Мотора е от ограничената серия, която БМВ пускат за 100 години от създаването си и 90 години от първият им мотор през 1923 година.
Мотора притежава всички HP компоненти, вграждани в S1000RR HP. Това включва:
Олекотени джанти HP;
Магнезиеви лостчета на съединителя и спирачката;
Магнезиеви степенки с възможност за регулиране по височина и дължина на степенката;
Крайно гърне Akrapovic HP;
Капак на задната седалка;
Мотора е с двата пакета, комфорт и спорт, вкл. и режима Dynamic Pro;
Пълен карбонов пакет (оригиналния от БМВ) и добавени към него карбонови гардове на капака на двигателя. Единствената имитация на карбон по мотора е предната маска т. к. тези които купих не пасваха и отваряха много големи фуги. Маската е оригиналната и е направена с качествен хидропринт.
Допълнително по мотора са монтирани:
Rizoma кормило черно;
Rizoma резервоар за спирачна течност;
Rizoma капачка на резервоара;
Rizoma гардове на двигателя;
Rizoma предни мигачи;
Rizoma гардове на предната ос;
Rizoma куки за повдигане на задната гума;
LED крушка на къси, Philips
LED крушка на дълги, Philips
LED Габаритни крушки, Philips
Извод за зареждане на акумулатора;
Спортна черна слюда ERMAX , франция;
Краш протектори RDMOTO
Заден стоп с вградени мигачи (оригиналния наличен);
Светещи странични емблеми с две функции;
Сменена тапицерия на седалката;
Стойка на номера с лед осветление Yoshimura;
Олекотени Пиньони преден и заден (задния е с 43 зъба с 2 по малко от оригиналния) и верига Vortex USA.
Спортен филтър K&N
Два ключа
Гардове на радиатора за охлаждане на антифриза и на масленият.
През този сезон на 52 500 км му беше направенo голямо обслужване. Сменени са ангренажните вериги и обтегача (оригиналните ги пазя), направен е и реглажа на клапаните.
Мотора в с чисто нови накладки Brembo отпред и отзад.
Мотора е поддържан от ден първи само и единствено при Радослав Кафеджийски
Цената подлежи на разумен коментар!
Цената включва и карбоновото крайно гърне (FMF) от снимка 3 и стойка за задната гума от снимките.