Газката е направена със зилова лебедка, хидравликата е от зил, преден мост от газ 63 и допалнителна стабилизираща щанга отзад. На двигателя е направен пълен основен ремонт, изрядно турбо, както и е монтиран почти нова скоросна кутия от зил 130. Газката е стегната и готова за дърводобив.