С РЕДУКТОРНИ ОРИГИНАЛНИ МОСТОВЕ, С ТОРСЕН САМОБЛОКИРАЩИ ДИФЕРЕНЦИАЛИ на преден и заден мост, повдигната с тампони 5 см. , два чифта гуми и джанти на по 2-3 х. км. - 35 инчови, осигуряващи просвет 35 см. и 29 инча, осигуряващи просвет 30 см. , което се вижда от снимките. Предна и задна лебедка. Монтирана предпазна ламарина отпред, започваща от предната броня под двигателя и картера. Съхранявана в гараж, с покритие против ръжда на пода от горе и долу, в движение и експлоатация.
Уазката има резервни части: 4-ри броя гъбки за редукторите на мостовете и оригиналните преден и заден диференциали след смяната им с торсен диференциали, два броя задни ресьори които бяха сменени с нови.