Здравейте, пускам в продажба една легенда, с която не мислех, че ще се разделим.
Моторът е в добро състояние с дребни външни забележки, които според мен са нормални, взимайки в предвид, че е с оригиналната му боя, никога не е пребоядисван и всеки един болт по него е оригинален.
Купуван е нов от Сузуки Миркат България от мой близък приятел и аз съм му вторият собственик. Километрите му са реални и могат да се проверят по техническите му прегледи през годините.
Малко повече за мотора, през годините не е създавал никакви сериозни проблеми като цяло.
Сменяни са два пъти реле-регулатор, като миналата година е вторият път и е с новото поколение не шунтиращ регулатор и един път е сменян статора. Има нов акумулатор, веригата и пиньоните са на 3к км, свещите са на 6к км, въздушният филтър е K&N, който е изпран началото на сезона и е минал 500-600км от тогава, маслото и филтъра са на около 500-600км сменени Август месец, като маслото винаги е сменяно на около 5к км, предните и задните накладки са на 6к км синтеровани с доста живот в тях, сменен антифриз преди 2к км заедно със спирачната течност, лагерите и на двете джанти са сменени с висок клас Японски преди около 7к км, сменена ангренажна верига с обтегач оригинални от Сузуки България преди 500 км, има хубави почти нови гуми Metzeler Roadtec Z8 на около 1000км.
Като подобрения има:
Оригиналните тунинг ауспуси за модела Yoshimura - TRS, налични са и оригиналните.
- Слюда Puig
- Къдрави стоманени дискове отпред и от зад
- Радиална предна спортна спирачна помпа за по-добро спиране
- Метални спирачни маркучи
- Индикатор за скоростите
- Масивна стойка за багаж/куфар на SW-Motech има и оригиналната дръжка.
- Дръжка за пасажер на резервоара
- Стойка за телефон
- Има нов бял лед стоп с вградени мигачи, който не е монтиран
Има платена гражданска, нов технически преглед и платен данък.
Със сигурност изпускам някакви неща през годините, но ако имате въпроси съм на среща.