Здравейте.
Реших да си продам старата ежедневка, понеже поддържам още джип, кабрио и мотор, та тази не я карам, не ми остава време да се занимавам с нея и генерално ми е излишна.
2002г фейсов Lexus IS200 с ръчна скоростна кутия на 210 хил. км, като според мен са реални.
Не е имала газ, базов модел без шибидах, без подгреви и без кожен салон, идеална за проект. (Това ми беше идеята преди, но минах към Мazda МХ-5)
Един от малкото екземпляри БЕЗ ръжда, вкарах си я лично преди 3 години от Наполи, Италия, купих я от частно лице.
Зимата се кара много рядко, държи се в гараж.
Колата е при мен вече няколко години, като съм я използвал основно да пътувам София-Стара Загора и на работа и обратно.
В напълно заводско състояние е, с изключение на предните спирачни дискове, които са подменени с двойно вентилирани.
Последно обслужени:
Ролки, ремъци, водна помпа и генератор преди 18, 000 км.
Нов съединител, синхронизатори и масло на кутията преди 11, 000 км.
Сменен изходен лагер на кутията (виенето спря за около 2, 000 километра и се върна след това, както при всеки друг IS200. Тези, които познават модела - знаят за какво говоря : D )
Масло на диференциал преди 9, 000 км.
Масло на двигателя преди 4, 000 км.
Маслен и въздушен филтър преди 4, 000
Сменени горни носачи отпред от двете страни.
Сменени амортисьори отпред от двете страни с резервни ОЕМ.
Филтър на купето преди няколко дни.
И още други дреболии, които със сигурност изпускам.
За смяна има усилител на спирачната система или вакума към него (не знам кое от двете е), като към колата давам усилител, заедно с 6 инжектора, горивна рейка, 2 предни амортисьора.
заедно с адаптер за 1дин или 2дин радио на стойност 100 лева, който още не е слаган в колата (заводското радио си е в нея).
Колата си работи супер, като има малки козметични забележки от предишния собственик и от съседите, на които явно им е забавно да ми забърсват колата с врати и брони.
На шофьорската седалка има протрито от външната страна.
Мога да предоставя още информация, снимки, история, видео на студен старт и тн.
При сериозен интерес, колата може да се види и покара в София.
ЦЕНА: 2500 от новите пари