Допълнителна информация
-Скорости и двигател в отлично състояние без проблеми и излишни шумове.
-Top-end rebuild (нови клапани и гумички, шлайф на гнезда, нови повдигачи, гарнитура на главата и на капака на клапаните)
-Нови свещи(иридиеви) антифриз, масло , маслен и въздушни филтри
-Задна зъбчатка по поръчка 40 зъба(давам и оригиналната)
-Сменена спирачна течност , нови накладки отзад и купени нови отпред, не съм ги сменял давам ги и тях.
-Нови ръкохватки и пребоядисано кормило
-Нови жила
-Чисто ново реле-регулатор нешунтиращо.
-Спортно гърне с много приятен и плътен звук.
-Ревизирани карбуратори, всичко е сменено с нови ремонтни комплекти (гумички, уплътнения, о-пръстени, жигльори, вакум клапи, пружини и т. н. ) + синхронизация и пластмасовите жигльори на смукача.
-Резервоара е професионално почистен от ръжди и отлгагания с нанесено покритие против ръждясване.
-За по-голямо удобство на дълъг път има изкаран волтметър + зарядно за телефон и държач.
-Сменени са лагерите и всички спици на задната капла с неръждаеми.
-Нови по удобни степенки за краката(давам и оригиналните)
-Свалящ и заключващ се куфар за багаж.
-Платена ГО до 05. 12. 2026 г. и преглед до 06. 06. 2027 г.
Като допълнение мога да кажа че мотора се съхранява в гараж и се обслужва редовно, кара се само по асфалт на дълги разстояния, не е първа младост и има външни забележки нормални за годините си. Всичко изрядно, задължително прехвърляне. Тавата под двигателя е здрава и налична но забравих да я сложа! Мотора седи и събира прах, не ми остава време да го карам, това е и причината за продажбата.