Продавам личната си Yamaha Tenere 700, 2024 г. , на малко над 7000 км.
Още в началото да кажа моторът не се продава спешно и няма причина да се разделям с него на всяка цена. Просто обмислям смяна на класа.
Моторът е купен нов, разработен както трябва, обслужван редовно и пазен. Почти цялата му история може да се проследи и в YouTube от първите километри до повечето доработки, които са правени по него.
Не е правен с идеята просто да има дълъг списък с тунинг. Всяка промяна е правена след каране и с конкретна цел окачване, поведение, ергономия, защита, багаж, навигация и по-добра работа на двигателя.
По мотора има:
Окачване
- Ö hlins STX46 заден амортисьор
- Andreani Off-Road / Rally Cartridge Kit +30 mm отпред
Двигател / изпускателна система
- LaKidMoto Airbox
- индивидуален ремап
- HP Corse генерация
- Black Widow колектори
- Samco маркучи и скоби
- сменен преден пиньон
Електроника / управление
- Garmin Tread 2
- HealTech ThunderBox
- HealTech Shifter
- HealTech AR Assistant
- LKS ABS Delete Dongle
- Oxford Grip 2. 0 подгревни дръжки
- по-голям литиев акумулатор
Ергономия / управление
- Camel ADV One Finger Clutch
- ASV регулируеми лостчета
- титаниеви Akrapovič Adventure степенки
- Rally седалка
- Puig компоненти
- NiceCNC компоненти
Защита / визия
- Camel ADV High Fender Kit
- Outback Motortek тава
- Barkbusters гардове
- R-Tech пластмаси
- R-Tech капаци за двигателя
- Tail tidy
- индивидуално фолио/графика
- ADV Bike Components Dual Screen
Багаж / туринг
- Kriega чанти
- Donner-Tech Rear Luggage Rack Lite
- SW-Motech TRAX ADV top case
- Scottoiler X-System Mini + Travel Extension
Само допълнителното оборудване и направените доработки са за над 11 700 , без да броим цената на самия мотор.
Моторът се продава само комплект във вида, в който е на снимките. Няма да се сваля окачване, Garmin, генерация, куфари и т. н. , за да се прави по-ниска цена.
Всички оригинални части са налични и новият собственик ги получава заедно с мотора.
Има нормални следи от употреба това все пак е Té né ré и е купен, за да се кара, а не да стои в хола. Технически обаче не съм правил компромиси с него и който ме познава или е следил проекта, знае как се отнасям към машините си.
Не ме интересуват бартери.
Не се продава на части.
Не е спешна продажба.
При реален интерес мога да дам подробно цялата история на мотора, обслужванията и информация за всяка една доработка.