Toyota RAV4 III генерация, фейслифт, 2010 г. , двигател 2. 0 VVT-i 158 к. с. , 4x4. Автомобилът е закупуван нов от България, с напълно реални и доказуеми километри (около 404 000 км), без никакви удари и без корозия по купето и шасито. Кара се ежедневно и разполага с 3 налични ключа. Преди 500 км са монтирани две чисто нови задни всесезонни гуми от най-висок клас BRIDGESTONE TURANZA 6 ALL SEASON (225/65 R17 106V XL), а предните са в добро състояние с 5-6 мм грайфер. Колата е напълно изрядна документално, с всички налични талони и изцяло платени застраховки за дълъг период: Гражданска отговорност и Зелена карта до 10. 10. 2026 г. , както и Годишен технически преглед до 04. 08. 2026 г. Сериозен актив е действащата застраховка Пълно Каско при Лев Инс, валидна до 14. 10. 2026 г. , със застрахователна сума от 20 500 лв. Поради високата оценка от застрахователя, полицата дава право на ползване на доверен сервиз. Към момента има заведени щети от 2025 г. за задна броня, преден десен калник и предна дясна врата, които са одобрени, но не са отстранявани и за тях не са получавани пари, така че предстои да бъдат вкарани в доверен сервиз за ремонт изцяло за сметка на застраховката. За текущата 2026 година няма заведени никакви нови щети. Технически автомобилът разполага с висок клас газов инжекцион Landi Renzo с бутилки KOLOS (с наличен паспорт) и система за допълнително мазане на клапаните. Газовата уредба е надлежно вписана в талона, а смесеният разход е около 11-12 л/100 км газ. Двигателят е поддържан редовно с качествени консумативи на всеки 10 000 км. В интериора е монтирана модерна Android мултимедия тип Tesla Screen с голям вертикален дисплей, 8-ядрен процесор, слот за 4G SIM карта, навигация, YouTube, CarPlay и Android Auto. Към нея е свързан и видеорекордер (dash cam), който записва в реално време по време на шофиране. Салонът разполага с двузонов климатроник, мултифункционален кожен волан и пълен ел. пакет. Относно техническото състояние, скоростната кутия е наскоро ремонтирана, но работата не беше извършена на най-високо ниво, поради което се долавя лек постоянен шум (бучене) при движение. Колата е напълно функционална към момента и се ползва всеки ден. По купето има козметични забележки и пукнат капак на резервната гума, като описаните по Каско детайли предстои да бъдат отстранени в сервиз. Задължително прехвърляне. Възможен е бартер за малък бус след 2011 година. Автомобилът е за хора, които търсят честна и прозрачна история, а не превъртяни километри със съмнителен произход.