Пълен ребилд на двигателя, конверсия на 4. 0 литра, ревизирани блокове от LN Motorsport, нови бутала, биелни и основни лагери. Обслужени глави, подменен IMS лагер.
Нови дискове с накладки Brembo
Нови летни гуми
Нови амортесьори Bilstein B4 с PASM
Ревизирано окачване
Двигателя е практически нов на 11000 км. От които 5000 км. карани до 3000 об. мин.
Оригинален GT3 бодикит с карбонови елементи в интериора и екстериора
Чудесен избор за първо 911, колата е с невероятно поведение, без предстоящи ремонти.