С регистрация! Джета е на реални часове, не е рентван. Има работеща задна. Изобщо всичко работи без проблем. Перфектно състояние. Луфта на водомета е много добре (между витлото и леглото)
Нов афтърмаркет въздушен филтър - миещ се (струва 122 евро), тези дни ще го сложа.
Няма годишен данък и технически проверки - дерегистриран е от морска администрация и регистриран под чужд флаг. В България е от 2 години, взех го от приятел, с който карахме заедно докато беше негов.
Около 20-25% е по-икономичен от FX серията с големите двигатели. Вдига над 70км. /час. FX вдигат повече, но на морето това рядко може да стане, трябва да няма никакви вълни.
Това е легендарния четирицилиндров най-надежден двигател MR1, масово по всички плажове. След около 2015 VX 110 минават на TR1 - 3 цилиндъра, което не е добре, TR1 е форсиран двигател. Имам и диагностика, показвам че няма нито една грешка в компютъра и абсолютно всички параметри (20-30 параметъра) са в нормите и безпроблемни. Бонус - ще ви обясня как с диагностиката се хваща промяна в часовете - къде данните в компютъра се разминават, че повечето пребоядисани VX джетове са рентвани и на хиляди часове, а ги продават за примерно 200 часа. Ако някой е гледал джет VX на 100-200 часа, го съветвам да дойде безплатно да види моя и тогава да реши (дали не е гледал джет на 3200 часа).
Това е вторият ми джет, за лично ползване. Ще го сменям с 3-ти защото искам много мощен, въпреки разхода на гориво. Жена ми вече се пристраши и свикна с карането и планирам да премина към 3-ти, по-голям и тежък модел от FX серията. Може и бартер за FX със сериозно доплащане, но САМО запазен джет с турбина, в същото състояние и реални часове (нерентван! ! ! ), без значение годината. Бартер за Seadoo не ме интересува! ! ! Хубави са за каране, ама пластмасови играчки, някой друг да ги поддържа. . .
Джета се продава без колесара. Колесара е почти нов, на малко под 1 година, доработен с допълнителни огънати профили и ролки да не се вкарват лагерите и главините във водата като се пуска джета. Главините никога не са потапяни във водата. Цена за колесара: 1250 евро (цената е твърда, предпочитам да си го запазя за следващия голям джет, но при сериозен интерес можем да се разберем)