Мотора е от пълен основен ремонт. Цилиндър, бутало, глава, колянов вал, съединител и всички лагери в двигателя. След ремонта почти не е каран. На около 1 моточас. Минахме на горното ниво тъй като докато съберем нужните части ни умаля.
Мотора е каран само любителски в ендуро вариант, затова има и изработена стъпенка.