Мотора е доста запазен, много е глезен и лачен през времето в което го притежавам. Двигателя и скоростите работят безупречно.

Отпред е смъкнат 17мм от коловете и със 17 инчовата джанта е много точен и приятен в завоите, без да има компромис в удобство и стабилността при пътуване и градско. Гори средно 4л. /100км.

Абсолютно всичко по мотора работи и е прегледано/почистено/смазано и обслужено, като го видите на място ще се уверите.

Всичко платено, с прехвърляне. Съхраняван е винаги в гараж.

Отдолу изреждам всичко което е правено по мотора в период не повече от 10, 000км, за който има интерес:

- Всички болежки за годината са проверени и отстранени

- 17 инча предна джанта от r6, сменени лагери на предна и задна джанта

- Гуми ДОТ 26 на 2000км Metzeler m9rr и нови ъглови винтили

- Нови дискове, накладки TRW и нова течност TRW отпред и отзад, както и предните апарати са рециклирани

- Нова верига DID 525 и стоманени пиньони като отзад е сложен 44 зъба (заводски е 42)

- Нов миещ се въздушен филтър BMC и премахната клапа на въздушната кутия

- Нов алтернатор, регулатор и нов акумулатор Yuasa

- Нова ангренажна верига и обтегач от новия модел който не дефектира като старите

- Нови свещи NGK Laser Iridium и проверени бобини

- Регулирани клапани

- Мотора се кара само с AMSoil Metrik - скъпо и много хубаво масло. Обслужен преди 2000км.

- Проверено налягане на масло и компресия

- Почистена охладителна система и нов антифриз Motul без силикати

- Почистен резервоар, почистени и балансирани дросели и проверен TPS

- Почистен и смазан механизъм за студен старт

- Проверени и смазани всички жила

- Право кормило с адаптер

- Нова стойка за телефон и гпс

- Нова USB зареждачка

- Нов индикатор за предавките

- Регулирано окачване в много добро състояние

- Нови гръцки пластмаса под двигателя, кривки за гърнетата, слюда и пластмаса под опашката която позволява монтирането на движещата се стоика за номер

- Нови карбонови гърнета с много хубав звук, давам и заглушители към тях

- Нови краш тапи и огледала

Мога да докажа всичко което е правено по мотора.

Всички неща са правени превантивно с цел надеждност при пътуване.

Към него давам заводската слюда, огледала, кормило, 18 инчова предна джанта и италиански Nonfango куфар със стойка.

Коментар на цената след оглед.

Ако имате интерес или имате въпроси може да ми се обадите по всяко време или да пишете по Viber.