Продавам Honda NC750XA (2015 г. с механична трансмисия и ABS) в отлично техническо състояние, обслужен и готов за пътувания.
Цена: 4500 (Коментар на цената се прави само на място след оглед)
- Двигателят работи идеално, няма никакъв разход на масло. Ауспухът е чист (без сажди). Няма абсолютно никакви течове на масло или други течности от двигателя, окачването и радиатора.
- Моторът е внесен от Италия на 51 000 км. В България съм му навъртял още 20 000 км без нито един технически проблем. Километрите са реални защото по италианската регистрация излезе че 2м преди да го купя е минавал преглед на около 50к км там.
- Всички такси са платени, моторът е преминал технически преглед.
- Навсякъде е с оригиналната си боя. Не е падал и не е удрян, всички спойлери, двигател и тръбната конструкция са без забележка. Има леки козметични забележки от употреба, които са показани на снимките.
- Сменени са спирачните течности отпред и отзад, масло и филтър, въздушен филтър, антифриз, свещи, горивният филтър и цедката на помпата в резервоара.
- Регулирани са клапаните преди 1000км, преди това са регулирани преди 20 000км.
- Сменена верига RK520XSO и нови венци Sunstar(предният е с гума за по-малко шум).
- Спирачни дискове са перфектни, без ръбове и кривини.
Накладки: задните са на 80%, предните са на 30%. Към мотора подарявам комплект чисто нови накладки EBC HH.
Гумите са за смяна (задната е на около 10% ресурс, предната на 30%).
Допълнителни аксесоари (включени в цената):
- 2 ключа за мотора + 2 ключа за топ касата.
- Ветробрани за ръцете които са свалени в момента.
- Фабричните неудобни седалки са заменени с комфортни седалки SHAD отпред и отзад.
- Има централна стойка
- Монтирани са стойки GIVI за странични и горен куфар + в цената влиза голям 56-литров куфар GIVI V56. В комбинация с преден вграден багажник (на мястото на резервоара), моторът събира предостатъчно багаж за двама души за дълго пътуване (затова не съм му купувал странични куфари.
Личните ми впечатления са, че моторът е изключително удобен, стабилен и с мека возия. Има достатъчна тяга в целия диапазон на оборотите и позволява поддържането на висока скорост при ниски обороти. Разходът на гориво е изключително нисък (https: //www. spritmonitor. de/de/detailans е линк към spritmonitor, където съм водил статистика на разхода който е равен на 300 кубиков скутер), спирачната система с ABS работи добре. Моторчето си става за сериозно каране и дълги преходи без да натоварва бюджета. Обслужил съм го с цел сигурност на пътя и никога не е давал проблеми. Доста време обикалях преди да го купя за да намеря запазен екземпляр от точно този модел с ръчни скорости.
Причина за продажбата е липса на време за каране и липса на място за съхранение.
Ако имате въпроси, моля позвънете, отговарям и на съобщения във Viber.