Цената е крайна!
Допълнителна информация:
Продавам моят V-max 1200.
Моторът е изключително добре поддържан и е в перфектно състояние, с изключение на някои козметични забележки (основно по свежестта на боята), които са нормални за 30 годишен мотор.
Има много подобрения от оригиналния модел, ще се опитам да изброя някои от тях:
- Вилка и спирачки от модел след 1993 г. (4 бутални апарати, по-дебели колове и ботуши).
- Прогресивни по-твърди пружини (и свалена предница с 2. 5см).
- Чисто нови предни дискове 300мм. и накладки.
- Стоманени маркучи на спирачките.
- Ксенонов фар (къси и дълги).
- Всички крушки по таблото са сменени с ЛЕД.
- Dragbar широко кормило.
- Сменени огледала.
- Нови жила на газта.
- Монтиран демпфер на кормилото.
- Нови предни и задни мигачи (задните са ЛЕД, предните са с крушка, но са доста по-приятни като дизайн от оригиналните).
- Vmax хромирана решетка на радиатора.
- Краш тапи, които служат и за изнесени степенки при дълъг път.
- Разпънки на рамката за повече стабилност в завоите (оригиналната рамка се осуква).
- Изцяло почистени, настроени и синхронизирани карбуратори.
- К&N въздушен филтър.
- Гелов акумулатор на 2г.
- Иридиеви свещи и кабели на 2г.
- 12v зарядно/запалка на отделен бушон.
- Supertrapp 4: 2 slip-on гърнета с комплект от отворени и затворени тапи + шайби (за реглаж на силата на звука и въртящият момент).
- Нова задна гума 170 (най-широкият размер, който може да се сложи без допълнителни интервенции) Bridgestone Exedra Max.
- Нова предна гума Bridgestone Battlax BT 46F
- Стойка за стопа и номера, която позволява премахването на оригиналният тежък подкалничен елемент.
- ЛЕД стоп.
- Топ каса Givi (с плоча и алуминиева стойка специално за модела)
- Предна слюда с надстройка.
Всички подобрения са правени със съображение за оригиналният дизайн и усещане на мотора. Благодарение на пружините и разпънките на рамката управлението е значително подобрено спрямо оригиналното. Работата на двигателя е безупречна, V-boost-а работи перфектно, разходът на гориво е по заводските показатели.
Моторът е поддържан изключително педантично, преди 3 сезона всички елементи по поддръжката са занулени, което включва всички течности, инспекция и смяна на гумички и уплътнения, почистване на казанчета и кранчета, смяна на съединител, пружини и много други неща. Маслото и филтрите са сменяни всяка година (винаги под 5000км).
Заедно с мотора се дават и повечето оригинални части и централна стойка.