февруари 2020 г. Дизелов 220 к.с. Евро 3
Камион Ford Евро 3, 4x2 - Нова Сондажна платформа Ford-350T до 350 метра от Европа . Нова Професионална Сондажна платформа Tir-350T до 350 метра - нова производство 2020 година, монтирана на шаси FORD CARGO 2520L 4х2 дизел, шаси производство 2004 година на 175000 км с EC сертификация. . Доставка от производителя до 10 дни Цената е без ДДС Гаранция: 6 месеца за сондажната платформа производство 2025 година! . ЕС СЕРТИФИКАТ: ДА, EURO 3 ГАРАНЦИОНЕН И СЛЕД ГАРАНЦИОНЕН СЕРВИЗ - Видео презентация на Сондажна машина Ford-350T, моля заредете видеото на адрес: - Други модели сондажни машини предлагани от Сонди Про-Варна, може да видите в страницата ни в Mobile. bg: tampers. mobile. bg - Друго предлагано ново индустриално оборудване внос от Европа предлагано от РЕМТЕХСТРОЙ ГРУП може да видите на адрес: www. remtechstroy. eu/bg . Сондажна машина Tir-350T се отличава с голяма мачта с ход на подаване от 6100 mm, способен да работи със сондажни тръби с дължина 6000 mm. Сондата ви позволява да пробивате както вертикални, така и наклонени кладенци по различни начини: ядково пробиване (с промиване и сухо), сондиране с шнек, пробиване с въздушни чукове, пробиване с ролков нож. Възможна е работа в скали с различни категории на твърдост, от 1 до 12, и в широк температурен диапазон. Сондажна платформа Tir-350T може да се монтира на шаси КАМАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, Ford или други. . Сондажна платформа Tir-350T се задвижва от собствен дизелов двигател CUMMINS: Тип: 6BT5. 9 Брой цилиндри: 6 Мощност: 134 kW 180 Hp Обороти: 2. 300 rpm Тип двигател: Dizel Горивен резервоар: 100 литра Охлаждане: вода . Main Pump /Главен хидромотор/: 280 bar 90 lt/min Second Pump /Втори хидромотор/: 200 bar 45 lt/min Third Pump / Трети хидромотор/: 160 bar 6 lt/min Вместимост резервоар хидравлика: 235 лита Охлаждане на хидравлика: въздух и маслен радиатор . РОТАЦИОНЕН ХИДРОМОТОР СОНДАЖЕН РЕДУКТОР: REXROTH AVM 80 . Професионалната сондажната платформа Tir-350T е предназначена за пробиване на геофизични и структурни проучвателни кладенци за нефт и газ, проучване на находища на твърди минерали, строителни материали и подземни води, геотехнически проучвания, сондажни водоприемници и за взривни сондажи. Сондирането се извършва с помощта на ротационен метод с промиване или продухване на кладенеца, или с шнекове. . Инсталацията е монтирана на шасито на FORD CARGO 2520L 4х2 се задвижва от двигателя на автомобила. Хидравлично задвижван глава/ротатор, движеща се по протежение на мачтата, се използва при сондиране, удължавайки сондажния инструмент без отделяне от дъното и заедно с хидравличния асансьор изпълнява работата по спускане (повдигане) на сондажни пръти/щанги и по подаването им по време на сондиране. Ротаторът се движи по протежение на мачтата с помощта на хидравличен цилиндър и подвижна система. Управлението на сондажната платформа е изцяло хидравлично и концентрирано върху конзолата на сондажната платформа от контролен панел. Панелът за управление съдържа устройства за управление и регулатори на сила на въртене, скоростта на подаване и повдигане, както и скоростта на шпиндела на ротатора. . ХАРАКТЕРИСТИКА СОНДАТА: ЗАДВИЖВАНЕ: Задвижване от собствен двигател ТЕГЛО: 5000 КГ . МАКСИМАЛЕН ДИАМЕТЪР НА ПРОБИВАНЕ: 80 ММ-300 ММ . МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА НА ПРОБИВАНЕ: 350 МЕТРА (водна промивка) за геоложко проучване NQ сондажни тръби (Ø 70 мм) МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА НА ПРОБИВАНЕ: 220 МЕТРА (водна промивка) за водни сондажи HQ сондажни тръби (Ø 89 мм) МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА НА ПРОБИВАНЕ: 145 МЕТРА (водна промивка) за водни сондажи PQ сондажни тръби (Ø 114 мм) МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА НА ПРОБИВАНЕ: 90 МЕТРА (водна промивка) за водни сондажи SQ сондажни тръби МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА НА ПРОБИВАНЕ: 290 МЕТРА (DTH сух метод с въздушно сондиране с компресор, захранващи пневматичен ударник) МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА НА ПРОБИВАНЕ: 20 МЕТРА (сух метод с шнек) . ВИСОЧИНА НА МАЧТА: 6000 ММ ДВИЖЕНИЕ НА КАРЕТКА: 6000-6100 ММ ГАБАРИТ ПЛАТФОРМА: Дължина=6000 х Широчина=2500 х Височина=3200 ММ КАЛНА ПОМПА: Triplex 135 Mud Pump, 135 литра/мин, 60 бара ХИДРАВЛИКА: Европа, PARKER и друга. ВЪРТЯЩ МОМЕНТ НА ГЛАВАТА: до 4880-5000* Nm * според завода производител . РАБОТНО НАЛЯГАНЕ В ХИДРАВЛИЧНАТА СИСТЕМА: 16-25 Мpa СКОРОСТ НА ВЪРТЕНЕ Ниска предавка: 52-265 об/мин, 4880-980* Nm СКОРОСТ НА ВЪРТЕНЕ Висока предавка: 140-708 об/мин, 1855-360* Nm . . СОНДАТА Е С ПЪЛНО ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЕНИЕ - сила на притискане до 6. 53 тона - теглителна сила до 6. 53 тона - скорост на повдигане на количката: 0, 5 m/s - 1 m/s - скорост на въртене на главата: 52-708 об/мин - ход на главата 6000 мм . Капацитет на повдигане: 4 хидравлични опори . КРАН Марка HRD40 Еквивалент, Rexroth A6VM80 Тип Хидравличен мотор - двойна скорост, променлива . СОНДА С БАЗОВ КОМПЛЕКТ (100 МЕТРА) ТРЪБИ 89ММ (+6000 ЕВРО с ДДС): - 100 МЕТРА СОНДАЖНА ТРЪБА с диаметър 89МM x 2000ММ - 2 БР. ГЛАВИ ТИП " ALLOY" 200 ММ за пробиване на земя (Може да се променят диаметрите) - 1 БР. ГЛАВИ ТИП " PDC" 200 ММ за пробиване на скала (Може да се променят диаметрите) - 1 К-Т ИСТРУМЕНТИ И ЧАСТИ . (2) ОПЦИЯ: Още 100 МЕТРА СОНДАЖНА ТРЪБА с диаметър 89МM x 2000ММ: +5700 ЕВРО с ДДС (Препоръчва се за водно сондиране на скали до 100М) . (3) ОПЦИЯ: 7-inch DTH HUMMER (Пневмо-ударник диаметър 178 mm): +1920 ЕВРО с ДДС (4) ОПЦИЯ: 8-inch DTH Глава (за Пневмо-ударник диаметър 178 mm): +1248 ЕВРО с ДДС . Ford Cargo 2520L (2004, 7. 3L) техническа спецификация . 🔧 Двигател Тип: Ford Ecotorq (дизел, турбо, Common Rail) Обем: 7. 3 литра Цилиндри: 6 (редови) Мощност: ~200 220 к. с. (147 162 kW) Въртящ момент: ~750 850 Nm Екостандарт: Euro 3 (най-често) . ⚙️ Трансмисия Скоростна кутия: 6- степенна механична Задвижване: 6x2 Диференциал: с блокаж (опция) . ⚖️ Тегло и размери Брутно тегло (GVW): 25 000 кг Междуосие: ~4800 5500 мм Дължина: ~9. 5 10. 5 м (според надстройката) Височина: ~3. 1 3. 3 м . 🛞 Ходова част Окачване: предно: ресори задно: ресори (усилен тандем) . Спирачки: барабанни (най-често) . Системи: ABS . ⛽ Резервоари Гориво: ~200 300 литра AdBlue (SCR): няма (Euro 3) . 🔋 Електрическа система Напрежение: 24V Батерии: 2× 12V / 135 180 Ah Алтернатор: ~70 100 A . 🚦 Спирачни и помощни системи Двигателна спирачка: стандартна (exhaust brake) Hill Start Assist: няма Lane Departure Warning: няма AEBS: няма . 🧰 Кабина и оборудване . Стандартно: Климатик (Таванен климатик 3500W) Ел. стъкла и огледала Въздушна седалка Радио Регулируем волан
Особености - Напълно обслужен, Сервизна книжка, Климатик, Серво усилвател на волана, Стерео уредба
ДОБАВИ ОБЯВА
