Една кола, в която са вложени много любов и средства - остава още малко, но вече нямам време и сили за нея и за съжаление се налага да се разделя.
Сумарно, покупната стойност на колата, плюс всичко, което е дадено за части и труд е над 100 хил. лв. , изключвайки личните ми усилия. Наясно съм, че такива пари не мога да й търся, целя бърза продажба, и за това цената е такава.
- Двигател CA18DET със stroker kit от Apex Performance 1. 8 > 2. 0.
- Darton Sleeves.
- Apex Performance колянов вал.
- Apex Performance биели.
- CP Pistons 9. 5: 1 ковани бутала.
- ACL Race основни и биелни лагери.
- ARP шпилки навсякъде.
- Cometic гарнитура 1. 3 мм.
- Tomei разпределителни валове: 1441260088 Tomei IN 260 8. 8 lift и 1442260088 Tomei EX 260 8. 8 lift.
- Раздвижни ролки на валовете-
- ECU Master Black EMU.
- Турбина GTX3076R.
- HKS boost controller.
- HKS blow off.
- Tial 38 mm wastegate.
- Screamer pipe от гейта.
- Голям воден радиатор.
- Голям кулер.
- Custom изпускателен колектор, интейк, турбо пътища и пълна генерация, изработени от Йордан от Твърдица / JS Design.
- 6-степенна скоростна кутия от BMW E60 530d
- ACT Race двудисков керамичен съединител.
- IRP shifter.
- Solid mounts на мотор и кутия.
- Бобини Audi.
- LSD диференциал.
- Хидравлична ръчна.
- BC Racing RM Series coilovers, на под 5000 км.
- Оригинални Brembo спирачки от Evo 9 отпред и отзад, изцяло ревизирани преди монтаж.
- Купето е изцяло изкърпено, укрепено, изчистено от ръжда, запечатано и пребоядисано.
- Нови дискове, но не помня марката.
- Ferodo DS Racing или DS2500 накладки.
- Предна и задна разпънка
- Разпънки
- Abercrombie Motorsport steering angle kit.
- Акумулаторът е прехвърлен отзад в кутия за него.
- Комплект Recaro седалки от Evo 9.
- AFR gauge.
- 1 комплект 18" JR джанти.
Със сигурност забравям още неща.
Коментар на цената е възможен на място.