ПРИ СЕРИОЗЕН ИНТЕРЕС ЛЕК КОМЕНТАР НА МЯСТО!
ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ДОБЪР ЕКЗЕМПЛЯР.
ЩЕ ПОЛУЧИТЕ КОЛАТА ТАКА:
ПЪЛЕН РЕЗЕРВОАР ГОРИВО
ПЛАТЕН ГОДИШЕН ДАНЪК ДО 03. 2027г
МИНАТ ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД ДО 03. 2027г.
АКТИВНА ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ
АКТИВНА ВИНЕТКА
ВСИЧКО Е ОБСЛУЖЕНО МАРТ 2026г.
СМЕНЕНО МАСЛО АВТОМАТИК.
СМЕНЕНО МАСЛО ДИФЕРЕНЦИАЛ.
СМЕНЕНИ НАКЛАДКИ ВКЛЮЧИТЕЛНО РЪЧНАТА.
ДИСКОВЕ БЕЗ НИКАКЪВ РЪБ.
ХОДОВА ЧАСТ БЕЗУПРЕЧНА.
КАЧВАШ СЕ И КАРАШ!
Мерцедес 124-ка 300D Automatic най търсения от феновете двигател.
Мерцедеса има екстра, която нито един 124 седан в продажба в България няма - Оригинално задно окачване Nivomat self leveling suspension изключителта рядка и търсена от колекционерите опция за модела.
Много запазен за годините си но не е уникат, ако търсите за тези пари автентично състояние и без забележки трудна работа. . .
Започнат проект.
Двигателят е сменен от предния собственик и е вписан в талона. По информация от продавачите, от които го купих, моторът е бил на около 32 000 км към момента на монтажа. Не мога да гарантирам реалния пробег на двигателя, тъй като не съм извършвал смяната лично.
Описанието е направено по моя информация и наблюдения.
Най-търсеният 300D изключително здрав мотор OM603.
Автомобилът е отлична база за турбиниране. При монтаж на оригинално турбо от 300TD се постига около 143 к. с. без да се компрометира надеждността. Това е фабричната мощност на турбо версията и т. нар. златна среда за този двигател, това беше идеята ми.
Самата кола е на 280000км.
Автомобилът е готов за каране. Маслото на двигателя е за смяна след около 4000 км, тоест обслужванията са правени навреме, а не формално за продажба.
Няма никаква ръжда по купето, шасито и пода. Ламарините са здрави и оригинални, което е изключителна рядкост при този модел.
Колата е купена за проект. Поставил съм оригинални лети джанти чочоне от E500 за 900 Евро на снимките е с тях, гумите са стари криви за смяна, бяха спаднали и така е стояла години.
Салонът е изключително рядък. Като нов е струвал повече от кожените салони за W124, затова много малко автомобили са излезли фабрично с него. Салонът е запазен и в много добро състояние с малка забележка на шофьорската седалка скъсано на обичайното място. .
Тавана е тапициран с нова тапицерия.
Много рядка екстра за 124 седан има НИВОМАТ!
Климатик.
Помпане на седалка.
Автомобилът е закупен от наследниците на първия собственик, който го е купил от Швейцария преди около 30 години. Започнал е пълно възстановяване. Намерил е двигател на малко километри и го е сменен, вписан в талона. Има частични корекции по боята, нормално за годините си, без компромис с ламарините.
Има леки паркинг щети натисната задна лява врата и леко натиснато отзад над бронята под десния стоп. Не са прикривани или замазвани, за да се вижда реалното състояние.
След смъртта на собственика автомобилът е стоял дълги години в гараж. Аз го купих с цел да довърша проекта, но поради инвестиция в недвижим имот няма да имам възможност скоро да го реализирам.
Автомобилът не е спешна продажба и не се продава от нужда. Подходящ е за човек, който знае какво купува и търси здрава база за качествен проект или запазен W124.
МОЖЕ ДА ЗВЪНИТЕ И ПО ДО КЪСНО ВЕЧЕР!