Здравейте !
Най накрая решихме да се разделим с нашето семейно бижу : )
Джипа е закупено от баща ми ЧИСТО НОВ от Пловдивския панаир (2007г. )
Същият се пенсионира 1 година по рано и с двадесет и петте си заплати давани при пенсиониране и малко спестени пари успяхме да се сдобием с чисто нов джип който за онзи период бе мечта за мнозина : )
Автомобила от мига на пристигането в гаража ни до ден днешен е обгрижван като малко дете. Винаги , абсолютно винаги е подържан без никакви компромиси по отношение цена/качество на консумативите.
Хюндая е оборудвана с един от най простите и здрави верижни двигатели произвеждани от Южнокорейският концерн с изключително евтина подръжка !
КАРАТЕ ДЖИП но ПОДДЪРЖАТЕ КОЛА.
Двигателят е много , много безшумен , икономичен и същевременно изключително пъргав преминавайки през Шипченският проход и този на Републиката основно на шеста предавка.
Към днешния ден двигателят е обслужен по изричното настояване на баща ми преди да бъде обявен джипа за продажба за да не петни офицерското си име , говорейки че е недобросъвестен продавач на автомобила си.
В началото на Април 2026г. бяха подменени следните консумативи !
(Верижен ремък/Масла/Филтри/Кабели/Подгряващи свещи/Накладки/Клима. Фрион) на 190 хил. км. успоредно с пълна диагностика на двигателят/дюзите , турбото и компютъра.
(До следващото обслужване на заменяемите консумативи остават над 5 хил. км. а на веригата над 50 хиляди км. )
Двигателят е изключително мощен , бърз и икономичен с предпазител на турбото имащ 50 хил. км. гаранция от която са изминали едва 18 хил. км.
Джипа е с четири нови (4 платови) летни гуми (DOT 10. 24) обути и балансирани в оригиналните лети джанти на марката както и с още 4 чисто нови зимни гуми (DOT 10. 25) видими на последният фотос към публикацията. Хюндайя е и с нови дискове и накладки.
Скоростната кутия и съединителят са в перфектно състояние подменени с чисто нови в края на Септември 2024г.
Разхода на автомобила е отличен !
Извънградско без никакво преувеличение закотвя на 5 литра на 100 километра шофирайки на шеста предавка със 100 до 120 км. в час. В града е малко над 7 литра на 100 км. с работещ климатроник , естествено шофирайки разумно без форсирания , въртене на гумите и прочие глупости.
Ходовата част на Джипа е перфектна с отлични карета /кардан/раздатка/носачи / тампони / пружини/ амортисьори / возейки стегнато и меко с перфектна 4WD / 4х4 система.
Зимата дори и в дълбок сняг джипа е като танк преминавайки безпроблемно заснежените терени с дълбочина от 50/60 см. благодарение освен на 4 х 4 автоматичната система , която може да работи и в ръчен режим чрез натискане на бутона 4WD включващ и задното задвижване също и на факта че джипа е с голям клиренс (40 см. ) повдигнат с над 10 см. с помощта на 4 силиконови подложки. Хюндай е с Биксенони.
Към джипа както казах по горе вървят и още четири чисто нови зимни гуми видими на последният фотос от публикацията !
Автомобила винаги , абсолютно винаги пали от първият път без значение на външната моментна температура като
парното започва да обдухва топъл въздух едва 40/50 секунди след студеният старт на двигателят.
Външният интериор на Джипа видимо на фотосите е в заводско състояние като (На живо) джипа изглежда по добре от снимките в публикацията !
ПО ДЖИПА / КУПЕТО НЯМА АБСОЛЮТНО НИКАКВИ РЪЖДИ както външно така и отдолу като лаковото покритие е перфектно.
Джипа е с почти (нов заден мост , 2025г. ) с цялостното му окачване !
Вътрешният екстериор е без абсолютно никакви забележки а в салона никога не се е пушило и няма абсолютно никакви дефекти
по плюш тапицерията.
За улеснение на шофьора и пътниците сме поставили MP. 5 мулти медийна система свързана чрез 20 инчов LCD дисплей с налична НАВИГАЦИЯ , ТЕЛЕВИЗИЯ , ТЕЛЕФОН и още две дузини екстри превръщащи пътуването в приятно удоволствие.
С две думи този модел съчетава истински 4х4 джип , луксозна лимузина и спортна икономична кола в една база.
Автомобила е с ВИНЕТКА , ГОДИШЕН ПРЕГЛЕД и ЗАСТРАХОВКА до МАРТ МЕСЕЦ 2027г. Хюндайя е и с всички налични консумативи (чисто нова Резервна гума/Крик/Ключ/Аптечка/Пожарогасител/риза/Железен преден теглич ) НОВ акумулатор (2024г. ) НАЛИЧЕН КАТАЛИЗАТОР и ДВА КЛЮЧА с ДВЕ РАБОТЕЩИ АЛАРМИ с ИМОБИЛАЙЗЕРИ ! .
Реално в този автомобил сме инвестирали над 10 хиляди евро за последните 2/3 години , заслужавайки си всяко дадено евро за Хюндайя

Причината за продажбата на автомобила е освен напредналата възраст на баща ми (77 г. ) също и факта че от пролетта на тази 2026 година се сдобихме с чисто нов джип (2025г. ) естествено от същата марка и модел и сравнявайки двата модела без да преувеличавам ще споделя че в много отношения сред които Подръжката , Икономичността и Проходимостта
този модел е в пъти по надежден от новите си събратя сглобявани в над 8 държави.

Ако желаете може да проверите Джипа във всеки един сервиз по ваш избор.
КОМЕНТАР НА ЦЕНАТА НА МЯСТО.
С две думи това е много икономичен , надежден и проходим джип на цената на два нови телефона : ) който ако закупите просто се КАЧВАТЕ И ТРЪГВАТЕ без да се налага да правите каквито и да е ремонти / разходи.
Мислим че това е по важната информация свързана с джипа , но ако имате и други въпроси звънете по всяко време на деня : )
Лек ден !