Моторът е поддържан и с доста сменени части: ремонтни комплекти на двата спирачни апарата, ново бутало на задния апарат, чисто нова задна спирачна помпа, накладки Moto-Master отпред и отзад, заден мус Technomousse, калъф OneGripper, манивела RFX Racing, нов капак на алтернатора и тава под двигателя. Задна гума X-Grip Jack the Gripper Medium в която има доста живот
Допълнително оборудване: оригинални гардове GasGas с метални шини, ръкохватки ODI, гъба Scar, задна опашка Polisport и ауспух FMF TurbineCore 2 с нова вата.
Масло в скорости: Ipone BOX XTREME
Масло което съм слагал в бензина: Ipone samourai Strawberry
Антифриз: Motorex
Предницата е напълно ревизирана.
? Има документи за регистрация.
Коментар на цената за сериозните