Камиончето е внос от Швейцария. Оборудвано е с висококачествена и олекотена швейцарска надстройка с брезент на марката Bieri и работещ падащ борд (хидравлична платформа DHollandia), който изключително много улеснява товаренето и разтоварването на палети и тежки стоки.
ТОВАРОНОСИМОСТ И КАТЕГОРИЯ: Огромно предимство: По талон е регистриран до 3500 кг, което означава, че се управлява с любителска категория " B" , не изисква тахограф и се кара със стандартна винетка за лек автомобил. Въпреки това, шасито и окачването са заводски усилени и реалната му товароносимост достига до 5000 кг!
ТЕХНИЧЕСКО СЪСТОЯНИЕ (НОВ ДВИГАТЕЛ): Камионът е с ЧИСТО НОВ двигател, закупен от Италия (налична е официална фактура за доказване на произхода и покупката). Двигателят е монтиран през пролетта на 2024 г. , като заедно с него са поставени чисто нов съединител и пълен комплект пистов ремък с ролки. Бусът е преминавал регулярни технически обслужвания на всеки 15 000 км в доверен сервиз, като разполагаме с пълна сервизна история за всеки ремонт (вкл. сменени накладки, термостат и др. ).
ЕКСТРИ И ДОКУМЕНТИ (ВСИЧКО ПЛАТЕНО): Разполага с климатик за комфорт на водача. Автомобилът е напълно изряден документално и готов за работа веднага, без първоначални разходи за такси:
Годишен технически преглед (ГТП): Валиден до 18. 09. 2027 г.
Гражданска отговорност: Валидна до 18. 09. 2027 г.
Автокаско: Валидно до 16. 12. 2026 г.
Годишна винетка: Валидна до 20. 11. 2026 г.
Данък МПС: Платен до края на 2026 г.
ЗАБЕЛЕЖКИ: Тъй като камионът е работен, има нормални козметични забележки за годините си налични са следи от ръжда по кабината и пода, както и амортизация по брезента (на места пропуска при обилен сняг/дъжд). Цената е съобразена с тези визуални забележки, като акцентът тук е върху перфектната техническа част (нов мотор) и документите.
Задължително прехвърляне. За повече информация, преглед на фактурата за двигателя или оглед моля, обадете се на посочения телефон.