Колата е внесена от Швейцария преди 8 години и аз съм първия и собственик тук. Като през това време мога да гарантирам че в колата не е пушено и винаги е обслужвана на време. Колата е с газова уредба поставяна от Радо(Субару феновете са наясно) Задното окачване е Pedders Ezifit. Генерацията след турбото е изцяло заменена с неръждавейка от Екстрийм тунинг. Още едни комплект оригинални лети джанти с гуми. Дълбок леген в багажника. Интериора е много добре запазен и автентичен(с изключение на навигацията) Греди Thule. Акумулатор е сменен преди 3 месеца, а свещите преди месец. Това са плюсовете на колата.
Сега е ред на минусите.
Забележки по външния вид(бих казал нормани за кола на 20 годинки). На задна лява вежда има точка ръжда. Пукнат ляв фар. Ожулени предна и задна броня. Преди 2 години ревизираха главите и не сменихме сегментите, в резултат, на което започна да харчи масло. Противно на злите езици - от тогава съм и навъртял над 30000км. без драми, просто и доливам. За смяна са предните дискове.
Цената е съобразена със състоянието на автомобила, така че няма смисъл да си губим взаимно времето.