Допълнително оборудване: Пълен комплект титаниеви амортисьори Leo Vince, които не съм монтирал сам. Blipper Shifting Control + ремапиране за оптимална производителност с амортисьорите от Sniper Tuning безценни 😊 Амортисьор на волана OHLINS 733 за Yamaha MT-09 - 2014-2020 + комплект Andreani (£ 551) Пълен комплект за безопасност R&G за този модел (£ 708) 2 комплекта дневни светлини DENALI DOR с бели вградени фарове (£ 98) Задни мигачи Rizoma (£ 86) Комплект градски гуми Pirelli Diablo Rosso III DOT20 с дълъг резерв на пробег. Включени са предни и задни стойки. Включен е калъф за мотора, който пасва точно. Моторът винаги е бил съхраняван на стойки в гаража. Маслото е сменяно в началото на всеки сезон и никога не е прегрявал или е бил подлаган на големи натоварвания на превключвателите или други глупости! Версията SP е всичко, от което се нуждае този велосипед: удобна седалка, заден амортисьор Ohlins с изключително удобни настройки на компресията и отскока без инструменти, както и дистанционно хидравлично регулиране на предварителното натягане на пружините, което улеснява настройването на окачването за по-тежки товари, например при превоз на някого или товарене на багаж. Вилките са от най-висок клас Kayaba с прогресивни пружини и регулируема жесткост на пружините на двете колела. Жесткостта на пружините е по-мека в началото и значително по-твърда след 75 мм, осигурявайки невероятно сцепление и абсорбиране на неравностите на пътя. Регулирането на вилките изисква стандартни инструменти и можете да регулирате скоростта на сгъване за действие на окачването при бавна скорост, например при завиване или забавяне и спиране, както и за по-бързо действие на окачването при неравности (компресия при ниска скорост); можете също да регулирате амортисьорите при отскок и, разбира се, предварителното натягане. Двигателят има три режима на работа, както и три нива на контрол на сцеплението. Версията SP се предлага с лост за превключване (за превключване на по-висока предавка без съединител), но с инсталирането на двупосочен мигач от Shifting Control не е необходимо да използвате съединителя при превключване на по-ниска предавка. Цената не подлежи на договаряне. Моля, обаждайте се само на сериозни купувачи за оглед!
Включено:
Brembo 19RCS CORSA CORTA радиален главен цилиндър
Dunlop Sportmax D213 GP Pro-2 DOT22 с дълъг експлоатационен живот
Калъф за мотоциклет
Стойки за две колела
Viber +48 794 171 549