R1150GS 2001, конфигурация с черни двигател и скоростна кутия, без забележки:
- занижени степенки - изключителен комфорт при езда
- заводски без проблемния ABS
- спирачни маркучи с метална оплетка
- дискове на 95%
- накладки на 60%
- гуми на 85%
- обтегач лява верига от R1200
- инжектори от R1200
- нов стартер
- нов съединител
- генератор Bosch 700W, нов ремък
- нов акумуатор, в гаранция
- Y-piece вместо катализатор
- спортно/правотоково гърне с много приятен бас, в оригиналния кожух
- нов ангренаж комплект верига, пиньони, рейлинги
- монолитни повдигачи на клапаните от R1200
- ремонтирани дросели с нови втулки и синхронизирани
- обслужен паралевер почистени и гресирани лагери, преднатяг, без луфтове
- сменени масло и семеринги в коловете
- сменени масла и филтри в двигател, скоростна кутия и заден редуктор
- иридиеви свещи Denso IK22
- чип John Gemi версия 16Т 2026, специално за конфигурацията (инжектори, Y-piece, отворен ауспух) 109к. с. от динамометричен стенд, виж приложената диаграма от стенда
- ролбари и протектори на цилиндрите
- WRS Adventure слюда с поликарбонатен дефлектор
- доп. светлини с контролер, в т. ч. вграден мигащ стоп в топ касата
- оригинални BMW туринг куфари и топ каса Givi с горна скара
- оригинален комплект инструменти
- допълнителни изводи за зареждане запалка 12V и USB
- разход 5, 0-5, 3 л/100км при 100-120км/ч
- показвам всички сменени части
- преглед до 08/2027
- платена гражданска за цяла година
На онези, които смятат, че за малко повече пари е по-добре да си вземат R1200GS, пожелавам успех и дълбоки джобове, за да го докарат поне до кондицията на въпросния екземпляр.