Моторът е в идеално състояние - работи и се движи перфектно.
-
Обслужван е винаги навреме и не е пестено от поддръжката му. Тигърът е пропътувал много път, обиколил е много страни и е взел много добри завои. Има и няколко драскотини по боята, които не си личат много на тези готини снимки : д
-
Поради стечение на обстоятелствата дори не го бях палил 2024-та и 2025-та година и затова реших да го продам. При обсужването 23-та година, освен масла и филтри, са сменени - верига, пиньони и предни накладки. След това е минал около 2 хиляди километра и това му е. Сега му е сменено маслото + маслен и въздушен филтър (05. 04. 2026) и е направен технически преглед, който е валиден до 10. 04. 2028
-
Малкото x в XRx модификацията обозначава по-високото ниво на оборудване, което включва:
* 3 режима на каране - Road, Off-Road и програмируем
* 4 throttle maps - Rain, Road, Sport, Off-Road
* ABS с различни режими на работа
* Traction Control с различни режими на работа
* Cruise Control / темпомат
* Борд компютър с доста нива на информация
* Централна стойка
* Предпазители за ръцете
* 2бр 12v извода за захранване
* Самоизключващи се мигачи
* 3D Mesh комфортни седалки
-
Допълнително са монтирани:
* Leo Vince ауспух (оригиналният ауспух също е наличен)
* Garmin Zumo 660 със стойка и захранване (ъпдейтнати карти)
* Подгрев на ръкохватките с 4 степени на работа
* Комбинирани (горен и долен) HEED ролбари с една останала чантичка (лявата бе безславно загубена)
* Краштапи на предно колело
* Puig висока слюда с регулируем дефлектор
* Удължение на преден калник
* Топ каса Givi с два ключа (и моторът е с два ключа)
* Допълнителни led светлини с различни режими на работа (аз ги изполвам главно, за да ме виждат повече по време на движение)
* Стойка за телефон
* По-широка стъпка за пачия крак
* Scottoiler
-
Намира се в София и може да се види в квартал Овча Купел.