април 2026 г. Дизелов 32 к.с. Евро 1
Super Pro 70 нискобюджетната самоходна сондажна машина с едно цилиндров дизелов двигател, която върши работа Super Pro 70 - компактна, надеждна и изключително практична сондажна машина за водно и за въздушно сондиране до 70 метра. . Нова Професионална Самоходна Сондажна машина Track-SuperPro60CN " Air" (v. 32) до 70 метра /сонда за вода/ . ВНИМАНИЕ: СЕРИЯ " SUPER-PRO" Е МОДЕРНИЗИРАНА ВЕРСИЯ НА СОНДАЖНА МАШИНА СПЕЦИАЛНО ЗА ВЪЗДУШНО СОНДИРАНЕ ОТ СОНДИ-ПРО ВАРНА! . НОВО ЗА ВЪЗДУШНО СОНДИРАНЕ: НОВА МОДЕРНИЗИРАНА ВЕРСИЯ НА СОНДАЖНА МАШИНА Track-SuperPro60CN с 1-цилиндров Дизелов двигател 32HP, ВЕРСИЯ ПРО v. 32 по проект инженери на СОНДИ ПРО-ВАРНА! . . - НОВО (ЗА ВЪЗДУШНО СОНДИРАНЕ): УСИЛЕН ЗАДВИЖВАЩ ХИДРОМОТОР КЪМ ДВИГАТЕЛЯ! - НОВО: ВИСОЧИНА НА МАЧТАТА 2700 ММ! - НОВО: СОНДАЖНИ ТРЪБИ 50ММх1500ММ (ОПЦИЯ: 60ММ ПОДСИЛЕНИ ЗА ВЪЗДУШНО И ВОДНО СОНДИРАНЕ) - НОВО (ЗА ВОДНО СОНДИРАНЕ): КАЛНА ПОМПА BW-160 ЗАДВИЖВАНА ОТ ДВИГАТЕЛЯ - НОВО: ЗАДВИЖВАНЕ ПЪЛНА ХИДРАВЛИКА С ОТДЕЛЕН КРЪГ НА ГЛАВНАТА ХИДРАВЛИЧНА ПОМПА . . Основно Предназначение (1): Въздушно сондиране /Пневмо-ударно сондиране/ до 50-60 метра Предназначение (1): Водно сондиране /Сондиране с водно промиване/ до 60-70 метра . . Цена с ДДС и с гаранция 12 месеца. (1) Производство и доставка по поръчка до 90 дена морско навло от Китай: (вижте в обявата) евро с ДДС (2) Производство и доставка по поръчка до 45 дена жп навло с влак от Китай: + 500 евро с ДДС, актуална цена само при запитване на спедитор. . . /*/Гаранция 12 месеца при изпълнение на Опция (2) Техническо обслужване от Ремтехстрой Груп или от оторизиран сервизен център. /**/Гаранция 6 месеца при неизпълнение на Опция (2) Техническо обслужване от Ремтехстрой Груп или от оторизиран сервизен център. . ХАРАКТЕРИСТИКА: ЗАДВИЖВАНЕ: ДИЗЕЛОВ 32HP (26KW) с електрически стартер. 1 цилиндров дизелов двигател с водно заливане. ЗАДВИЖВАНЕ ШАСИ: Хидравлика от основният двигател САМОХОДНО ШАСИ С ГУМЕНИ ВЕРИГИ ТЕГЛО: 1380 КГ EC СЕРТИФИКАТ: ДА . ТЕХНИЧЕСКИ РЕАЛНИ ПАРАМЕТРИ НА СОНДИРАНЕ МАКСИМАЛЕН ДИАМЕТЪР НА ПРОБИВАНЕ: 80 ММ-300 ММ . ВОДНО СОНДИРАНЕ (WATER FLUSH) ДИАМЕТЪР НА ОТВОРА - РЕАЛНО ПОСТИЖИМА МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА 80 - 100 ММ → ≈ 60 - 75 М 100 - 150 ММ → ≈ 45 - 65 М 150 - 200 ММ → ≈ 30 - 50 М 200 - 300 ММ → ≈ 20 - 35 М 300 - 400 ММ → ≈ < 20 М *ЗАБЕЛЕЖКА: Машината има помпа за кал/вода задвижвана с отделен двигател. За този тип машина с малък двигател и компактна хидравлика реалната граница на водно сондиране е ≈ 70 -75 м при най‑ малките диаметри. Помпената мощност, която вече не натоварва дизела, позволява по‑ стабилна помпа‑ промивка за вода/кал до тази дълбочина. . ВЪЗДУШНО СОНДИРАНЕ (DTH AIR DRILLING, СУХ МЕТОД С МОЩНИ КОМПРЕСОРИ И ПНЕВМОУДАРНИК) ДИАМЕТЪР НА ОТВОРА - РЕАЛНО ПОСТИЖИМА МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА 80 - 100 ММ → ≈ 30 - 50 М 100 - 150 ММ → ≈ 20 - 40 М 150 - 200 ММ → ≈ 15 - 30 М *ЗАБЕЛЕЖКА: Това са практични очаквания, защото основният двигател сам по себе си е слаб. Дебита на компресора трябва да бъде (≈ 10 12 m³ /min), той влияе най‑ силно при въздушното сондиране. **ВЪЗДУШНОТО СОНДИРАНЕ ДО 60-80М ИЗИСКВА КОМПРЕСОР: 10-15 m³ /min, вижте ОПЦИЯ (5) и (6) ***ВЪЗДУШНОТО СОНДИРАНЕ ДО 160-180М ИЗИСКВА КОМПРЕСОР: 17-31 m³ /min, може да предложим по запитване . СОНДИРАНЕ ЧРЕЗ ШНЕК (AUGER/ DRY DRILL, СУХ МЕТОД) ДИАМЕТЪР - РЕАЛНО ПОСТИЖИМА МАКСИМАЛНА ДЪЛБОЧИНА 80 - 150 ММ → ≈ 15 - 25 М 150 - 300 ММ → ≈ 10 - 20 М *ЗАБЕЛЕЖКА: Този метод при малки машини е силно ограничен от въртящия момент и от факта, че шнек‑ пробиването натоварва механиката по‑ силно от водното или въздушното. . ВИСОЧИНА НА МАЧТА: 2, 0 М ХИДРАВЛИЧНИ ОПОРИ: 0, 7 M ГАБАРИТ: Дължина=2300 х Широчина=1100 х Височина=1600 ММ ХИДРАВЛИКА: Помпи Китай ВЪРТЯЩ МОМЕНТ НА ГЛАВАТА: 2200-3000** Nm СКОРОСТ НА ВЪРТЕНЕ: 40-65 об/мин СКОРОСТ НА ПРОБИВАНЕ: 40-800 мм/час СОНДАТА Е С ПЪЛНО ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЕНИЕ - сила на хидравлично притискане до 2* тона - теглителна сила до 5* тона - мачта се прибира с хидравлика */** Съгласно спецификация на завода производител. . ВОДНО ПРОМИВАНЕ: КАЛНА ПОМПА WD160 ПОМПА ЗА КАЛ: ДА, КАЛНА ПОМПА WD160 МОЩНОСТ НА ПРЕДВИЖВАНЕ: 5HP ДЪЛЖЕНА НА МАЧТА/ХОД: 2000 ММ ДВЕЖЕНИЕ ПРЕСЕЧЕНА МЕСТНОСТ: ДО 35 градуса СКОРОСТ НА ПРЕДВИЖВАНЕ: 2. 5 КМ/Ч РАБОТНО НАЛЯГАНЕ ХИДРАВЛИКА: 1. 2-3. 0 МПА ГАБАРИТ: 2300 х 1100 х 1600 ММ ТРАНСПОРТЕН ГАБАРИТ: 2400 Х 1300 Х 2000 ММ (1 САНДЪК) 1600КГ СОНДА ВОДНА ПОМПА: 2. 2 KW . БАЗОВИЯТ КОМПЛЕКТ (70 МЕТРА) КЪМ СОНДАТА: - 70 МЕТРА СОНДАЖНА ТРЪБА с диаметър 50ММх 1500ММ (ОПЦИЯ: 60МM x 1500ММ ПРОФЕСИОНАЛНИ ТЕРМО ОБРАБОТЕНИ ТРЪБИ ВЪЗДУХ-ВОДА) - 2 БР. ALLOY ГЛАВИ 100 МM и 133 ММ за пробиване на земя (ТИП: Alloy drill ТЕРМО ОБРАБОТЕНИ ТРЪБИ ВЪЗДУХ-ВОДАt /износоустойчиво покритие/, може да се променят диаметрите) - 2 БР. PDC ГЛАВИ 100 MM и 133 ММ за пробиване на скала с твърдосплавни пластини (ТИП: PDC drill bit. Това не е триролкова глава за водно пробиване на скали и не е DTH глава за вbiПРОФЕСИОНАЛНИъздушно пробиване на скала! ) - 1 БР. ВОДНА ПОМПА ЗА КАЛ BW160 (инсталирана на сондажната машина) - 1 К-Т ИСТРУМЕНТИ И ЧАСТИ . (1) ОПЦИЯ ДОПЛАЩАНЕ: + 1800 ЕВРО с ДДС за 70-МЕТРОВ КОМПЛЕКТ ПРОФЕСИОНАЛНИ ТЕРМО ОБРАБОТЕНИ ТРЪБИ ВЪЗДУХ-ВОДА: - 70 МЕТРА СОНДАЖНА ТРЪБА с диаметър 60MM x 1500ММ (Препоръчва се за въздушно сондиране до 100М) . (2) ОПЦИЯ: 5-inch DTH DRILL BIT (127MM DTH глава за скала): +560 ЕВРО с ДДС (Препоръчва се за въздушно сондиране на скали до 100М, монтира се на 5-inch DTH HUMMER 127 MM Пневмо-ударник) (3) ОПЦИЯ: 6-inch DTH DRILL BIT (152MM DTH глава за скала): +792 ЕВРО с ДДС (Препоръчва се за въздушно сондиране на скали до 100М, монтира се на 5-inch DTH HUMMER 127 MM Пневмо-ударник) (4) ОПЦИЯ: 5-inch DTH HUMMER (127MM Пневмо-ударник, диаметър 127 mm): +1260 ЕВРО с ДДС (Препоръчва се за въздушно сондиране на скали до 100М) . (5) ОПЦИЯ: Нов винтов компресор CN10 10. 0м3/мин 105HP дизел, внос Китай: +14100 ЕВРО БЕЗ ДДС ЗАДВИЖВАНЕ: ДИЗЕЛОВ 105hp (78KW) Yuchai 4-цилиндров с електрически стартер, водно охлаждане ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ: 10, 0 m3/min (Flow rate: 350 cfm) РАБОТНО НАЛЯГАНЕ: 8 bar (8 bar max) ШАСИ: 2 КОЛЕСНО ТЕГЛО: 1750 КГ ДО 20КМ/Ч . ГАБАРИТ: Дължина= 1920 х Широчина=1250 х Височина=1806 ММ ВМЕСТИМОСТ МАСЛО КОМПРЕСОР: 6 Литра ОХЛАЖДАНЕ ДИЗИЛОВ ДВИГАТЕЛ: ВОДНО ВМЕСТИМОСТ НА РЕЗЕРВОАРА: 100 литра . БРОЙ ЦИЛИНДРИ ДИЗИЛОВ ДВИГАТЕЛ: 4 БРОЯ 3. 8L ОБОРОТИ: 1500/2400 ОБР/МИН РАЗХОД НАФТА 0%/100% Натоварване: 120g/Kw. h СТАНДАРТ: Евро 2 РЕГИСТРАЦИЯ КАТ: НЕ, НЕ Е ВЪЗМОЖНА РЕГИСТРАЦИЯ КАТО ЗАМЕДЕЛСКИ ИНВЕРТАР В БЪЛГАРИЯ: ДА, ВЪЗМОЖНА (2) ОПЦИЯ: Нов винтов компресор Компресор Cummins LN11 11. 0м3/мин 148HP дизел, внос Китай: +25600 EUR БЕЗ ДДС Информация: https: //tampers. mobile. bg/obiava-71727007308734679-kompresori-kompresor-c ummins-ln11-11-0m3-min-148hp-dizel (3) ОПЦИЯ Пълно Техническо обслужване (Ремтехстрой Груп): +600 евро с ДДС, включва пълно обслужване на сондажната машина със западни масла и хидравлично масло по указание на завода съгласно предписания DIN. Зареждане с антифриз и гориво, тест на възли, хидравлика, дизелови двигатели. Пълна проверка, настройка и тест. Пълно гресиране на мачта, на сух редуктор (херметизация), на водещи ролки задвижване и други механични възли. Изпълнение: 2-3 работни дни в сервизна база Ремтехстрой Груп - град Варна. . МЕТОДИ НА СОНДИРАНЕ: Има различни методи на сондиране , но кой е най удачния зависи от терена, дълбочината, диаметъра и други редица фактори. . ВОДНО СОНДИРАНЕ: Най-универсалния и често използван метод е ротационния с промивка, или така нареченото водно пробиване, при него възможностите са най-големи. С този метод могат да се достигнат най-големи дълбочини и сравнително широки отвори на сондажните кладенци, той е и най скъпия на линеен метър поради редица причини по бавна работа , по тежък , по скъпа амортизация и др. Начина на работа при него е следния : ротационно движение на пробивна глава посредством сондажен лост и изкарване на изкопания материал чрез промивка подавана от помпа. Чрез този метод може да се сондира навсякъде. . ВЪЗДУШНО СОНДИРАНЕ: Втори често използван метод е пневмо-ударно сондиране, така нареченото въздушно сондиране, чрез въздух под налягане подаван от голям компресор. Този метод се използва най често при сондиране в скали защото са най устойчиви . Максималната дълбочина която може да се достигне е около 600-700 метра. Много рисков метод, често сондирането по този метод се прекратява поради редица причини: не стабилен отвор, загуба на въздух, попадане в каверна(пещера), засипване на инструмента , попадане на глина , пясък , разлом и др. някои от рисковете могат да бъдат избегнати чрез успоредно подавана метална обсадна колона, която струва доста скъпо на клиента или преминаване на метода с промивка. При него ясно се вижда дебита и дълбочината на който се намира водоносния хоризонт . Друг често използван но силно ограничен метод за сондиране е чрез шнек или кофа . Намира най широко приложение при направата на пилоти които представляват сондажи с голям диаметър достигащи до здрава повърхност с цел предотвратяване на пропадания на пътища, мостове, сгради. Използван и за заздравяване на свлачища и срутища . Вече рядко намира приложение при сондирането за вода поради многото недостатъци които има в тази сфера . Може да копае основно по мекия горен слои на почвата достигне ли скала , по твърда глина , силно водоносен хоризонт някои по голям камък и др. спира . Предимство е големия диаметър който може да направи на сондажа и силно ограничен от към дълбочина максимум 20-30 метра като изключим големите пилот машини достигащи до 60-70 метра.
Особености - Напълно обслужен, Нов внос, Сервизна книжка, Без нужда от регистрация
ДОБАВИ ОБЯВА
