По мотора никога не са пестени труд и усилия, поддръжката винаги е била на време и с правилните консумативи. Маслото е сменено на всеки 4500~ километра и въздушния филтър е почистван на всеки 3000.

По мотора има следните подобрения и промени:
Крайно гърне: boobz exhaust
Маслен и въздушен филтър: K&N
Гуми: Pirelli Diablo Rosso 4
Прибрана опашка и стоп с интегрирани мигачи: TST industries
Предпазител за радиатора
Спортна слюда
Краш тапи: Piug R19
Удължени адаптери за задна стойка
Протектори на резервоара(отстрани и отгоре): One Design
Регулируеми лостчета за спирачка и съединител
Предни накладки: Brembo
Задни накладки: EBC
Спирачна течност: MOTUL RBF 660
Към него давам също оригиналното гърне и прозрачна слюда, оригиналните лостчета, както и чифт тромпети до които така и не стигнах.
Технически забележки няма абсолютно никакви, а визуални са единствено тези на последната снимка.
Коментар на цената е възможен, но само при оглед. За повече информация на посочения телефон.