Продавам Peuegot 106 XSi S1 1994. Какво мога да кажа за количката? Доста е гледана в последните години, преди няколко месеца бе направен основен ремонт. Колата е външно пребоядисвана преди 2 години, това лято беше пребоядисана в 3 слоя отвътре и отдолу + коша. Колата няма гнило, което специално за тези си е чудо. Колата е с оригиналния си мотор 1. 4 94 hp, направен е основен ремонт преди по-малко от 15к километра, портната глава, сгъстен, изцяло ревизиран блок с набити сухи ризи, заводска хлабина на цилиндрите, спортен вал 274 градуса, олекотен колянов вал, скоростна кутия с най-късия диф - 4. 56 от рали. Колата е с преработен километраж със светещи стрелки, всички уреди по него работят изрядно. Задни амортесьори - жълт билщайн група Н, волан МОМО с изнесен център, права тръба с крайно гърне - оригинален Ремус, колата не е шумна до 3000 оборота, нагоре вече звука е приятен. Спортен оригинален 4-2-1 колектор на марката Miltek. Колата в момента е с МЕГА 3 електроника и дросели, извади 140 коня и с 10тина повече нютонметри. Принципно имам 3 такива в части образно казано, имам всяка част - инсталация за газ, ABS, който не е поставен, окачване - стоково и такова с червени спортни пружини Eibach, врати, задна броня, капак, багажник, всички интериорни пластмаси, колектори, стокова генерация, фарове, резервен XSi блок, бутала, колянови валове и т. н. - много части с една дума! Онзи ден сложих червени колани, салонът е безупречен, таблото е сменено цялото и не е захабено никъде. Полиуретанови тампони на носачите и скоростната кутия. Колата се предлага с оригинални Xsi лети джанти 4 + 1, могат да се добавят OZ Fitipaldi - 14ки. Рали джантите не се продават. Всички екстри за модела работят - халогени, ел стъкла, ел огледала, електрически регулируеми фарове, подгрев на задното стъкло и страничните отледала, лампички, трето-пето. Колата е почти завършен проект, реставриран с оригинални и здрави части. Музиката е 3 реда колони, забравям доста неща със сигурност, сега има си тук-таме някакви дребни забележки, но по тези кочини не може всичко да е идеално. Колата имаше газ преди основния ремонт, инсталацията е нова, не е монтирана, седи ми в гаража. Разработката на мотора е извършвана на бензин с добавки тип V-Power, Ecto Колата се кара всеки ден, документално изрядна и задължително с прехвърляне. Не бързам да я продам, даже много се колебая, много ми е на сърце. Цена за всичко описано е 8500 лева, като е възможно да се продаде за по-малко без някои от тунинг частите - дросели, мега, генерация