на бърз предавка.
Съединителят използва хармонизирана комбинация от работа с полусъединител , прекъсване на впръскването на гориво и контрол на запалването. Така се елиминира шокът при превключване на предавките. Лостът на съединителя също не е необходим при потегляне или спиране.
Системата E-Clutch на Honda се активира още при включването на двигателя и управлява плавно и потеглянето и спирането. Ако водачът желае, той може да използва лоста на съединителя както обикновено. Възможно е и изключването на системата при конкретно каране.

За управлението се изисква правоспособност за управление на моторно превозно категория А*
* Закон за движение по пътищата
Чл. 151 т. 4. двадесет и четири години за управление на моторно превозно средство от категория А, или: а)двадесет години ако водачът притежава свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 от не по-малко от две години;

ДВИГАТЕЛ:
Двигател: 4-цилиндров, 4-тактов, 16 клапана DOHC, течностно охлаждане, EURO5
Обем: 649 см³
Диаметър и ход: 67 мм x 46 мм
Степен на сгъстяване: 11, 6 : 1
Мощност: 95 к. с (70 кВт) @ 12000 об/мин
Максимален въртящ момент: 63 Нм @ 9500 об/мин
Горивна система: PGM- FI, електронно впръскване
Вместимост на резервоара: 15, 4 л
Разход на гориво WMTC: 4, 9 л / 100 км

ТРАНСМИСИЯ:

Съединител: маслен, многодисков
Скоростна кутия: 6-степенна
Задвижване: верига
Вредни емисии СО2: 113 г/км

РАЗМЕРИ И МАСИ:

Размери (ДxШxВ): 2120 мм x 780 мм x 1075 мм
Междуосие: 1450 мм
Височина на седалката: 810 мм
Клиренс: 150 мм
Маса: 205 кг (207 кг E-Clutch)

ГУМИ:

Предна: 120/70-ZR17M/C (58W)
Задна: 180/55-ZR17M/C (73W)

СПИРАЧНА СИСТЕМА:

ABS
Предна: Дискове 310 мм, четирибутални радиални апарати
Задна: Диск 240 мм, еднобутален апарат

ОКАЧВАНЕ:

Предно: 41 мм телескопична вилка, ход 120 мм
Задно: регулируем моноамортисьор, ход 43, 5 мм