RIEJU Aventura Rally 307
Роди се ново приключение
RIEJU удвоява ангажимента си към Trail вселената с пускането на пазара на новия си Aventura Rally 307, мотоциклет, предназначен за тези, които мечтаят за нови хоризонти отвъд асфалта.
Оборудван с модерен, здрав и мощен 293-кубиков 4-тактов, водно охлаждан едноцилиндров двигател, 33, 5 к. с. , 27 Нм въртящ момент и 6-степенна скоростна кутия с анти-ребаунд съединител, RALLY 307 съчетава технология, лекота и ергономичност, за да предложи достъпно, истински забавно и истинско офроуд изживяване. С високоякостно стоманено шаси, окачване с дълъг ход, 21-инчова и 18-инчова джанти и голям 7-инчов вертикален TFT екран с технология Mirror Link, тази машина пристига готова да изминава километри с всичко под контрол. Преминавайки през строги тестове в най-предизвикателните сценарии: RALLY 307 е тестван от екипа за научноизследователска и развойна дейност на RIEJU на Touareg Legend Rally, който следва оригиналния маршрут и духа на рали Дакар без никаква помощ, доказвайки своята здравина и надеждност в една от най-взискателните среди в света на рейдите. Със сухо тегло от само 137 кг, височина на седалката от едва 890 мм и обем на резервоара за гориво от 21 литра, новият RALLY 307 е перфектният съюзник за покоряване на всеки терен и приключения без ограничения със стил Дакар и печат на RIEJU.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ДВИГАТЕЛ:
ТИП 4-тактов, 1-цилиндров,
ОБЕМ 293см³
ДИАМЕТЪР И ХОД НА БУТАЛОТО 78 x 61. 2 mm
СТАРТЕР Ел. стартер
ЗАПАЛВАНЕ Електронно(Euro 5+)
ОХЛАЖДАНЕ Водно охлаждане
СКОРОСТНА КУТИЯ 6-степенна
ЕКОЛОГИЧНА КАТЕГОРИЯ EURO 5+
СЪЕДИНИТЕЛ Анти-ребаунд
МОЩНОСТ 33, 5кс
ШАСИ:
РАМКА Високоякостна стомана,
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ Ø 43mm, обърната вилка
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Progressive shock absorber adjustable in preload, compression, and rebound
ХОД НА ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ 235мм
ХОД НА ЗАДНО ОКАЧВАНЕ 235мм
ДЖАНТА / ГУМА ПРЕДНА Джанта със спици, 80/100-21
ДЖАНТА / ГУМА ЗАДНА Джанта със спици , 120/80-18″
ПРЕДНИ СПИР. ДИСКОВЕ Двубутален апарат, плаващ диск Ø 300mm.
ЗАДЕН СПИР. ДИСК Плаващ диск Ø 260 mm
ABS двуканална ABS, опция за изключване
ДЪЛЖИНА/ВИСОЧИНА/ШИРОЧИНА 1470мм /1470мм / 850мм
ВИСОЧИНА НА СЕДАЛКАТА 890мм
МЕЖДУОСИЕ 1420мм
КАПАЦИТЕТ НА РЕЗЕРВОАРА 21л
ТЕГЛО (БЕЗ ГОРИВО) 137кг
НИВО НА ОБОРУДВАНЕ:
LED фар, мигачи и стоп
TFT дисплей с дневен / нощен режим + MirrorLink
100% дизайн, вдъхновен от рали Дакар
Дизайн, вдъхновен от големите рали-рейд мотоциклети: остри линии, обгръщащ обтекател, защитна кора под двигателя и лека, функционална визия. Моделът RALLY 307 не се нуждае от странични краш барове неговата конструкция е създадена да издържа, да защитава и да се представя отлично на всякакъв терен.
Най-мощният двигател в 300-кубиковия клас
Едноцилиндров двигател с изключителна динамика, мощно сцепление и плавен, контролиран отклик, благодарение на 6-степенната скоростна кутия и антихопинг съединителя.
Окачване с дълъг ход (235 мм отпред / 235 мм отзад), напълно регулируемо.
Ø 43 мм обърната вилка и прогресивен заден амортисьор с пълна регулируемост: максимален комфорт и контрол на всякакъв терен, адаптирано към стила и изискванията на всеки ездач.

21-литров резервоар и над 500 км пробег
Големият резервоар и ниският разход ви позволяват да изминавате дълги разстояния без притеснения остава само да мислите накъде ще ви отведе хоризонтът или да се осмелите да отидете по-далеч от всички останали.
Високоефективни спирачки и ABS с опция за изключване
Преден 300 мм и заден 240 мм диск с двуканален, изключваем ABS: максимална безопасност на пътя и пълна свобода извън него.
Вертикален TFT дисплей с огледално свързване (MirrorLink)
Богато оборудвано табло: с дневен/нощен режим, регулируема яркост, сензор за външна температура и връзка със смартфон. С MirrorLink получавате навигация и интелигентни функции за спокойствие на всеки маршрут.
Мощна изцяло LED осветителна система
LED фар, мигачи и заден стоп: максимална видимост, модерен стил и ниска консумация на енергия.
21″ /18″ спицовани колела с двойни римлокове и смесени гуми
Истинска off-road конфигурация за отлично сцепление, прецизност и стабилност и по черни трасета, и на асфалт.