Колата е 09. 2006 г. , 3. 0и 258 к. с. , задно задвижване с монтирана газова уредба за 1600 лв. през 2021 г. с бутилка пура.
Закупена през 2016 г. , а от 2019 е моя грижа.
Има следните екстри - мултифункционален волан, старт-стоп, лумбално издуване, полу-ел. салон, затъмняващи се огледала за задно виждане, асистент за светлини, климатроник, автоматични чистачки, автопилот.
С външни забележки спрямо годините си и от човешки фактори :
задрано отдолу на предна броня, което го имаше и при закупуването на колата (при по-голямо навеждане се вижда); паднали уплътнения на някои декоративни капаци М на праговете; десен праг има 3 точки ръжда след като отвориш вратата с диаметър от около 2 см; задните малки прозорчета на вратите са с изпечени уплътнения; на кората на задна дясна врата има малка дупка в горната част към дръжката; леко напукана боя на задна броня в едната й страна, но не е мръднала от 2 години, дори и при миене на колата с водоструйка отблизо;
2 миниатюрни шупли и драскотина на челен прозорец(откъм пътника); следи от камъчета на предна броня.
По колата са сменени доста неща, някои от които си спомням и те са:
1. Водна помпа Пиербург и термостат;
2. Бобини Бош и свещи NGK съм сменил лично аз;
3. Рециклиран компресор на климатика, нов климатичен радиатор, пълнене с фреон и нов пистов ремък;
4. Края на 2023 г. сменена охладителна течност и 2 големи маркуча към радиатора поради лек теч;
5. Края на 2023 г. моторче на чистачки;
6. Нова хидравлична помпа от БМВ поради съмнения за шум от старата, но проблема се оказа другаде;
7. Края на 2023 г. ремонт на предница - носачи, биалетки, тампони, накрайници;
8. Началото на 2024 г. ремонт на задница;
9. 2024 г. боядисани 3 бр. врати и има разлика в цвета с четвъртата врата. Каско няма;
10. Предни и задни дискове и накладки TRW;
11. 2019 г. монтиран нов катализатор за немалка четири цифрена сума поради липсата на такъв от някой хубавец;
12. Сменено уплътнение на заден панорамен прозорец от мен с оригинално такова от БМВ;
13. Монтирана Андроид медия през 2021 г. от мен, която е купена от Ерисин. Добавих и камера за задно виждане с такава за модела - камера и бутон за отваряне на багажника в едно. Също са добавени предни и задни пищялки;
14. Монтирал съм поставка за чаши от е63 със скрит монтаж.
15. Фаровете за мъгла на бронята са шкурени, полирани и им сложих ппф защитно фолио на Лумар;
16. Масло на скоростите;
17. Нови изпарител и малък филтър на газта.
За друго не се сещам, трябва да погледна документите.
Има извършени кодировки по колата от мен - плавно включване на фарове за мъгла и халогени при отключване, падащо пътническо огледало за задно виждане, дневни светлини на 30 процента, американски стил светлини (мигачи) и странични светещи мигачи на калника, цифрова визуализация на реална скорост на таблото (в малкото квадратче).
На диагностика излизат 2-3 грешки, но нищо сериозно според мен - за катализатора, AUC сензор, понякога за някоя сонда.
Както се знае този мотор работи на високи градуси и съответно харчи масло в рамките на нормалното.
Колата е стегната и върви добре на двете горива, като няма разлика.
Няма да забие, няма да заглъхне.
На снимките е с черен скоростен лост, който смених, тъй като се счупи. Сега е с черно и лъскаво сиво.
Държача за телефон го няма, снимката е стара.
Гтп - еко 4.
Намира се в гр. София.
Може и бартер с доплащане от мен, като с предимство са комби или миниван - VW, Тойота, Форд, Рено или друго.