Цената е 6999Евро САМО до 30. 03. След това цената ще бъде 9999 Евро. ЩЕ СЕ РАДВАМ ДА СЕ ВЪЗПОЛЗВА ЦЕНИТЕЛ НА МОДЕЛА, ПРИ СЕРИОЗЕН ИНТЕРЕС ЛЕК КОМЕНТАР НА МЯСТО!
ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ДОБЪР ЕКЗЕМПЛЯР.
ЩЕ ПОЛУЧИТЕ КОЛАТА ТАКА:
ПЪЛЕН РЕЗЕРВОАР ГОРИВО
ПЛАТЕН ГОДИШЕН ДАНЪК ДО 03. 2027г
МИНАТ ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД ДО 03. 2027г.
АКТИВНА ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ
АКТИВНА ВИНЕТКА
ВСИЧКО Е ОБСЛУЖЕНО МАРТ 2026г.
СМЕНЕНО МАСЛО АВТОМАТИК.
СМЕНЕНО МАСЛО ДИФЕРЕНЦИАЛ.
СМЕНЕНИ НАКЛАДКИ ВКЛЮЧИТЕЛНО РЪЧНАТА.
ДИСКОВЕ БЕЗ НИКАКЪВ РЪБ.
ХОДОВА ЧАСТ БЕЗУПРЕЧНА.
КАЧВАШ СЕ И КАРАШ!
Мерцедес 124-ка 300D Automatic най търсения от феновете двигател.
Мерцедеса има екстра, която нито един 124 седан в продажба в България няма - Оригинално задно окачване Nivomat self leveling suspension изключителта рядка и търсена от колекционерите опция за модела.
Много запазен за годините си но не е уникат, ако търсите за тези пари автентично състояние и без забележки трудна работа. . .
Започнат проект.
Двигателят е сменен от предния собственик и е вписан в талона. По информация от продавачите, от които го купих, моторът е бил на около 32 000 км към момента на монтажа. Не мога да гарантирам реалния пробег на двигателя, тъй като не съм извършвал смяната лично.
Описанието е направено по моя информация и наблюдения.
Най-търсеният 300D изключително здрав мотор OM603.
Автомобилът е отлична база за турбиниране. При монтаж на оригинално турбо от 300TD се постига около 143 к. с. без да се компрометира надеждността. Това е фабричната мощност на турбо версията и т. нар. златна среда за този двигател, това беше идеята ми.
Самата кола е на 280000км.
Автомобилът е готов за каране. Маслото на двигателя е за смяна след около 4000 км, тоест обслужванията са правени навреме, а не формално за продажба.
Няма никаква ръжда по купето, шасито и пода. Ламарините са здрави и оригинални, което е изключителна рядкост при този модел.
Колата е купена за проект. Поставил съм оригинални лети джанти чочоне от E500 за 900 Евро на снимките е с тях, гумите са стари криви за смяна, бяха спаднали и така е стояла години.
Салонът е изключително рядък. Като нов е струвал повече от кожените салони за W124, затова много малко автомобили са излезли фабрично с него. Салонът е запазен и в много добро състояние с малка забележка на шофьорската седалка скъсано на обичайното място. .
Тавана е тапициран с нова тапицерия.
Много рядка екстра за 124 седан има НИВОМАТ!
Климатик.
Помпане на седалка.
Автомобилът е закупен от наследниците на първия собственик, който го е купил от Швейцария преди около 30 години. Започнал е пълно възстановяване. Намерил е двигател на малко километри и го е сменен, вписан в талона. Има частични корекции по боята, нормално за годините си, без компромис с ламарините.
Има леки паркинг щети натисната задна лява врата и леко натиснато отзад над бронята под десния стоп. Не са прикривани или замазвани, за да се вижда реалното състояние.
След смъртта на собственика автомобилът е стоял дълги години в гараж. Аз го купих с цел да довърша проекта, но поради инвестиция в недвижим имот няма да имам възможност скоро да го реализирам.
Автомобилът не е спешна продажба и не се продава от нужда. Подходящ е за човек, който знае какво купува и търси здрава база за качествен проект или запазен W124.
МОЖЕ ДА ЗВЪНИТЕ И ПО ДО КЪСНО ВЕЧЕР!