Мотоциклетът е закупен нов от Еди Мото София. Аз съм първи собственик. В движение е и се кара, но не редовно и това е основната причина за проджбата.
Има два ключа и цялата официална документация, с която е доставен мотоциклетът. Поддържан е само в Еди Мото, като всички тунинг части и подобрения по него също са монтирани там. Пазя всички свалени оригинални части, които са като нови. Имам документи за всичко.
Допълнително давам към него три различни седалки ниска, стандартна и висока за да може моторът да се нагласи според височината и комфорта на новия собственик.
Мотоциклетът има много подобрения, като само част от тях са:
* болт/механизъм за настройка на веригата на двигателя, с цел по-малко типично KTM тракане;
* подобрена пружина и механизъм за превключване на скоростите, което намалява фалшивите неутрални;
* оригинално Akrapovič slip-on гърне от титан, с карбонова капачка и R&G протектор;
* запазена оригинална генерация и катализатор, за да може моторът да се движи легално по пътищата в Европа;
* наличен сертификат за гърнето, за да няма проблеми при проверка;
* пазя и заглушителя, който се монтира с болт при нужда.
Гърнето има уникален звук, без моторът да е правен нелегален или прекалено компрометиран за каране по пътищата.
Мотоциклетът има много KTM PowerParts за модела, както и множество карбонови части, закупени от Германия калници, тава под седалката, въздуховод/елемент под двигателя и други. Само стойността на карбоновите части е около 2500 евро.
Предното и задното окачване са сменени с много по-висок клас WP Pro за 2200 евро. Има всички възможни настройки за регулация и моторът вози уникално.
Давам мотоциклета и с комплект чанти, които се виждат на снимките, за да може спокойно да се използва и за туризъм. Системата за чантите е SW-Motech и струва над 500 евро.
За магистрала може да се кара с високата слюда, а за града с ниската. Към мотора давам и други тунинг части за модела, включително по-ниска спортна слюда и различни допълнителни елементи. Всичко, което е в кашоните, ще бъде дадено с мотора, защото на мен няма да ми е необходимо.
Има краш тапи на двигателя, както и протектори на двете оси предна и задна. Монтирани са също протектор на радиатора от Evotech Performance и части от R&G.
Гумите са нови, сменени за сезон 2025, и са на не повече от 1000 км.
Платена Гражданска отговорност за 2026 г.
Възможно е да пропускам нещо, защото по мотора има много допълнения и подобрения. При сериозен интерес или въпроси, моля обадете се.
Не се интересувам от бартери. Моля несериозни хора и схемаджии да не ми губят времето. Благодаря! ; )