Здравейте, продавам личния си автомобил и ще бъда изчерпателен.
Автомобилът е ауди а3 8л фейслифт 2002г. 1. 9тди 131кс. ASZ Quattro
Колата има следните доработки:
Gtb2056vl от Волво xc90 с изпускателен колектор с горен монтаж от пасат, рециклирано преди 1000км.
Кулер 550/180/63
Пътища на 57
Интейк на 76
4 баров мап сензор
обратен всмукателен колектор(по-къси турбо пътища)
горивен филтър от бмв е46 2. 0 дизел(за да отворим място за интейка)
Даунпайп и генерация на 65
3 баров буустметър
Чисто нови фарове
По двигателя и периферията са сменени доста неща:
Гарнитура на главата
Arl болтове на главата
Повдигачи черна Ина
Лагери на разпределителния вал
Гарнитурите на изпускателния и всмукателния колектор
Болтовете на разпределителния вал
. Нов ангренаж и водна помпа, сменени преди 10000км.
Сменени са 2 от 3-те тампона на мотора
Нови горивни маркучи
Всичко е направено последните 2000км.
По интериора са правени някои подобрения:
Централната конзола е облепена в алкантара, както и покрай лоста и двете предни врати(вижда се на снимките)
Сложено е vdo фулфис табло(големия борд компютър)
Всички крушки в купето са лед
Колата има и своите забележки:
Биалетката отпред отдясно е за смяна
Заден десен панел е за пребоядисване(задраха ме и опитах сам да пребоядисам, но не беше сполучливо)
Таванът е увиснал
Съединителя се опитва да буксува на 5 и 6 скорост в ниските обороти
Драскотини тук там по боята(нормално за тези стари коли)
Давам колата със следните допълнителни неща:
Стоковото окачване(всичко по него е наред)
Оригиналната решетка за бронята с емблемата на ауди и хрома отстрани
Феродов диск(може да го пратите да се накове феродо, без да сваляте сегашния и да не карате колата с дни)
Стоковата стойка за горивния филтър в случай, че искате да върнете него
Изрязани точно по формата на бронята, алуминиеви решетки за пред кулера, само трябва да се захванат
Двата халогена
Джаните(17) с гумите(летни), които са на колата, още един чифт летни гуми Hankook 16 цола на 5000км. , един чифт зимни гуми на два сезона(16) и още един чифт джанти(оригиналните от колата(16)
N75 клапана, понеже турбото е на ел. управление и не се използва
(Прикачил съм снимки на оригиналните джанти и решетките за бронята)
Със сигурно пропускам нещо и съм отворен да отговарям на въпроси.
Колата си заслужава и е една перфектна база за проект. В момента е перфектен евридей с някое конче под капака
Цена за всичко: 3300 евро
Възможен е коментар по цената