Моторът е внесен лично от мен от Франция на реални 14 000 км, закупен от първи собственик. Поддържан е без компромиси и винаги навреме, като са използвани само качествени консумативи и части.
Извършени подобрения и обслужване:
Спортен въздушен филтър K&N.
Маслен филтър с по-голям обем, който събира около 300 мл повече масло.
Обслужва се единствено с масло Silkolene 10W-60, сменяно на всеки 3 000 км.
Нови гуми Pirelli Diablo Rosso III.
Сменени охладителна и спирачна течност.
Монтиран и настроен Quickshifter от SniperTuning.
Извършена е професионална оптимизация на горивната карта (ECU remap) от SniperTuning, благодарение на която моторът развива по-висока мощност, има по-плавна и равномерна работа на двигателя и значително по-добра реакция на подаване на газ.
Моторът е поддържан с внимание към всеки детайл и не е пестено от обслужване. Готов е за сезона и не изисква абсолютно никакви допълнителни инвестиции.