Джипа пред очите ви е закупено от наши роднина почти НОВ (2010г. ) от Милано/Италия.
(Имаме документи потвърждаващи този факт)
От мига на пристигането в домът ни до ден днешен Тойотата е обгрижвана като малко дете. Винаги , абсолютно винаги е поддържана без никакви компромиси по отношение цена/качество на консумативите. Джипа е оборудван с най успешният , икономичен и здрав дизелов верижен двигател произвеждан от Японският концерн с изключително евтина подръжка. Двигателят е 2200 кубиков (D4D) с мощност 136 кс. който двигател бе обявен от немското списание ( AUTO BILD ) за съвършеният джип изместил от върха на Европейският пазар на (среден клас) джипове гиганти като Мерцедес / BMW / WV / AUDI / Мицубиши / Хонда / Хюндай / Кия и др.
Точно с този двигател Тойота с модела РАВ. 4
е номиниран за (малък) джип на 2007г. /2008г.
С две думи КАРАТЕ ИСТИНСКИ ДЖИП но ПОДДЪРЖАТЕ ЛЕКА КОЛА.
Към днешна дата двигателят е ПЕРФЕКТЕН !
Безшумен , икономичен и същевременно изключително пъргав и мощен преминавайки през Шипченският проход и този на Републиката основно на шеста предавка.
Джипа е обслужен ОТ/ДО.
Двигателят НЕ гори масло / НЕ пуши / НЕ загрява / НЕ надува.
В началото на АВГУСТ 2026г. бяха подменени следните консумативи !
(Верижен ремък/Масла/Филтри/Кабели/Подгряващи свещи/Накладки/Клима. Фреон)
Успоредно с пълна диагностика на двигателят/дюзите , турбото , ЕГР-а и компютъра.
В началото на 2026г. заменихме и клапана за високо налягане SCV.
(До следващото обслужване на заменяемите консумативи остават почти 6 хиляди километра а на веригата над 50 хиляди км. )
Тойотата е изключително мощна и бърза успоредно с уникална икономичност !
Джипа е с четири отлични (4 платови) всесезонни гуми (DOT 3. 25) обути и балансирани в оригиналните лети джанти на марката. Тойотата е с нови дискове и накладки. Скоростната кутия и съединителят са в перфектно състояние подменени с чисто нови в края на месец Май 2024г.
Задният мост с цялостното му окачване също е почти ново (Юни 2025г. )
Разхода на автомобила е отличен !
Извънградско без никакво преувеличение закотвя на 5 литра на 100 километра шофирайки на шеста предавка със 100 до 120 км. в час. В града е малко под 7 литра на 100 км. с работещ климатроник , естествено шофирайки разумно без форсирания , въртене на гумите и прочие глупости.
Основните изминати километри на автомобила ако не броим задграничните пътувания до Румъния/Турция/Гърция/БГ. Черноморието са от Велико Търново до Силистра (селото ни) и обратно.
Ходовата част е перфектна с отлични карета /кардан/раздатка/носачи /тампони / пружини/ амортисьори , возейки стегнато и меко с безупречна 4WD / 4х4 система.
Зимата дори и в дълбок сняг джипа е като танк преминавайки безпроблемно заснежените терени с дълбочина от 50/60 см. благодарение освен на 4 х 4 автоматичната система , която може да работи и в ръчен режим чрез натискане на бутона 4WD включващ и задното задвижване също и на факта че джипа е с голям клиренс (40 см. )
Автомобила винаги , абсолютно винаги пали от първият път без значение на външната моментна температура като парното започва да обдухва топъл въздух 1 минута след студеният старт на двигателят.
Тойотата е с нов Акумулатор в гаранция до месец Март 2027г.
Външният интериор на Джипа видимо на фотосите е в заводско състояние като (на живо) джипа изглежда дори по добре от снимките в публикацията които са абсолютно реални без никакъв Фотошоп , публикувани на 21 октомври 2026г.
ПО ДЖИПА / КУПЕТО НЯМА АБСОЛЮТНО НИКАКВИ РЪЖДИ както външно така и отдолу като лаковото покритие е в отлично състояние.
Вътрешният екстериор е без абсолютно никакви забележки а в салона никога не се е пушило. Купето е оборудвано с 10 инчов LCD/Tech дисплей с налична НАВИГАЦИЯ , ТЕЛЕФОН , ШЕСТ (MP. 3) гнезда и още дузини екстри превръщащи пътуването в приятно и комфортно удоволствие. Автопилота и климатроника работят безупречно. Тойотата е оборудван със (Старт/Стоп) бутон (Запалващ/Изгасващ) двигателя без да се ползва ключ като Отключването и Заключването на джипа също се осъществява чрез едно докосване на дръжката на вратата. Казано накратко този модел съчетава истински 4х4 джип , луксозна лимузина и почти спортна кола в една база.

Автомобила е с ВИНЕТКА , ГОДИШЕН ПРЕГЛЕД и ЗАСТРАХОВКА до месец ОКТОМВРИ /2027г.

Джипа е с всички налични консумативи (Резервна гума/Крик/Ключ/Аптечка/Пожарогасител/риза/Железен преден теглич ) НОВ акумулатор и НАЛИЧЕН КАТАЛИЗАТОР.
В този автомобил ние сме инвестирали над осем хиляди евро за последните 2/3 години , заслужавайки си всяко дадено евро за Джипа.

Причината за продажбата на автомобила е покупката на почти нов джип (2024г. ) естествено от същата марка и модел и сравнявайки двата модела без да преувеличавам ще споделя че в много отношения сред които Подръжката , Икономичността и Проходимостта
този модел е в пъти по надежден от новите си събратя сглобявани в над 8 държави.

При желание може да проверите Тойотата във всеки един сервиз по ваш избор.
КОМЕНТАР НА ЦЕНАТА НА МЯСТО.
С две думи това е много икономичен , надежден и проходим джип който ако закупите просто се КАЧВАТЕ И ТРЪГВАТЕ без да се налага да правите каквито и да е последващи ремонти и разходи по/за автомобила.
( С извинение ще ви помоля преди оглед ако е възможно да звъннете поне два час по рано за да организирам времето си поради факта че аз работя от 08; 00h до почти 18; 00h. в град Велико Търново , но имам възможност да се освободя от работа за да огледате автомобила. )
За още въпроси позвънете
по всяко време на деня !