Малко история:
Колата е 2024 BMW X6 40i (цвят: carbon black) с 48 волтова mild hybrid система, която сам съм закупил и докарал от USA. Март/Април 2026 кола е застигната от градушка, бива изплатена от застраховател и началото на Май 2026г я купувам аз на 45093км/28020мили. До момента на инцидента колата е била в гаранция като дори и гумите собственика си е сменял чинно само в BMW. Всичко се вижда по VIN. При пристигането беше дадена на PDR, който се получи много добре, тъй като всеки един детайл беше на оригинална боя. Не е имала никакви други щети преди това под каквато и да е форма. Освен PDR-a съм сменил предното и задното стъкло с оригинални по рама, както и няколко външни лайсни. За технотеста и регистрацията купих и европейски стопове (не съм преправял старите, които са си налични). Всичко е оригинално поръчано от BMW. Това е всичко. Разполагам с абсолютно всички снимки от търга, Ротердам и накрая София.
Интериор и екстериор:
В перфектно състояние, бордовете на седалките са непокътнати и няма никакви наранявания от употреба, практически е нов и вътре все още мирише както мирише в нов автомобил.
Текущо е прясно преминала вътрешен и външен детайлинг състоящ се от:
- Интериора е цялостно почистен и защитен като върху белия салон е положено керамично покритие, което не позволява оцветяването му от дрехи и каквито и петна да се случат, се почистват с навлажнена кърпа и не остават.
- На целия дисплей е положено 3М фолио с мат ефект
- Лаковото покритие е коригирано в 2 стъпки, за да премахне холограмите и да извади дълбочината на цвета.
- На всичките стъкла (страничните също) е сложено хидрофобно нано покритие.
- фаровете са фолирани с цел максимална защита от наранявания.
Административни:
Колата е регистрирана и всичко е платено + годишна винетка. Каското е в Армеец с право на ремонт в официално представителство.
Гуми:
спорт пакет предни 275/35/22 и задни 315/30/22 с чисто нови летни гуми Continental Premium Contact 6 хомологирани NON RFT за BMW. дот 2026
Разход:
За 52000км колата има среден разход от 8. 6л/100км. Никога не е нулиран. Градския разход на къси разстояния и студен старт в София и час-пик е 11. 5-12-12. 5л/100км. Успявал съм да я сваля и под 10л/100км. За сравнение имам друго BMW G30 540ix с gen1 B58, което дава подобни цифри, но е и с 400кг по-леко.

Обслужване:
на 8 август 2026г съм сменил маслата на дифовете, раздатката и двигателя. В дифовете и раздатката съм сложил оригинални BMW масла, а в двигателя съм сложил Bardahl Plasma LXR 0w30. По спецификация, за този B58N двигател, BMW са одобрили масла 0w12 LL-22 FE++, 0w20 LL-17FE+ и 0w30 LL-01FE.
Оборудване:
Може да се види на снимката, която съм прикачил, но някои от по-важните са:
пълен мпакет (х6 G06 LCI базово са с пълен M pack), soft close, m волан с подгрев, comfort access, comfort седалки с всички функции без масаж и обдухване, iconic grow решетка, glass application финиш на бутоните и врътките, individual 22 цола джанти style 745i Y-Speiche, панорама skylounge, adaptive LED, адаптивно регулируемо окачване, Harman/Kardon музика, head-up, blind spot, 360 камери, паркира сама и други. Има травел пакет, за който съм купил всички аксесоари от БМВ - куки за багаж, закачалка за връхна дреха, държач за таблет.
Kара се всеки ден. Може да бъде прегледана във всеки адекватен сервиз.
За всичко останало можете да се свържете на посочения телефон. Имам whatsapp и viber. Моля да е след 09: 00 и не след 22: 30.